19世紀(jì)末,上海航運(yùn)日益發(fā)達(dá)。在今十六鋪碼頭至陸家浜集中了大小碼頭28座。同時(shí),租界開(kāi)始大興道路建設(shè),而華界道路都為石板和泥土路面,路寬僅2-3米,下雨天泥濘不堪。為一解水路卸貨之不便,上海從1887年設(shè)立工部局準(zhǔn)備修馬路,一直到1897年,花了十年時(shí)間才修好這條馬路。從東門(mén)路(十六鋪碼頭)到陸家浜路總長(zhǎng)3公里,寬近10米。路面由石頭黃沙鋪就,是為華界第一條近代道路。道路修建后鋪戶(hù)繁多,商貿(mào)屯集,市面為之振興。然而,外馬路建成后,內(nèi)側(cè)舊道狹窄,交通擁擠,就再辟一條“里馬路”,銜接租界外灘濱江道路,這,就是今天的“中山南路”。
從東門(mén)路開(kāi)始(就是常說(shuō)的十六鋪碼頭),一直到南碼頭,總計(jì)28座碼頭;
寧紹碼頭 相關(guān)路——東門(mén)路
大達(dá)碼頭
會(huì)館碼頭 相關(guān)路——會(huì)館弄
老太平碼頭 相關(guān)路——老太平弄
楊家渡碼頭 相關(guān)路——鹽碼頭街
大碼頭 相關(guān)路——大碼頭街(復(fù)興東路)
洪片碼頭
大關(guān)橋 相關(guān)路——萃豐街(萃豐弄)
老白渡碼頭 相關(guān)路——老白渡街(白渡路)
洞庭山碼頭 相關(guān)路——毛家路(毛家園路)
萬(wàn)聚碼頭 相關(guān)路——吉慶里
久大碼頭 相關(guān)路——新碼頭街
三北公司碼頭 相關(guān)路——生義碼頭街
大通公司碼頭 相關(guān)路——竹行碼頭街
王家碼頭 相關(guān)路——王家碼頭街、萬(wàn)豫碼頭街
公義碼頭 相關(guān)路——公義碼頭街
永盛碼頭
公用局總船務(wù)處
上海汽船公司碼頭 相關(guān)路——董家渡路
利川碼頭
賴(lài)義碼頭 相關(guān)路——賴(lài)義碼頭街
南會(huì)館碼頭 相關(guān)路——會(huì)館街
徽寧碼頭 相關(guān)路——徽寧路
三泰碼頭
新昌碼頭 相關(guān)路——多稼路
豐記碼頭 相關(guān)路——薛家浜路、豐記碼頭街
油車(chē)碼頭 相關(guān)路——三角街
南碼頭 相關(guān)路——陸家浜路
外馬路曾經(jīng)輝煌過(guò)一時(shí),為上?!吧炒萍弊龀鲞^(guò)重大貢獻(xiàn)。
隨著公路、鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá),水路運(yùn)輸逐漸被取代。外馬路這條以碼頭而興的道路也逐漸冷落。直到2008年,南外灘濱水綜合區(qū)開(kāi)發(fā)帶給外馬路新的生機(jī)。改造中的外馬路。
改造后的,外馬路將成為南外灘觀光走廊的一部分。
老碼頭景區(qū)導(dǎo)覽圖
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