概述：
阪神大地震的發(fā)生時(shí)間為1995年1月17日上午5時(shí)46分52秒（日本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，即UTC+9），震中在淡路島北部的明石海峽海域（北緯34度35.9分、東經(jīng)135度2.1分），震源深度為16公里，地震規(guī)模為里氏7.3[注釋 1]（矩震級(jí)6.9）。該地震是由淡路島的野島斷層地殼活動(dòng)引起，屬于上下震動(dòng)型的強(qiáng)烈地震。
地震中倒向一側(cè)的高架快速路
此次地震是日本自關(guān)東大地震以來規(guī)模最大的都市直下型地震。由于神戶是日本屈指的大城市，人口密集（當(dāng)時(shí)人口約105萬人），地震又在清晨發(fā)生，因此造成相當(dāng)多傷亡。官方統(tǒng)計(jì)有6,434人死亡，43,792人受傷，房屋受創(chuàng)而必須住到組合屋的有32萬人。
此次地震是日本自關(guān)東大地震以來規(guī)模最大的都市直下型地震。由于神戶是日本屈指的大城市，人口密集（當(dāng)時(shí)人口約105萬人），地震又在清晨發(fā)生，因此造成相當(dāng)多傷亡。官方統(tǒng)計(jì)有6,434人死亡，43,792人受傷。
阪神大地震在日本地震史上具有重要的意義，它直接引起了日本對(duì)于地震科學(xué)，都市建筑，交通防范的重視。當(dāng)時(shí)一般日本學(xué)者認(rèn)為關(guān)西一帶不可能有大地震發(fā)生，導(dǎo)致該地區(qū)缺乏足夠的防范措施和救災(zāi)系統(tǒng)，特別是神戶周圍有相當(dāng)多交通要道都通過隧道或高架橋，在地震時(shí)隧道受損嚴(yán)重，影響了搜救速度。神戶市中更因瓦斯外泄、木造房屋密集、引起快速的連鎖性大火，如神戶長(zhǎng)田區(qū)，全部的木造房屋都付之一炬。
損失：
當(dāng)時(shí)阪神附近的斷層未被察覺，且該斷層與野島斷層有相連，以至于防震準(zhǔn)備不足的關(guān)西地方受到強(qiáng)烈傷害。尤其其郊區(qū)多為不耐震的木造房屋，因此大部分死傷皆發(fā)生在郊區(qū)。
避難人數(shù)（最大時(shí)） : 316,678人
房屋損害 : 全壞104,906棟、半壞144,274棟、全半壞合計(jì)249,180棟（約46戶）、一部損壞390,506棟
火災(zāi)損害 : 住家全部燒毀6,148棟、燒毀損壞（非住家、住家）合計(jì)7,483棟、受災(zāi)住戶9,017戶
其他損害 : 道路10,069處、橋梁320處、河川430處、山崩378處
該損總額 : 約10兆日元
救災(zāi)：
在應(yīng)對(duì)阪神地震上，整個(gè)日本政府運(yùn)作上也顯得遲緩，由日本內(nèi)閣會(huì)議通過的、設(shè)置在國(guó)土廳的“平成七年兵庫(kù)縣南部地震災(zāi)害對(duì)策總部”在地震后6小時(shí)才組織召開了第一次對(duì)策會(huì)議，而由首相掛帥的政府救災(zāi)對(duì)策總部是在地震發(fā)生后的第三天才成立。
當(dāng)時(shí)，日本最大的直升機(jī)機(jī)場(chǎng)就在神戶，兵庫(kù)縣警察局和神戶市消防局還有專門用于急救的BK117型直升機(jī)。可是這些先進(jìn)的國(guó)有設(shè)備是在阪神大地震后的第三天才獲批投入救災(zāi)。
阪神大地震時(shí)，奉行和平主義的日本政府官員對(duì)軍隊(duì)持反感態(tài)度，對(duì)是否向自衛(wèi)隊(duì)求助猶豫不決。雖然兵庫(kù)縣知事（縣長(zhǎng)）依據(jù)《自衛(wèi)隊(duì)法》三十八條提出要求，但至當(dāng)日下午卻只有少數(shù)部隊(duì)人員到達(dá)。后來直到傷亡數(shù)增加，十八日村山首相從電視上獲知事態(tài)嚴(yán)重性后通知大藏、厚生、文部等有關(guān)內(nèi)閣成員召開“地震對(duì)策會(huì)議”后，方才出動(dòng)自衛(wèi)隊(duì)一萬三千人及警察兩萬七千余人參與到救援之中。[1]
臭名昭著的犯罪團(tuán)伙山口組(Yamaguchi-gumi)總部位于神戶，山口組成員往往率先抵達(dá)受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，分發(fā)食物、毛毯和水，因此頗受贊譽(yù)。
神戶減災(zāi)機(jī)構(gòu)的Yoshinobu Fukusawa曾在2005年阪神大地震10周年時(shí)表示：“（本地）公共部門沒有做好準(zhǔn)備，民眾沒有做好準(zhǔn)備，中央政府的準(zhǔn)備更糟?！?br>
受災(zāi)情況：
地震后的停車場(chǎng)
臨時(shí)停放在體育館中的來不及運(yùn)走的遇難者尸體 地震中損壞嚴(yán)重的道路
地震中倒塌的房屋 震后城市全景
日本1995年1月17日阪神大地震后，日經(jīng)225指數(shù)從1月17日的19241開始
一直下行，至1月23日17785點(diǎn)止跌，期間經(jīng)歷了4個(gè)交易日，下跌幅度為7.6%。
而后日本指數(shù)又短期內(nèi)出現(xiàn)比較大的數(shù)日發(fā)彈，最終受大地震對(duì)經(jīng)濟(jì)金融面的影響后期繼續(xù)下跌，期間著名的巴林銀行也因此受累破產(chǎn)。
日本阪神大地震之后4個(gè)交易日的大跌過程中，下跌幅度居前是的銀行、地產(chǎn)、阪神地區(qū)的機(jī)械類個(gè)股，比如住友信托銀行下跌了17%、證券、不動(dòng)產(chǎn)、機(jī)械等個(gè)股普遍下跌...
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