北京商業(yè)車險(xiǎn)將啟動(dòng)新保單 超速闖紅燈保費(fèi)最高上浮45%
原標(biāo)題：超速闖紅燈保費(fèi)最高上浮45%
本報(bào)訊（記者 孫杰）昨天，記者從市保監(jiān)局舉行的媒體通氣會(huì)上獲悉，作為全國(guó)第三批商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)地區(qū)，北京已確定本月25日啟動(dòng)新版車險(xiǎn)費(fèi)率。改革后，出險(xiǎn)記錄良好的車主，續(xù)交保費(fèi)仍可繼續(xù)享受最低4折的優(yōu)惠，而一年出險(xiǎn)次數(shù)達(dá)到10次及以上者，下年續(xù)保時(shí)，將面臨3倍保費(fèi)的懲罰。此外，新版車險(xiǎn)費(fèi)率將首次與交通違章掛鉤，如有闖紅燈、超速駕駛等嚴(yán)重違法行為，保費(fèi)最高可累計(jì)上浮45%。
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市保監(jiān)局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管處處長(zhǎng)崔振海表示，北京地區(qū)經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的40家公司全部參與此次改革。目前，已基本完成相應(yīng)的系統(tǒng)改造，初步確定6月24日晚進(jìn)行新舊系統(tǒng)切換，25日即可使用新保單。
此次改革后，北京將統(tǒng)一使用行業(yè)最新版示范條款，在純保費(fèi)計(jì)算規(guī)則、附加費(fèi)用率、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)等方面與全國(guó)保持一致。但在無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數(shù)（簡(jiǎn)稱NCD系數(shù)）的取值范圍方面，在全國(guó)的基礎(chǔ)上又有所延伸。
具體而言，與全國(guó)0.6到2的取值相比，北京地區(qū)NCD系數(shù)取值范圍更大，在0.4到3之間，這意味著北京車主的實(shí)際保費(fèi)浮動(dòng)幅度高于全國(guó)平均水平，連續(xù)多年不出險(xiǎn)最低能打4折，而一年內(nèi)頻繁出險(xiǎn)理賠的車主，最高上浮到標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的3倍。
值得注意的是，新版車險(xiǎn)費(fèi)率還采用了交通違法浮動(dòng)系數(shù)，以強(qiáng)化保險(xiǎn)費(fèi)率對(duì)交通違法行為的約束和懲戒作用，輔助改善首都道路交通秩序。據(jù)了解，闖紅燈、超速等浮動(dòng)系數(shù)之間是相加關(guān)系，即如果交通嚴(yán)重違法，最高可累計(jì)上浮45%。
崔振海表示，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，北京市500多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車中，嚴(yán)重交通違法的大概只有幾千輛，占比很低，并不會(huì)大面積增加車主的保費(fèi)。把車險(xiǎn)費(fèi)率與交通違章掛鉤，主要目的還是在于促使車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，文明駕駛。
據(jù)了解，除闖紅燈和超速這兩種高風(fēng)險(xiǎn)違法行為外，以后還將逐步擴(kuò)展交通違法因子在保險(xiǎn)費(fèi)率構(gòu)成中的范圍和浮動(dòng)系數(shù)。在具體執(zhí)行層面，車主此前闖紅燈、超速等交通違法記錄將不會(huì)納入保費(fèi)參考，但從今年7月1日起，闖紅燈、超速等記錄將會(huì)作為下年保費(fèi)費(fèi)率浮動(dòng)的因素。
其實(shí)早在6年前，北京就已經(jīng)率先實(shí)施了商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，將上年理賠次數(shù)與車險(xiǎn)費(fèi)率增減掛鉤。如果車輛過去1年未出險(xiǎn)，保費(fèi)優(yōu)惠是0.85倍，2年未出險(xiǎn)優(yōu)惠0.7倍。3年未出險(xiǎn)優(yōu)惠0.6倍；4年未出險(xiǎn)優(yōu)惠0.5倍；連續(xù)5年不出險(xiǎn)，費(fèi)率可優(yōu)惠至0.4倍。在新版商業(yè)車險(xiǎn)方案中，上述浮動(dòng)系數(shù)未做調(diào)整。
崔振海認(rèn)為，北京地區(qū)的車險(xiǎn)用戶其實(shí)受益于這些改革，出險(xiǎn)記錄良好的車主就會(huì)享受到相應(yīng)優(yōu)惠。
但上年如果多次出險(xiǎn)理賠，車險(xiǎn)費(fèi)率將明顯上浮。新版車險(xiǎn)費(fèi)率方案進(jìn)一步細(xì)化了上年出險(xiǎn)理賠次數(shù)對(duì)應(yīng)的懲罰性費(fèi)率，從過去的7檔增加到了11檔。北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李楓說，新的費(fèi)率形成機(jī)制將使費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配。
具體來(lái)看，上年出險(xiǎn)理賠1次，費(fèi)率保持不變，出險(xiǎn)2次至6次的車主，整體保費(fèi)與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)略有上浮，出險(xiǎn)7次至10次的車主保費(fèi)又會(huì)比現(xiàn)在略微有些下降。李楓表示，由于需要計(jì)算的因素太多，新規(guī)執(zhí)行后，每位車主保費(fèi)的升降并不能一概而論。此前，網(wǎng)上盛傳新版商業(yè)車險(xiǎn)將會(huì)令車主的保費(fèi)負(fù)擔(dān)普遍上升，這種傳言顯然與實(shí)際情況并不相符。
(北京日?qǐng)?bào))
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