1. 永遠(yuǎn)追著市場(chǎng)變化走
市場(chǎng)變的永遠(yuǎn)比市場(chǎng)營(yíng)銷快。
——菲利普·科特勒
公司
2. 小米啟動(dòng)社交電商“有品推手”
小米日前在北京召開社交電商“有品推手”啟動(dòng)會(huì)。有品推手是以小米有品中的商品為基礎(chǔ)推出的會(huì)員制社交電商平臺(tái)，采用相對(duì)封閉的邀請(qǐng)制，用戶下載后需要輸入邀請(qǐng)碼才能查看平臺(tái)內(nèi)容。有品推手已陸續(xù)導(dǎo)入小米有品平臺(tái)中的產(chǎn)品，目前兩個(gè)App的商品分類頁(yè)面完全一致，覆蓋家居家紡、智能家庭、服裝配飾、手機(jī)電腦等多個(gè)品類。
3. 豐田“跨界”參與航天項(xiàng)目：用燃料電池技術(shù)研發(fā)載人月球車
全球知名車企日本豐田汽車公司準(zhǔn)備“跨界”參與制造月球車。豐田與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)12日宣布，雙方將就太空探索任務(wù)開展合作，利用豐田的燃料電池技術(shù)，研發(fā)載人增壓月球車。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)理事若田光一透露，他們的目標(biāo)是2029年發(fā)射這種月球車。
4.軟銀16億美元再投滴滴
軟銀CEO孫正義近日在接受外媒采訪時(shí)透露，該公司將對(duì)滴滴出行進(jìn)行第三次投資，金額為16億美元。此前， 滴滴曾在2017年從軟銀獲得共計(jì)80億美元的投資金額。2017年9月，阿里巴巴再次向軟銀出售了滴滴出行5%的股權(quán)，套現(xiàn)6.39億美元。目前，軟銀持有滴滴出行的股份大約占到20%。
新用戶思維
5.年輕消費(fèi)者更愿意與商家共創(chuàng)
近七成的年輕人想要和商家攜手創(chuàng)造更好的產(chǎn)品和服務(wù)。他們的父母只會(huì)消費(fèi)市場(chǎng)里的東西，可能完全不會(huì)想到要給一個(gè)缺乏人情味的大公司幫忙。況且也沒這個(gè)機(jī)會(huì)。過去，公司秘密地開發(fā)新產(chǎn)品，互聯(lián)網(wǎng)、公司支持論壇、用戶組、電子郵件這些東西全都不存在。長(zhǎng)途電話的費(fèi)用很貴，客服熱線也還沒有普及，公司的結(jié)構(gòu)也不允許潛在的用戶反饋。但是現(xiàn)在，如果一家公司重視年輕人的意見，后者就會(huì)感覺很好。他們相信自己提供了有用的洞見，喜歡自己是一個(gè)獨(dú)特并且知識(shí)淵博的團(tuán)隊(duì)一分子的感覺。他們?cè)敢鈳椭鷾y(cè)試產(chǎn)品原型，回答調(diào)查問卷的問題。如果能改進(jìn)產(chǎn)品，讓它更符合自己的需要，一半的網(wǎng)絡(luò)一代愿意把自己的生活細(xì)節(jié)透露給商家。
——唐·泰普斯科特《互聯(lián)網(wǎng)原生代》
6. 未來的公司靠什么賺錢？
我認(rèn)為過去能夠做大的消費(fèi)企業(yè)，本質(zhì)上是生產(chǎn)制造公司、渠道公司和品牌公司，賺的是生產(chǎn)制造的錢、渠道管理的錢和品牌及流量運(yùn)作的錢。而未來的消費(fèi)企業(yè)，本質(zhì)上是策劃公司和咨詢公司，賺的是策劃的錢、優(yōu)化分發(fā)的錢、咨詢的錢和用戶關(guān)系的錢。
——《未來5年，消費(fèi)領(lǐng)域還會(huì)出現(xiàn)百億美金的公司嗎？》李靖
7. 把握住正確用戶體驗(yàn)
如果你看一下商業(yè)歷史，贏家?guī)缀蹩偸悄切┌盐兆≌_用戶體驗(yàn)的人。
——福特汽車CEO 哈克特
一線
8. 超級(jí)導(dǎo)購(gòu)系統(tǒng)
以前，特步總部的政策、活動(dòng)或指令，都是一層一層往下傳遞。因?yàn)椴煌瑢蛹?jí)對(duì)事情的理解和認(rèn)識(shí)不太一樣，到最后，信息往往斷流，根本到不了店員那里。而且，店員流動(dòng)頻繁，既影響門店業(yè)績(jī)的穩(wěn)定，又影響顧客體驗(yàn)。于是，特步與外部服務(wù)商合作開發(fā)了一個(gè)“超級(jí)導(dǎo)購(gòu)”App，通過手機(jī)端，使公司與2萬多名店員連接起來，可以快速溝通，以解決上傳下達(dá)、店員培訓(xùn)、店員留存、市場(chǎng)反饋等問題，提升管理效率。
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