今天超級(jí)建筑給大家介紹一座千年不倒的跨海大橋。
這座大橋就是位于福建省泉州市洛陽(yáng)江上江海匯合處的洛陽(yáng)橋。這個(gè)洛陽(yáng)橋不是在河南的那個(gè)洛陽(yáng)市，而是因?yàn)樵诟＝ㄈ菔新尻?yáng)江上而得名。具體的就是在下面地圖的藍(lán)色圓圈的位置。
洛陽(yáng)橋原名叫做"萬(wàn)安橋"，是由北宋泉州太守蔡襄主持修建的，與北京的盧溝橋、河北的趙州橋、廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國(guó)古代四大名橋。
洛陽(yáng)橋修建的具體時(shí)間是從北宋皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，工期長(zhǎng)達(dá)七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了中國(guó)第一座跨江接海的大石橋。
以現(xiàn)在的眼光看，洛陽(yáng)橋的規(guī)模已經(jīng)難以令人驚嘆，與港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋等現(xiàn)代跨海大橋相比簡(jiǎn)直更是小巫見(jiàn)大巫，不過(guò)，只要知道這座大橋建成于1059年，就立刻令人肅然起敬。
洛陽(yáng)橋從建成的1059年，到今年2019年已經(jīng)矗立了960年。在近千年間，寒來(lái)暑往，浪潮洶涌，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的天災(zāi)人禍，這座大橋卻堅(jiān)強(qiáng)的保存了下來(lái)。
史料記載，洛陽(yáng)橋原長(zhǎng)1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側(cè)有500個(gè)石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點(diǎn)綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側(cè)種植松樹七百棵。
隨著千年歲月的流逝，經(jīng)過(guò)多次的修繕后，洛陽(yáng)橋至今全長(zhǎng)834米，寬7米，橋上現(xiàn)存亭2座，石將軍2尊，石塔5座。
洛陽(yáng)橋在橋梁屆的地位，還不只是因?yàn)槠錃v史久遠(yuǎn)，更因?yàn)槁尻?yáng)橋的建造對(duì)世界橋梁科學(xué)做出了重大貢獻(xiàn)。洛陽(yáng)橋是中國(guó)乃至世界造橋技術(shù)的創(chuàng)舉。
北宋年間，在洛陽(yáng)橋的建設(shè)過(guò)程中，由于洛陽(yáng)江潮狂水急，大橋基層多次被摧毀。于是，造橋工匠就創(chuàng)造了一種直到近代才被人們認(rèn)識(shí)的新型橋基--筏形基礎(chǔ)，在全世界史無(wú)前例地解決了建造大型石橋的基礎(chǔ)工程。洛陽(yáng)橋也因此被稱為世界橋梁筏形基礎(chǔ)的開端。
超級(jí)建筑科普：筏形基礎(chǔ)是指當(dāng)建筑物上部荷載較大而地基承載能力又比較弱時(shí)，用簡(jiǎn)單的獨(dú)立基礎(chǔ)或條形基礎(chǔ)已不能適應(yīng)地基變形的需要，于是將墻或柱下基礎(chǔ)連成一片，使整個(gè)建筑物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎(chǔ)就是筏形基礎(chǔ)?，F(xiàn)在許多橋梁、高層建筑都用的是筏形基礎(chǔ)。
洛陽(yáng)橋還有另一項(xiàng)創(chuàng)舉。為了鞏固基石，洛陽(yáng)橋的造橋工匠還首創(chuàng)了"種蠣固基法"，就是在基石上養(yǎng)殖牡蠣，使之膠結(jié)成牢固的中流砥柱，開創(chuàng)了世界上把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程中的先例。
這樣看來(lái)，我們中國(guó)的基建狂魔稱號(hào)真不是吹出來(lái)了，而是有著悠久的歷史淵源。
為造橋工匠和基建狂魔點(diǎn)贊！
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