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【收藏】我們落后不止10年,看看日本的施工管理!
萌語(yǔ)
本來(lái)關(guān)注“地產(chǎn)觀察”帳號(hào)的從事工程的朋友不多,但是工程也絕對(duì)是整個(gè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)鏈條中的重要一環(huán),很多開(kāi)發(fā)商會(huì)舉行工地開(kāi)放日,把工程的規(guī)范施工展示給客戶,也會(huì)讓客戶對(duì)項(xiàng)目更加的信任。
2012年起萬(wàn)科為了學(xué)習(xí)日本的施工管理經(jīng)驗(yàn),搞了一個(gè)“千億計(jì)劃”,選派大量的工程技術(shù)人員去日本學(xué)習(xí),綠城的施工管理水平在國(guó)內(nèi)算一流了,今年開(kāi)始依舊組織相關(guān)人員去日本學(xué)習(xí),與國(guó)內(nèi)施工管理相比大家會(huì)發(fā)現(xiàn)差距,分享給大家,也希望大家可以給自己的工程部門同事分享,一起為國(guó)內(nèi)的施工管理進(jìn)步努力!

日本建筑業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在近10年基本保持平穩(wěn),自2008年?yáng)|北大地震后,由于災(zāi)后重建,建筑業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇。但由于日本社會(huì)老齡化、少子化趨勢(shì)嚴(yán)重。


2、培訓(xùn)體系

日本建筑業(yè)工人均擁有高中以上學(xué)歷,在學(xué)校教育結(jié)束后,進(jìn)入公司會(huì)接受公司的新畢業(yè)員工教育,然后在1-3年內(nèi),參加公司在職業(yè)訓(xùn)練學(xué)校開(kāi)設(shè)的課程培訓(xùn)。


期間經(jīng)歷多次“學(xué)校-工地”輪換學(xué)習(xí),最終完成課程通過(guò)考試后,正式進(jìn)入工程一線。進(jìn)入一線以后,會(huì)接受工地現(xiàn)場(chǎng)包括各方面管理、技術(shù)、安全教育。一般培養(yǎng)一名項(xiàng)目經(jīng)理,需要15-20年。

3、社會(huì)保障

日本建筑業(yè)從業(yè)人員三種保險(xiǎn)的繳納費(fèi)用,由公司與個(gè)人各自繳納月收入的15%左右 。


日本2014年8月發(fā)布新規(guī)定,要求投資額在4500萬(wàn)日元以上的施工總包單位,還須為下級(jí)分包強(qiáng)制繳納齊全的社保。到2017年為止,要求日本建筑業(yè)全行業(yè)社保繳納比率達(dá)到100%。


4、中日建筑業(yè)務(wù)工狀況對(duì)比


5、工作環(huán)境

日本工人工作環(huán)境良好,室外場(chǎng)地干凈整潔,室內(nèi)作業(yè)無(wú)污染。工地現(xiàn)場(chǎng)各類生活設(shè)施齊全。

日本工人午餐基本上為自帶便當(dāng),現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)食堂;下午下班后返回自家,工地現(xiàn)場(chǎng)無(wú)臨時(shí)宿舍。此外,工地現(xiàn)場(chǎng)也不設(shè)停車場(chǎng),工人上班不開(kāi)車,不騎車,通勤為地鐵、公交等公共交通工具。此外,工地現(xiàn)場(chǎng)入口有專門的更換作業(yè)裝備的場(chǎng)所,休息區(qū)還有個(gè)人儲(chǔ)物柜,工人無(wú)需自帶工具前往。



安全管理

1.日本安全管理體系

不同于中國(guó)從上到下的責(zé)任傳遞式管理,日本建立的是從上到下的全員責(zé)任式管理機(jī)制。

死亡1人的代價(jià):賠償金高達(dá)1億日元(萌主注:約和人民幣498萬(wàn)),事故施工單位3年內(nèi)不得參與政府工程投標(biāo),總包單位項(xiàng)目經(jīng)理和分包責(zé)任人員免職處分,并在各種媒體前向公眾謝罪。

自1996年開(kāi)始實(shí)施職業(yè)安全健康管理體系,1996-2014年間,建筑業(yè)安全事故死亡率(占總從業(yè)比) 從每萬(wàn)人1.5下降到0.75。



2.安全管理制度

■安全早會(huì):日式安全管理重要一環(huán),也是一項(xiàng)非常具有日本特色的制度。


■KY活動(dòng):即危險(xiǎn)預(yù)知,讓作業(yè)人員認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)源及當(dāng)天的重點(diǎn)項(xiàng)目,從而做到在作業(yè)之前充分解決問(wèn)題的訓(xùn)練。全員參與、全員提出、全員解決,上墻展示并每日存檔。


■安全看板:除了圖文并茂的各種安全指示外,還明確了當(dāng)日最關(guān)鍵的事項(xiàng),如負(fù)責(zé)人、主要施工計(jì)劃、水平/豎向布置等內(nèi)容。


■月度安全色:每月制定一種安全色,用于各類施工防護(hù)具、設(shè)備作為是否檢驗(yàn)合格的標(biāo)志。


3.安全生產(chǎn)措施
■宣傳


■防護(hù)具


■臨邊防護(hù)

4.文明施工

■工地周邊


■場(chǎng)容場(chǎng)貌

■辦公環(huán)境


■物資堆放

■工完場(chǎng)清



品質(zhì)管理

1.日本工程品質(zhì)管理特征

■設(shè)計(jì)人性化:以人為本的理念貫徹于產(chǎn)品之中。




■施工精細(xì)化:操作精細(xì),考慮周全,細(xì)節(jié)完善。放線由第三方分包單位完成。放線圖紙精確到毫米,采用各種顏色對(duì)不同控制線進(jìn)行區(qū)分?,F(xiàn)場(chǎng)放線細(xì)致,除了尺寸,還有文字說(shuō)明。





■管理可視化:把隱蔽的、復(fù)雜的,變成簡(jiǎn)單的、易于辨識(shí)的。




■裝備自動(dòng)化:提供穩(wěn)定的品質(zhì),減少人工的不穩(wěn)定因素。





進(jìn)度管理

日本工程的計(jì)劃管理體系:工序分解是基礎(chǔ),穿插施工是核心,技術(shù)提效是保障。圍繞著各專業(yè)穿插施工編制各類計(jì)劃,每日進(jìn)行檢查和核對(duì),實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理的精細(xì)化。

■計(jì)劃編制


■計(jì)劃的檢查與調(diào)整


■穿插施工的應(yīng)用

穿插施工是日本工程進(jìn)度精細(xì)化管理的核心,不論項(xiàng)目大小,均采用各工種交叉作業(yè)的方式。雖然結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)層進(jìn)度只有10-12日一層,但依靠取消濕作業(yè)和各工種穿插施工,最終達(dá)到減少人工和總工期優(yōu)化的效果。

檔案管理

■日本的工程檔案分類:過(guò)程檔案

■全過(guò)程影像化—以鋼筋焊接為例



■日本的工程檔案保存

日本的工程檔案保存期限


日本“三心文化”

日本建筑業(yè)是日本社會(huì)的縮影。日本人工作的偏執(zhí)和嚴(yán)格的自律,并不是與生俱來(lái)的,背后更深層次的原因在于日本文化中的“羞恥感”文化、普遍的匠人精神和完善的職業(yè)教育支撐體系。

在日本從普通的工人到項(xiàng)目經(jīng)理每個(gè)人都具備以下三個(gè)思維想法:第一,恐懼心。如果沒(méi)有做好,出了問(wèn)題,我會(huì)受到懲罰。第二,羞恥心。如果沒(méi)有做好,出了問(wèn)題,這是作為技術(shù)人員的恥辱。第三,良心。如果沒(méi)有做好,出了問(wèn)題,自己會(huì)極其良心不安。

而我們要向日本看齊的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。也只有付諸于實(shí)踐之中,才能領(lǐng)略其精髓,追求用戶思維,追求極致精神。

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