原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首條制式模式創(chuàng)新的軌道交通線路——溫州市域鐵路S1線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
2019年1月23日中午12時(shí)，由中鐵電氣化局集團(tuán)城鐵公司等單位參建的浙江省溫州市首條軌道交通線路——市域鐵路S1線載客試運(yùn)營(yíng)，這一歷史性時(shí)刻標(biāo)志著溫州市進(jìn)入城市軌道交通出行新時(shí)代。
23日上午8時(shí)30分，市域鐵路S1線試運(yùn)營(yíng)開(kāi)通儀式在惠民路站舉行。溫州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)姚高員出席儀式并宣布市域鐵路S1線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。參建單位代表中鐵電氣化局集團(tuán)城鐵公司南京分公司經(jīng)理馬健、南京分公司第三黨支部書(shū)記吳保軍等受邀參加了開(kāi)通儀式。
溫州市域鐵路S1線全長(zhǎng)約53.5公里，總投資186億多元，市域動(dòng)車組設(shè)計(jì)時(shí)速140公里。此次載客試運(yùn)營(yíng)范圍為S1線一期工程(西段)共有桐嶺、潘橋、動(dòng)車南站、新橋、德政、龍霞路、惠民路、三垟濕地、龍騰路、科技城、瑤溪、奧體中心12個(gè)站點(diǎn)，全長(zhǎng)34.38公里。從桐嶺站至奧體中心站運(yùn)行時(shí)間約需40分鐘，比溫州其他公共交通方式節(jié)省了一半的時(shí)間。
中鐵電氣化局集團(tuán)城鐵公司南京分公司溫州項(xiàng)目部負(fù)責(zé)其全線接觸網(wǎng)系統(tǒng)及部分車站風(fēng)水電專業(yè)的施工安裝任務(wù)。自開(kāi)工起，項(xiàng)目部科學(xué)規(guī)劃、緊密部署、嚴(yán)格要求，尤其在全線應(yīng)用的國(guó)內(nèi)首條采用單相工頻25kV交流制式的城市軌道交通線路，保質(zhì)保量如期完成各項(xiàng)施工任務(wù)，建設(shè)期間多次獲得建設(shè)先進(jìn)單位的榮譽(yù)稱號(hào)，在S1線的建設(shè)中留下了濃墨重彩的一筆。
溫州市域鐵路S1線是我國(guó)首條制式模式創(chuàng)新的軌道交通線路，其在市域動(dòng)車組、供電、通信、信號(hào)“四大”關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行了大量創(chuàng)新，被列為“國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)示范工程”。線路呈東西走向貫穿溫州市主城區(qū)，串聯(lián)起高鐵溫州南站、甌海中心區(qū)、中心城區(qū)、龍灣中心區(qū)、永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)和靈昆半島等重要城市組團(tuán)和交通樞紐，是構(gòu)建未來(lái)溫州大都市核心區(qū)兩大中心的快速聯(lián)系通道。溫州市域鐵路S1線拓展了城市框架，對(duì)于溫州市加快構(gòu)建便捷高效的都市圈通勤體系，打造全國(guó)性綜合交通樞紐，提升中心城區(qū)首位度和城市核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要和深遠(yuǎn)意義。(王健 李江)
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