鳳凰汽車訊 在2013年，比亞迪正式推出了“秦”。今年，比亞迪將推出一款命名為“唐”的車型。未來，比亞迪的一系列車型或都將會(huì)以中國朝代名為名。近日，比亞迪汽車銷售副總經(jīng)理李云飛的微博里曝光了比亞迪將會(huì)在2015年正式推出的E9車型，該車很有可能命名為“漢”。
如微博中所說，近年來，比亞迪重點(diǎn)車型在加速性能上都有不俗的表現(xiàn)。去年“秦”上市以前，其官方就舉辦了多次直線加速比賽，參賽的不乏福特野馬等性能跑車。采用雙擎雙?；靹?dòng)技術(shù)的“秦”百公里加速時(shí)間為5.9秒。為大家留下了深刻的印象。
今年將推出的比亞迪“唐”則是一款SUV車型，該車尺寸上比現(xiàn)款比亞迪S6更為緊湊，使用的是比亞迪第二代雙模驅(qū)動(dòng)技術(shù)，它將采用更為安全的鐵電池組，百公里加速只需4.9秒。
這次曝光的“漢”，代號(hào)為E9，所以該車很有可能是采用更新一代比亞迪混動(dòng)技術(shù)的車型，其百公里加速時(shí)間更是達(dá)到了3.9秒，該成績比法拉利FF 3.7秒的成績只低0.2秒，更是超過了日產(chǎn)GT-R R35、保時(shí)捷911以及奧迪R8等眾多車型。
編輯點(diǎn)評：比亞迪在新能源汽車方面一直堅(jiān)持自己的特色，與戴姆勒的合作也顯示出其雄厚的實(shí)力。比亞迪展示其新車不斷刷新的百公里加速時(shí)間，更是展示其混動(dòng)技術(shù)的長足發(fā)展。在由傳統(tǒng)能源車型向新能源車型過度的今天，比亞迪的嘗試為自己占據(jù)了巨大的先機(jī)。
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