貴安高鐵站東廣場(chǎng)項(xiàng)目共計(jì)框架柱789根,其中暗柱133個(gè),明柱656個(gè),設(shè)計(jì)高度4~4.5m,主要截面尺寸1.2m×1.2m、1m×1m,項(xiàng)目部從鋼筋定位、混凝土鑿毛、鋼筋保護(hù)層、模板加固及定位、混凝土澆筑與振搗、混凝土養(yǎng)生等關(guān)鍵環(huán)節(jié)層層把控,上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序施工,采用先進(jìn)的抱箍工藝(可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件)替代傳統(tǒng)的對(duì)拉桿工藝,采用紅外線(xiàn)投線(xiàn)水平儀結(jié)合垂球檢查柱垂直度,確保柱施工質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美。
▲ 采用可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件,改變了傳統(tǒng)對(duì)拉桿工藝混凝土表面缺陷,789根框架柱棱角分明,鉛垂筆立,表觀(guān)質(zhì)量更優(yōu)。
本項(xiàng)目采用的“方柱模板加固件”
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝便捷
加固更牢、成型更好
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可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件
加固模板
框架柱澆筑
可調(diào)節(jié)式方柱模板加固件在貴安高鐵站框架柱施工運(yùn)用后,柱體混凝土表面無(wú)孔洞,觀(guān)感質(zhì)量良好,解決了傳統(tǒng)抱箍施工中外置對(duì)拉螺桿造成的孔洞漏漿問(wèn)題,一定程度上減少了錯(cuò)胎、脹模、漏漿等質(zhì)量通病的產(chǎn)生;可調(diào)節(jié)限位套配合固定銷(xiāo)的使用能調(diào)節(jié)固定的尺寸,滿(mǎn)足了不同尺寸的方柱施工;加固件安裝簡(jiǎn)單,方便高效,節(jié)約了人工及周轉(zhuǎn)材料,在施工中經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
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