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2019年10月開(kāi)工?!濰坊城軌終于要來(lái)了(附:濰坊市2019年市級(jí)重大重點(diǎn)項(xiàng)目詳細(xì)名單)



2019年濰坊市級(jí)重大重點(diǎn)項(xiàng)目日前披露,

其中


“城市軌道交通1號(hào)線一期

和2號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目”

提上日程,


投資212.1億元,

力爭(zhēng)1號(hào)線

2019年10月開(kāi)工建設(shè),

計(jì)劃竣工時(shí)間2023年,


建設(shè)地點(diǎn):

奎文區(qū)、濰城區(qū)、寒亭區(qū)、高新區(qū),


建設(shè)內(nèi)容:

近期規(guī)劃建設(shè)1號(hào)線一期24km,

2號(hào)線26.5km,

車(chē)站43座。



2月20日,

濰坊市人民政府新聞辦公室

召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),

介紹了濰坊市

2019年市級(jí)重大重點(diǎn)項(xiàng)目相關(guān)情況。

其中在170個(gè)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目中,

提到了濰坊軌道交通建設(shè)。




早前

濰坊市政府發(fā)布

《對(duì)市十七屆人大二次會(huì)議第79號(hào)建議的答復(fù)》,

對(duì)濰坊城市軌道交通建設(shè)情況進(jìn)行了詳細(xì)答復(fù)。

經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議審議研究,

確定的我市城市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)

由7條線組成,

總長(zhǎng)261.9km。


其中市區(qū)線4條,

中心城區(qū)為1號(hào)~4號(hào)線,

線路全長(zhǎng)125.3km

(2020年50.7km,2030年89.6km);

布設(shè)市域線3條,

為R1、R2、R3線,

線路全長(zhǎng)136.6km。

對(duì)近期的1號(hào)線和2號(hào)線

進(jìn)行了詳情披露


近期(2020年左右)規(guī)劃線網(wǎng)

由2條市區(qū)線構(gòu)成,即市區(qū)1號(hào)線一期和市區(qū)2號(hào)線。

1號(hào)線一期工程沿整個(gè)城市的主要發(fā)展軸,連通浞河片區(qū)和符山片區(qū),經(jīng)過(guò)中央組團(tuán)、北海組團(tuán)兩大組團(tuán)的中心。

沿途站點(diǎn):途徑濰坊高鐵北站、客運(yùn)新北站、濰坊火車(chē)站、聯(lián)運(yùn)客運(yùn)總站。線路自山水環(huán)保站起,沿高家街向東至月河路、向陽(yáng)路、倉(cāng)南街、火車(chē)站南廣場(chǎng),下穿膠濟(jì)線、膠濟(jì)客專(zhuān)后沿白浪河西岸走行,經(jīng)勝利街、虞河路、市政府、濰縣中路、臥龍街、清源西街,經(jīng)高鐵濰坊北站南廣場(chǎng)設(shè)置濰坊北站與R1號(hào)線換乘,下穿濟(jì)青高鐵后前行至盛泰街折向東至終點(diǎn)物流園站。線路全長(zhǎng)24.2km,設(shè)車(chē)站21座。

2號(hào)線起點(diǎn)位于濰城開(kāi)發(fā)區(qū)中學(xué)附近,重點(diǎn)為呂家張營(yíng)社區(qū),連接長(zhǎng)松組團(tuán)、核心組團(tuán)、東南組團(tuán),向東延伸至綜合保稅區(qū)組團(tuán),引導(dǎo)城市向東發(fā)展,帶動(dòng)外圍城區(qū)發(fā)展。

沿途站點(diǎn):線路自濰城開(kāi)發(fā)區(qū)中學(xué)站為起點(diǎn),沿臥龍街向東經(jīng)濰城區(qū)政府、魯臺(tái)會(huì)展中心、奧林匹克公園、穿過(guò)白浪河、虞河后經(jīng)濰縣中路、臥龍街、志遠(yuǎn)路、福壽街、永春路、高新區(qū)管委會(huì)、櫻前街、浞河風(fēng)景區(qū)到達(dá)終點(diǎn)呂家張營(yíng)社區(qū)站。線路全長(zhǎng)26.5km,設(shè)車(chē)站22座。


2018年12月

濰坊市規(guī)劃局

召開(kāi)

濰坊市中心城區(qū)軌道交通

1號(hào)線和2號(hào)線沿線用地控制規(guī)劃




其中提到,加強(qiáng)與城市綜合交通規(guī)劃的銜接。結(jié)合軌道交通線規(guī)劃,優(yōu)化公共交通系統(tǒng),強(qiáng)化城市公共空間與公共設(shè)施體系,合理確定站點(diǎn)類(lèi)型。 


細(xì)化站點(diǎn)設(shè)施與相鄰用地的工程邊界和用地界線的協(xié)調(diào),充分考慮地下空間的開(kāi)發(fā)邊界,加強(qiáng)與其他交通方式銜接,提出出入口連通建議。 


加強(qiáng)對(duì)不同性質(zhì)站點(diǎn)功能新增用地,舊城更新強(qiáng)化用地和重點(diǎn)地區(qū)擴(kuò)展用地的系統(tǒng)性研究與規(guī)劃。 


進(jìn)一步對(duì)接控制性詳細(xì)規(guī)劃,提出開(kāi)發(fā)強(qiáng)度與建筑密度等指標(biāo)調(diào)整建議與依據(jù),強(qiáng)調(diào)功能級(jí)配的用地混合控制,優(yōu)化周邊地段路網(wǎng)布局和地塊出入口。 


針對(duì)高架輕軌線段,優(yōu)化城市空間界面形態(tài)控制。



2019年10月開(kāi)工建設(shè),

計(jì)劃竣工時(shí)間2023年,

濰坊城軌終于要來(lái)了

以后咱大濰坊終于不用

“堵堵堵”了

你期待嗎



附:《濰坊市2019年市級(jí)重大重點(diǎn)項(xiàng)目詳細(xì)名單》


2019年度濰坊市180個(gè)市級(jí)重大重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資4797億元,年度計(jì)劃投資736億元。


其中,

市級(jí)重大項(xiàng)目10個(gè),

總投資687億元,

年度計(jì)劃投資115億元;

市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目170個(gè),

總投資4110億元,

年度計(jì)劃投資621億元。


在180個(gè)重大重點(diǎn)項(xiàng)目中,總投資10億元以上項(xiàng)目108個(gè),20億元以上項(xiàng)目25個(gè),100億元以上項(xiàng)目13個(gè);有43個(gè)項(xiàng)目年度計(jì)劃投資過(guò)5億元,18個(gè)項(xiàng)目年度計(jì)劃投資過(guò)10億元。其中,新開(kāi)工項(xiàng)目占項(xiàng)目總量比重達(dá)35%,總投資占比達(dá)到35.3%。


下面,就來(lái)認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)我大濰坊的10個(gè)市級(jí)重大項(xiàng)目和170個(gè)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目吧!


(點(diǎn)擊查看大圖)




怎么樣?

看完這份詳細(xì)名單

是不是對(duì)2019年

濰坊發(fā)展更加充滿(mǎn)期待

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濰坊地鐵今年或?qū)㈤_(kāi)工 此外,濰坊的軌道交通建設(shè)也已提上日程。根據(jù)此前發(fā)布的《濰坊市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2019~2023)》所示,軌道交通近期建設(shè)項(xiàng)目由1號(hào)線一期工程、2號(hào)線組成,規(guī)劃總長(zhǎng)度50.662km,設(shè)站
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