對于登月工程，我們都知道這是一項關(guān)系到中國未來太空計劃能否實現(xiàn)的大事，也是中國航天無數(shù)專家和員工用智慧和汗水，甚至青春和生命付出之后換來的今天的成就，雖然經(jīng)常有人說人家?guī)资昵熬屯媸Ｏ碌?，中國現(xiàn)在才發(fā)射一個嫦娥三號著陸探測器實在沒什么好夸耀的，在筆者看來，雖然這話有點道理，但是顯然說這話的人沒有考慮到當(dāng)初中國和美國，蘇聯(lián)之間國力的巨大差距和中國今天所取得的非凡進(jìn)步。而讓無數(shù)國人感嘆的是那只被稱為玉兔的小家伙。
這只頑強(qiáng)的小兔子本來設(shè)計壽命只有3個月，2013年跟隨嫦娥三號月球著陸探測器登陸的玉兔號月球車按照預(yù)定計劃開始進(jìn)行月球地質(zhì)探測和分析，2014年2月，“玉兔”進(jìn)入月夜斷電關(guān)機(jī)狀態(tài)后“蘇醒”一度出現(xiàn)技術(shù)故障。在人們擔(dān)心之際，玉兔在微薄上呼喚“Hi，有人在嗎？”這一頑強(qiáng)而可愛的舉動令無數(shù)國人瞬間淚崩，大量網(wǎng)民，包括筆者本人都含淚祝福玉兔一切安好，雖然，我們都知道玉兔注定要長眠在38.4萬公里之外的月球，但都希望這一天遲一點到來，最終，2016年 8月 4日中國“玉兔”月球車在月球表面進(jìn)行了31個月的探測后終于關(guān)閉停止工作，頑強(qiáng)的兔子在生命的最后一刻還在傳送著月球土壤的分析數(shù)據(jù)。這種生命不息，戰(zhàn)斗不止的頑強(qiáng)精神，也是中國軍人，中國航天科技工作者的真實寫照。
玉兔號是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。玉兔號月球車設(shè)計質(zhì)量140千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強(qiáng)輻射、攝氏零下180度到零上150度極限溫度等極端環(huán)境。玉兔號月球車上配備有全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、測月雷達(dá)、粒子激發(fā)X射線譜儀等科學(xué)探測儀器。能以設(shè)計壽命3個月完成31個月的工作時間，足可見中國航天是完全具備載人登月能力的，而這一計劃正在穩(wěn)妥推進(jìn)，預(yù)計2025年實現(xiàn)。
正是因為玉兔號的特殊和超乎預(yù)期，它有了自己的專屬微博“月球車玉兔”并且還有了60萬地粉絲。曾經(jīng)“月球車玉兔”還發(fā)起過給玉兔過春節(jié)”的主題繪本眾籌的公益活動，獲得了上千名粉絲的支持，共籌集款項24023元，全部用于公益事業(yè)。
他曾飛行38萬公里，為你描繪月球的樣子；
他曾不分晝夜地探索，不論寒冷與孤寂；
他或許永遠(yuǎn)無法歸來，成為中國航天史上最讓人感慨的美談。
一向以賣萌為基調(diào)的玉兔號的微博“月球車玉兔”配了一首《Universal Traveler》的音樂，頗為煽情地說道：
Hi！這次是真的晚安咯?。?！還有好多問題想知道答案……但我已經(jīng)是看過最多星星的一只兔子了！如果以后你們?nèi)サ礁罡畹挠钪?，一定要記得拍照片，幫我先存著。月球說為我準(zhǔn)備了一個長長的夢，不知道夢里我會躍遷去火星，還是會回地球去找?guī)煾福?/p>
網(wǎng)友淚奔：我要把你從月球接回來！
我看到的不是一臺機(jī)器，我仿佛看到的是無數(shù)為航天事業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的科學(xué)家們的努力！致敬“玉兔”！致敬所有為航天事業(yè)奮斗的中國人！
