挪威是一個北歐國家，獨立之后一向與世無爭，對于英德雙方都維持著相當友好的關(guān)系。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，該國立即與瑞典、丹麥等國一同宣布中立，這也正是斯堪的納維亞國家自19世紀中葉以來所堅持的傳統(tǒng)政策。在第一次世界大戰(zhàn)時，他們也是如此，并平安地度過了那一次浩劫，所以也就更堅定了恪守中立的決心。德國也在1939年9月2日發(fā)表聲明，尊重挪威的領(lǐng)土完整，不過絕不容許第三國家侵犯該國的中立。
事實上，在戰(zhàn)爭開始時，挪威的中立的確對德國有利。德國每年都要從瑞典輸入600萬噸鐵礦石，其中有一半要經(jīng)由挪威西部的不凍港納爾維克。只要挪威維持中立，則運輸鐵礦石的德國船只就可以自由地出入該港，并沿著該國西岸航行。那條航線外側(cè)有許多小島的保護，極為安全。而且該航線也使英國難以封鎖德國，因為德國船只可以一直沿著挪威綿長的海岸北駛，直到超過北極圈后再進入英國海軍無法作最嚴密巡邏的水域。所以挪威的中立對德國有利。
然則德國為什么又終于自毀諾言而侵占挪威呢？
戰(zhàn)爭爆發(fā)后，德國陸空軍都有輝煌的戰(zhàn)果，而海軍卻無所表現(xiàn)。按照海軍擴軍計劃，德國海軍要到1944年才能制造出足夠的水面艦艇向英國的海權(quán)優(yōu)勢發(fā)出挑戰(zhàn)。所以海軍統(tǒng)帥不僅深感失望而且還必須另覓途徑以增強德國海軍的威望。
這樣，德國海軍部長雷德爾就想到了挪威的頭上，10月3日雷德爾要求海軍參謀本部研究挪威問題，準備在10月10日的海軍會議上向希特勒匯報挪威問題，但是希特勒一心想發(fā)動西線的攻勢，對雷德爾的報告不感興趣，所以之后也沒有提起挪威問題。
但是在1939年12月，蘇俄進攻芬蘭，英法兩國討論援芬問題，而德國則害怕聯(lián)軍有假道挪威，甚至于占領(lǐng)挪威的可能。同時在1940年，從瑞典進口的鐵礦石增長到1100萬噸。西方國家若占領(lǐng)挪威，則此種來源就有被切斷的危險。所以雷德爾也就利用此種情況來加強他的辯論。
同時英法兩國重要人物的計劃也讓希特勒擔心起了挪威的局勢
1939年9月19日，丘吉爾曾要求內(nèi)閣批準在挪威水域布雷的計劃，但被否決。芬蘭戰(zhàn)爭爆發(fā)，丘吉爾又主張以援助芬蘭為偽裝而進兵北歐。同時法國為了牽制德軍并使戰(zhàn)火遠離法國，法國統(tǒng)帥甘末林也擬定一項在芬蘭北部登陸的計劃送交聯(lián)軍，其中指出必須首先占領(lǐng)挪威西部一切港口機場，此外他也想到把戰(zhàn)爭擴大到瑞典和占領(lǐng)鐵礦區(qū)的可能。
在同一時間，挪威民族統(tǒng)一黨(即挪威的納粹黨)領(lǐng)袖吉斯林秘密來到德國，通過雷德爾的關(guān)系，晉謁希特勒。他表示若有德國的支持，他能發(fā)動政變。但此時希特勒仍希望挪威維持中立。
但是在1940年1月的一天，一架德國飛機迫降在比利時領(lǐng)土上，重要文件落入了比利時人手中，英法兩國也決定組建“志愿軍”援救芬蘭。在2月16日，一艘德國商船在挪威水域避難，挪威人盡然將船只交給了英國人，這讓希特勒深信挪威與英國達成了默契，所以激發(fā)了他的怒火，遂不再猶豫。德國方面在4月2日批準了作戰(zhàn)計劃。
德軍先遣部隊大多數(shù)都乘軍艦，分為6個集團，于4月9日黎明前到達挪威各主要港口，除奧斯陸以外，幾乎都未遭遇抵抗。德軍進占各重要港口及機場之后，挪威戰(zhàn)役的勝負就已成定局。挪威由于承平日久，武備廢弛，根本沒有抵抗的能力。當?shù)萝姲l(fā)動作戰(zhàn)時，英國強大海軍并未能作有效的制止。等到一星期后，英法聯(lián)軍才分別在納爾維克、南蘇斯、安達內(nèi)斯等地登陸，但到5月初，聯(lián)軍都已被逐出，于是德軍遂已完全控制挪威南部和中部。之后挪威國王與其政府也同時逃往英國，這樣就結(jié)束了這次為期不到兩個月的戰(zhàn)役。
德國戰(zhàn)役取得這么快的進展，原因是多方面的。小編認為有以下三點。
首先是德國的情報保密工作做的比英法兩國要好，英法兩國也制定了作戰(zhàn)計劃，但是因為沒有能獲悉德國的計劃，讓英法兩國的行動落后于德國，最終讓德國先手一步搶先進入了挪威。
其次是德國發(fā)明了又一軍種傘兵，傘兵利用空軍優(yōu)勢直接空降于對方的城市和港口，給對方造成了心理上的壓力，這種戰(zhàn)術(shù)證明非常有效。
第三是在戰(zhàn)爭中英國海軍試圖截擊和進攻德國船只，但是德國的空軍在戰(zhàn)爭中發(fā)揮了較大的威力，在這次戰(zhàn)役中也顯示了制空權(quán)對制海權(quán)已產(chǎn)生重大的限制作用，這也是第二次世界大戰(zhàn)以前從未有過的現(xiàn)象。
