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我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析.caj

摘要:改革開放以來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車消費(fèi)出線井噴,逐漸進(jìn)入普通工薪家庭,并開始由城市家庭消費(fèi)向農(nóng)村家庭消費(fèi)普及,龐大的汽車保有量給我國(guó)的環(huán)境和能源帶來了巨大的壓力。從環(huán)境問題來講,近年來,我國(guó)從華北到中部、乃至江南、黃淮地區(qū)相繼出現(xiàn)大范圍霧霾天氣表明,都被霧霾籠罩,部分大、中城市的環(huán)境問題已經(jīng)到了不可接受的程度,成為影響民生的重要問題之一;從能源問題來講,我國(guó)在能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)上存在典型的“多煤、少油、缺氣”的特征,按照“石油峰值”等相關(guān)理論、同時(shí)根據(jù)我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式進(jìn)行測(cè)算,未來5年和15年內(nèi)我國(guó)所需的石油量將分別達(dá)到5.3億噸和6.5億噸。而我國(guó)原油產(chǎn)量在2015年達(dá)到峰值后將逐年減少,最多也不超過2億噸,這說明我國(guó)的原油進(jìn)口量將持續(xù)增加,石油對(duì)外依存度不斷上升,按照中國(guó)石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布《2013年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》稱,2013年,中國(guó)石油的對(duì)外依存度已經(jīng)達(dá)到58.1%。從上述數(shù)據(jù)可以看出,我國(guó)大力支持發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)將有力緩解目前所面臨的環(huán)境和資源壓力,減少環(huán)境污染和降低石油對(duì)外依存度,對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境和保障國(guó)家能源安全,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的低碳可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

作者:元少沛

同時(shí),在技術(shù)差距與發(fā)達(dá)國(guó)家不大的前提下,我們國(guó)家采取政策支持、充分整合優(yōu)勢(shì)資源的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“彎道超車”,對(duì)于提升我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的戰(zhàn)略意義。本文以首先介紹了全球各主要國(guó)家的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略及消費(fèi)情況,結(jié)合我國(guó)目前電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀,詳細(xì)的分析了我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展概況及存在問題。運(yùn)用波特五力模型對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,從進(jìn)入壁壘、替代品威脅、消費(fèi)者議價(jià)能力、供應(yīng)商議價(jià)能力和行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系等五方面分析得出,我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)從產(chǎn)業(yè)培育期向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中,需要政策的強(qiáng)力支持;運(yùn)用SWOT分析對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展所具有的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、以及面臨的機(jī)遇與威脅進(jìn)行詳細(xì)的分析,得出了我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)存在巨大的市場(chǎng)空間和投資機(jī)會(huì)。在得出我國(guó)電動(dòng)汽車具有巨大的市場(chǎng)空間的基礎(chǔ)上,本文積極探尋電動(dòng)汽車行業(yè)及其上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)存在的投資機(jī)會(huì),對(duì)行業(yè)相關(guān)方和潛在投資者提供借鑒和參考,并針對(duì)如何促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展給出了一些針對(duì)性政策建議。

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