在4月份的“福特中國2.0”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，福特推出了“330計(jì)劃”，即在未來3年內(nèi)推出30款新車。這不，7月份2020款?？怂?/a>剛上市，福特又給我們帶來一款?？怂沟难苌囆汀?a >
福克斯ACTIVE，新車將于8月16日正式上市。
新車定位于一輛SUV，卻歸于轎車福克斯車系，那么TA究竟是款怎樣的車呢？我們不妨先從字面意思來理解下，“active”有積極的、活躍的意思，而?？怂沟挠⑽摹癴ocus”則是焦點(diǎn)的意思。很明顯，TA的目標(biāo)消費(fèi)人群不再拘泥于成為城市中的焦點(diǎn)，而是更加活潑好動(dòng)。用時(shí)下流行的話來說就是“喜歡出去浪”！那么面對(duì)越來越喜歡出去浪，又對(duì)品質(zhì)有著高要求的年輕人，?？怂笰CTIVE能否成為一款合格的座駕呢？扛著為消費(fèi)者答疑解惑的重?fù)?dān)，車業(yè)雜談來到寧波對(duì)這款車型進(jìn)行了搶先體驗(yàn)。
不細(xì)看會(huì)以為是兩廂?？怂?/font>
作為?？怂沟难苌囆?，?？怂笰CTIVE有著濃濃的?？怂刮兜?，不細(xì)看會(huì)以為是兩廂版?？怂埂５菑S家顯然不會(huì)抬高下底盤來敷衍了事，新車還是做了不少專屬設(shè)計(jì)。輪眉采用了黑色的塑料包圍，車頂也有銀色的車頂行李架，彰顯其SUV身份。
車頭車尾都采用了銀色的護(hù)板，也是很多SUV車型的標(biāo)配。在翼子板上還有“ACTIVE”專屬標(biāo)識(shí)，18英寸輪轂也屬于?？怂笰CTIVE專屬樣式。
當(dāng)然，不能說長(zhǎng)得像SUV就是SUV，?？怂笰CTIVE在實(shí)用性上確實(shí)也有提升。新車的長(zhǎng)寬高分別為4397/1848/1504mm，軸距達(dá)到2705mm，高度比兩廂版福克斯提升了36mm，同時(shí)最小離地間隙也提升到了150mm。市面上的熱門小型SUV，如本田XR-V，最小離地間隙也就130或142mm。也就是說福克斯ACTIVE的通過性在同級(jí)別中還是有不小優(yōu)勢(shì)，通過性足以應(yīng)付普通的非鋪裝路面。
超大天窗 超大中控屏
?？怂笰CTIVE的內(nèi)飾風(fēng)格與福克斯轎車并沒有太大區(qū)別，不過采用了一塊12.3英寸的觸控液晶屏，而且率先采用了福特與百度合作的SYNC 智行信息娛樂系統(tǒng)。在實(shí)際體驗(yàn)中，觸控靈敏，百度地圖、QQ音樂等常用功能一應(yīng)俱全。
值得一提的是，福克斯ACTIVE的語音交互功能反應(yīng)非常迅速，而且識(shí)別率高，“我想聽民謠”這種語意型指令都能準(zhǔn)確識(shí)別。此外，每次語音喚醒時(shí)，車機(jī)都會(huì)用不同的語氣或詞語來回應(yīng)，讓人不再覺得是與一臺(tái)冷冰冰的機(jī)器在對(duì)話。從智能化的角度來說，福克斯ACTVIE的車機(jī)表現(xiàn)在合資小型SUV中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
?？怂笰CTIVE還配備了一個(gè)超大尺寸的全景天窗，雖然廠家暫未公布具體數(shù)據(jù)，但是天窗前段已經(jīng)延伸到駕駛員頭部位置，使車內(nèi)的通透感大大加強(qiáng)。對(duì)于喜歡出去浪的人來說，這樣的天窗簡(jiǎn)直是晚上看星星的必備配置。不過由于福克斯ACTIVE類似跨界車的造型，后排的頭部空間略顯局促。好在2705mm的軸距帶來不錯(cuò)的后排腿部空間，而且后排中間凸起較小，滿員乘坐并不會(huì)太難受。
我放開雙手雙腳開了10公里
出去浪，少不了要跑高速。有過長(zhǎng)途駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友都知道，開長(zhǎng)途只能用一個(gè)字來形容——“累”！而?？怂笰CTIVE搭載了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平。為了進(jìn)山劈彎，我們此次試駕行程要經(jīng)過一段不短的高速公路，于是我乘機(jī)對(duì)這套駕駛輔助系統(tǒng)來了次“放開雙手”的測(cè)試。
想象中的自動(dòng)駕駛之旅并沒有持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，儀表盤就出現(xiàn)黃色的提示“請(qǐng)雙手握緊方向盤”。當(dāng)我繼續(xù)“一意孤行”時(shí)，提示變?yōu)榧t色，并伴有蜂鳴報(bào)警聲，車輛開始緩慢減速，看來福特對(duì)待自動(dòng)駕駛技術(shù)的態(tài)度還是非常謹(jǐn)慎。
當(dāng)我把雙手重新放上方向盤后，車輛重新進(jìn)入半自動(dòng)駕駛狀態(tài)。在保證安全的前提下，我曾有意讓車輛跑偏，這時(shí)車道保持系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫我修正方向，重新回到車道正中央。我將雙手輕搭在方向盤上（不用力）行駛了差不多10公里路程，期間不管是轉(zhuǎn)向還是加減速，這套智行駕駛輔助系統(tǒng)都表現(xiàn)得非常線性，不會(huì)讓人有不適感。有此神技的?？怂笰CTIVE不說讓駕駛員真正解放雙手，但肯定可以大大緩解我們長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。
SUV也可以劈彎，這才是?？怂梗?/font>
?？怂棺?998年問世，1999年就開始征戰(zhàn)全球各大賽事，也是WRC戰(zhàn)場(chǎng)上的?？?。特別是在中國，?？怂惯B續(xù)十三年征戰(zhàn)CTCC中國房車錦標(biāo)賽，九次奪冠，賽車級(jí)的操控基因也得到了國人的認(rèn)可。?？怂笰CTIVE作為福克斯家族的一員，操控基因自然也必不可少。
下高速后沒多久，我們就進(jìn)入了狹窄的山區(qū)道路，不但彎多，而且不少是大角度的掉頭彎。而?？怂笰CTIVE的表現(xiàn)并沒有讓人失望，不但懸架在彎中的支撐性非常到位，前、后排座椅都能給乘員帶來充足的支撐性。其獨(dú)有的EPAS電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來良好的力矩增益和強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)向中心感，使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。這是一款能夠讓你愛上劈彎的SUV。
寫在最后：在福特推出“福特中國2.0”戰(zhàn)略之后，已經(jīng)可以陸續(xù)看到福特的改變。而?？怂笰CTIVE可以說是一款非常有誠意的產(chǎn)品，從其在行駛質(zhì)感和智能化方面的表現(xiàn)，可以看出福特對(duì)中國消費(fèi)者的尊重。當(dāng)然，我們更希望其8月16日上市時(shí)的價(jià)格更有誠意。
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