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預制混凝土樁基礎施工準備
          樁是指深入土層的柱型構件,稱基樁。由基樁與連接樁頂的承臺組成樁基礎,簡稱樁 基。樁基礎的主要作用是將上部結構的荷載傳遞到深部較堅硬、壓縮性小的土層或巖層。由于樁基具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降及差異變形小、沉降穩(wěn)定快、抗震 性能強以及能適應各種復雜地質條件等特點而得到廣泛應用。

1 樁基分類

1.1 按承載性狀分類

根據樁在極限承載狀態(tài)下,總側阻力和總端阻力所占份額分為兩個大類和四類。

1.1.1摩擦型樁

(1)摩擦樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載由樁側阻力承受,樁端阻力小到可忽略不計;

(2)端承摩擦樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載主要由樁側阻力承受。

1.1.2端承型樁

(1)端承樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載由樁端阻力承受,樁側阻力小到可忽略不計。

(2)摩擦端承樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載主要由樁端阻力承受。

1.2 按成樁方法分類

1.2.1擠土樁

沉管灌注樁、沉管夯(擠)擴灌注樁、打入(靜壓)預制樁、閉口預應力混凝土空心樁和閉口鋼管樁。

成樁過程的擠土效應在飽和黏性土中是負面的,會引發(fā)灌注樁斷樁、縮頸等質量事故,對于擠土預制混凝土樁和鋼樁會導致樁體上浮,降低承載力,增大沉降;擠土效應還會造成周邊房屋、市政設施受損;在松散土和非飽和填土中則是正面的,會起到加密、提高承載力的作用。

1.3 部分擠土樁

包括沖孔灌注樁、鉆孔擠擴灌注樁、攪拌勁芯樁、預鉆孔打入(靜壓)預制樁、打入(靜壓)式敞口鋼管樁、敞口預應力混凝土空心樁和H型鋼樁。

1.4 非擠土樁

分為干作業(yè)法鉆(挖)孔灌注樁、泥漿護壁法鉆(挖)孔灌注樁、套管護壁法鉆(挖)孔灌注樁。對于非擠土樁,由于其既不存在擠土負面效應,又具有穿越各 種硬夾層、嵌巖和進入各類硬持力層的能力,樁的幾何尺寸和單樁的承載力可調空間大。因此鉆、挖孔灌注樁使用范圍大,尤以高重建筑物更為合適。

2 場地準備

2.1 障礙物處理

沉樁前,應向城市管理、供水、供電、煤氣、電信、房管等有關單位提要求,認真處理高空、地上、地下的障礙物。然后對現場周圍的建筑物、地下管線等作全面檢查,如有危房或危險構筑物,必須予以加固或采取隔振措施或拆除。

2.2 場地平整

打樁場地必須平整、堅實,必要時應鋪設道路,經壓路機壓實,場地四周應挖排水溝排水。制樁材料的進場路線與成樁運往打樁地點的路線不應互相受干擾。

2.3 抄平放線

在打樁現場設置水準點,其位置應不受打樁影響,數量不少于兩個,用于抄平場地和檢查樁的入土深度。要根據建筑物的軸線控制樁定出樁基礎的每個樁位。

3 樁的制作、運輸和堆放

3.1 樁的制作

預制混凝土實心方樁是最常用的樁型之一。斷面尺寸一般為200mm× 200mm~600mm×600mm。單節(jié)樁的最大長度,依打樁架的高度而定,一般在27m以內。如需打設30m以上的樁,則將樁預制成幾段,在打樁過程 中逐段接長。但應避免樁尖接近硬持力層或樁尖處于硬持力層中接樁。較短樁多在預制廠生產,較長樁一般在現場附近或打樁現場就地預制。

制樁模板宜采用鋼模版,模板具有足夠剛度,并應平整,尺寸準確。制作方樁的方法有并列法、間隔法和重疊法等。現場制作由于場地限制,采用疊澆法比較 多。重疊層數根據地面允許荷載和施工條件確定,但不宜超過四層。樁與樁之間應做好隔離層(如油氈、牛皮紙、塑料紙、紙筋灰等)。上層樁或鄰樁的澆筑,應在 下層樁或鄰樁混凝土達到設計強度的30%以后方可進行。由于重疊法施工需待上層樁混凝土到齡期后,整堆樁才能起吊使用,故也可將樁制成階梯狀。

預制樁鋼筋骨架的主筋連接宜采用對焊或電弧焊。當鋼筋直徑不小于20mm時,宜采用機械接頭連接。預制樁在錘擊沉樁過程中要出現拉應力,對于受水平、 上拔荷載樁樁身拉應力是不可避免的,按現行《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204的規(guī)定,同一截面的主筋接頭數量不得超過主筋數量的50%, 相鄰主筋接頭截面的距離應大于35dg,且不小于500mm。鋼筋骨架的制作還必須符合現行行業(yè)標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJl8和《鋼筋機械連接通 用技術規(guī)程》JGJl07的規(guī)定。

預制樁混凝土粗骨料應使用碎石或開口卵石,粒徑宜為5~40mm。混凝土強度等級常用C30~C40,宜用機械攪拌,機械振搗,由樁頂向樁尖連續(xù)澆筑搗實,一次完成。制作后應灑水養(yǎng)護不少于7d。

3.2 樁的起吊、運輸和堆放

鋼筋混凝土預制樁應在混凝土達到設計強度的70%方可起吊,達到設計強度的100%才能運輸和打樁。如提前吊運,必須采取措施并經過驗算合格后才能進 行。起吊時,必須合理選擇吊點,防止在起吊過程中過彎而損壞。如無吊環(huán),設計又未做規(guī)定時,綁扎點的數量及位置按樁長而定,應符合起吊彎矩最小的原則,可 按位置捆綁。

運輸時樁身的混凝土強度應達到設計強度的100%。可以用平板車進行運輸,運輸中應保持平穩(wěn)。樁的堆放場地應平整、堅實,不得產生不均勻沉陷。墊木位 置應與吊點位置相同并保持在同一平面上。各層墊木應上下對齊。樁的堆放應按打樁的要求分規(guī)格依次進行,堆放層數不宜超過4層。運到打樁位位置堆放,應布置 在打樁架附設的起重鉤工作半徑范圍內,并考慮到起吊方向,避免轉向。

當建筑物在靠近地面的軟弱土層較厚的場地上時,天然地基承載能力不能滿足要求,如果利用樁基礎來代替天然地基,不僅可使建筑物提高抗震能力,而且還可 以取得良好的技術經濟效益。由于樁基在建筑施工中的廣泛應用,所以做好預制混凝土樁基礎施工準備是施工質量的重要保證。

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