馬云曾經(jīng)這樣評價過李嘉誠：現(xiàn)在的時代是互聯(lián)網(wǎng)時代，不再是李嘉誠了，未來也不會再有第二個李嘉誠出現(xiàn)。確實，現(xiàn)在李嘉誠已經(jīng)退休了，屬于他的那個時代已經(jīng)落下了帷幕，但是即便如此，李嘉誠的故事還是一直流傳著的。
曾經(jīng)那些和李嘉誠斗智斗勇的創(chuàng)業(yè)者們，書寫了多少的創(chuàng)業(yè)故事，而其中最典型最著名的就是和世界船王包玉剛的“戰(zhàn)斗”了！即便后來包玉剛重病，李嘉誠還帶著自己的兒子和包玉剛的女婿上演了一出好戲，最終成功獲利30億港幣，之后還將自己的產(chǎn)業(yè)拱手讓給了外國人！
說到包玉剛這個名字你可能會很陌生，其實也不奇怪，包玉剛去世的時候還在上個世紀的90年代，但是李嘉誠這個名字你總該很熟悉吧，最近靠著“香港市民”的身份，李嘉誠再度“大火了一把”，但是小編可以這樣告訴你，當時就算是李嘉誠見了包玉剛都得謙讓幾分，包玉剛算是李嘉誠的恩師。
包玉剛是上個世紀中國海上貿(mào)易的王者，他的名氣已經(jīng)傳播至海外，被外國人稱為是“華人船王”，可見他的名氣是有多大，后來包玉剛還獲得了英國女王伊麗莎白授予的“爵士”榮耀，就連我國的主席，都稱贊包玉剛就是我們中國人的驕傲！
包玉剛的父親是從商的，所以出生自浙江寧波的他，家庭條件還是不錯的，起初是在一家銀行做副經(jīng)理，但是因為自己的野心，還是決定去中國香港闖一闖！從小本生意開始做起，可是一想到自己曾經(jīng)的夢想：征服海洋，他就兩眼放光，便和家里人說自己要搞海運，并且認定了就打算不闖出一片天，就不回頭！
1955年的時候，包玉剛的環(huán)球航運集團有限公司成立了，靠著一艘舊貨船，他大膽創(chuàng)新，開創(chuàng)了貨輪租賃的經(jīng)營方式：租船者可以向他們公司進行租船而不用直接購買，租3年、5年甚至10年，只要按月交租金就可以了，慢慢的，包玉剛成為了香港知名的船運大亨。之后他還將目光放在了陸地上，和李嘉誠開始爭斗，最后成績也很是不錯，成功控制了九龍倉，創(chuàng)造了又一個奇跡。
但李嘉誠就是這個時候，和自己的恩師“杠”上的，即使包玉剛后來重病在床，李嘉誠也還是步步緊逼。1977年的時候，李嘉誠看上了九龍倉，雖說只是一個倉庫，但卻也是香港最大的貨運港！
于是李嘉誠出售了，當時因為種種原因九龍倉的價格股價比較低，于是李嘉誠不懂聲色的拿下了2000萬股散戶的股票，成功掌握九龍倉的20%，這時候原本第一的怡和洋行就擔心了，因為手中可能20%都沒有，于是怡和洋行和香港第一財團英資匯豐銀行“求救”，終于穩(wěn)住了局面。但是李嘉誠還是不服了……
那時候作為船王的包玉剛其實和李嘉誠一樣也很惦記九龍倉，于是李嘉誠主動找到了包玉剛，將自己手中的股票賣給了包玉剛，自己凈掙5900多萬港幣，成功拿下九龍倉。但是故事還沒結束。因為包玉剛覺得自己欠了李嘉誠的人情，種種事情之后，李嘉誠的兒子大賺一筆，包玉剛卻已經(jīng)離世……
