尋租（Rent-seeking ）。
　　租，即租金。也就是利潤(rùn)、利益、好處。尋租，即對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的追求。指通過一些非生產(chǎn)性的行為對(duì)利益的尋求。如有的政府部門通過設(shè)置一些收費(fèi)項(xiàng)目，來為本部門謀求好處。有的官員利用手中的權(quán)利為個(gè)人撈取好處，有的企業(yè)賄賂官員為本企業(yè)得到項(xiàng)目、特許權(quán)或其它稀缺的經(jīng)濟(jì)資源。是一些既得利益者對(duì)既得利益的維護(hù)和對(duì)既得利益進(jìn)行的再分配的活動(dòng)。尋租往往使政府的決策或運(yùn)作受利益集團(tuán)或個(gè)人的擺布。這些行為有的是非法的，有的合法不合理。往往成為腐敗和社會(huì)不公和社會(huì)動(dòng)亂之源。
　?。ㄔ敿?xì)較學(xué)術(shù)看下面）
　　尋租有多種定義，布坎南等人認(rèn)為“尋求租金一詞是要描述這樣一種制度背景化的行為：在那里，個(gè)人竭盡使價(jià)值最大化造成了社會(huì)浪費(fèi)，而沒有形成社會(huì)剩余。”他們把尋租描述為人們憑借政府保護(hù)進(jìn)行的尋求財(cái)富轉(zhuǎn)移而造成的浪費(fèi)資源的活動(dòng)，即一個(gè)人在尋租，說明了這個(gè)人在某事上進(jìn)行了投資，被投資的這種事情實(shí)際上沒有提高，甚至降低了生產(chǎn)率，但卻確實(shí)給投資者帶來了一種特殊的地位或壟斷權(quán)利而提高了投資者的收入，租金也就是由此所得的收入。因此，柯蘭得爾中給尋租下的定義是為了爭(zhēng)奪人為的財(cái)富轉(zhuǎn)移而浪費(fèi)資源的活動(dòng)。 而克魯格則認(rèn)為尋租是為了取得許可證和配額以獲得額外收益而進(jìn)行的疏通活動(dòng)。
　　常見的尋租行為的分類：
　　1，政府的特許權(quán)。
　　2，政府規(guī)定，關(guān)稅與進(jìn)出口的配額。
　　3，政府采購。
　　• 尋租的特點(diǎn)主要有：
　　• 間接造成經(jīng)濟(jì)資源配置的扭曲，阻止了更有效的生產(chǎn)方式的實(shí)施。一是直接浪費(fèi)了經(jīng)濟(jì)資源，利用時(shí)間、精力和金錢去游說的結(jié)果，對(duì)尋租者來說可能更有效率，但對(duì)社會(huì)來說沒有效率而言。
　　• 導(dǎo)致其他層次的尋租活動(dòng)或“避租”活動(dòng)。
　　• 政府部門工作人員為了對(duì)付尋租者的游說與賄賂，需要時(shí)間和精力反擊。
　　• 尋租活動(dòng)有合法與非法之分。
　　• 企業(yè)向政府爭(zhēng)取優(yōu)惠待遇，利用特殊政策維護(hù)自身的獨(dú)家壟斷，就屬于合法的尋租活動(dòng)。
　　• 行賄和走私就屬于非法的尋租活動(dòng)。
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　　• 尋租活動(dòng)的三個(gè)層次,以出租車為例:
　　• 第一個(gè)層次是：政府用發(fā)放有限數(shù)量的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照人為地限制出租汽車的數(shù)量，那么市場(chǎng)上出租車數(shù)量就少于自由競(jìng)爭(zhēng)水平。牌照管制帶來了第一個(gè)層次的尋租活動(dòng)。
　　• 第二個(gè)層次是：既然政府官員可以決定牌照的管制，那么爭(zhēng)取這個(gè)職位就形成了第二個(gè)層次的尋租活動(dòng)。
　　• 第三個(gè)層次的尋租活動(dòng)，是超額收入（部分或全部）會(huì)以執(zhí)照費(fèi)的形式轉(zhuǎn)化為政府財(cái)政收入，那么爭(zhēng)奪這部分財(cái)政收入，就形成了第三個(gè)層次的尋租活動(dòng)。
　　人們通常以為尋租往往是政府或與政府相關(guān)的行為，其實(shí)這是一種偏見。即使在市場(chǎng)中，尋租行為也極為常見，如金融領(lǐng)域的投機(jī)交易及其在不確定性中追逐最大價(jià)值的行為就是系統(tǒng)性的尋租行為，因而構(gòu)成市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的尋租結(jié)構(gòu)，這種尋租性的市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)會(huì)提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)成本，惡化經(jīng)濟(jì)效率，擠占利潤(rùn)和工資等收入份額，抑制投資和消費(fèi)需求。這一點(diǎn)在貨幣信用體系和金融市場(chǎng)中表現(xiàn)得尤為明顯。