車輛說明書上說，磨合期內(nèi)不要激烈駕駛，可是我們?nèi)粘ｑ{駛時(shí)，很少會(huì)狂踩油門或過激駕駛，所以說明書上的信息對(duì)于我們一般開車的用戶來說很模糊。究竟哪些行為是激烈駕駛？新車磨合期有哪些注意事項(xiàng)呢？91戀車-互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車保障平臺(tái)就來為大家講一講。
首先，磨合期的定義是，新車落地前2000公里，或者第一次換機(jī)油前，就是磨合期。磨合期內(nèi)要做的事情，就是磨合車子。一臺(tái)車要磨合的部分不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括變速箱、剎車、底盤部件等。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是最主要的，但其它部件也要磨合。
新車磨合期注意事項(xiàng)：
1、不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。單趟行程5公里內(nèi)的都算短途。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的一個(gè)核心是讓內(nèi)部各金屬部件充分熱脹冷縮，使金屬的強(qiáng)度、形變及間隙趨于穩(wěn)定。如果每趟行程太短、工況太過單一，就無法讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件充分獲得熱傳遞，從而使熱脹冷縮不均勻，就不利于磨合到最佳狀態(tài)。最佳行程和工況，我看過一個(gè)海外資料，是單趟30公里以上、速度在30-80km/h之間變化。當(dāng)然這不是很多人能做到的。
2、每次冷啟動(dòng)后，熱車一小會(huì)兒。不用太久，1分鐘左右就可以開動(dòng)了。開動(dòng)后的前幾分鐘里，不要轟大油門駕駛。這個(gè)習(xí)慣其實(shí)不僅適用于磨合期，長(zhǎng)時(shí)間用車都是有利的。
3、如果是手動(dòng)變速箱，在磨合期內(nèi)應(yīng)該比較勤換擋，盡量讓轉(zhuǎn)速保持在發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力輸出范圍內(nèi)，除了不要把轉(zhuǎn)速拉高過4000轉(zhuǎn)，也要避免用高擋、很低的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)行提速，例如在1500轉(zhuǎn)以下不降擋，強(qiáng)踩油門提速。
4、轉(zhuǎn)速不要過高?，F(xiàn)在一般民用車的發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速都可以到5500-6500轉(zhuǎn)，所以磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)，保守一點(diǎn)不要超過3500轉(zhuǎn)就好。有的人連3000轉(zhuǎn)都不敢到，那大可不必。
5、對(duì)于自動(dòng)變速箱，磨合期內(nèi)就沒什么需要費(fèi)心。唯一可操心一下的是在高速長(zhǎng)途巡航時(shí)，每過十多分鐘，可以適當(dāng)降低速度，把擋位手動(dòng)降低一擋，讓變速箱不要長(zhǎng)時(shí)間用最高擋運(yùn)行。比如說，100km/h行駛時(shí)轉(zhuǎn)速是2500轉(zhuǎn)，這樣開十多分鐘后，可以降到80km/h，然后把變速箱從D擋切到手動(dòng)模式，降低一個(gè)擋位（原來是6擋就降到5擋；原來是4擋就降到3擋），如果用S擋也可以用S擋，效果一般也會(huì)自動(dòng)降低一擋。這個(gè)做法是為了避免變速箱長(zhǎng)時(shí)間只用一個(gè)檔位行駛，讓各組齒輪得到相對(duì)均勻的磨合。如果你覺得和做法和費(fèi)事（買自動(dòng)擋的人都是圖省事），不做問題也不大。
6、油門不要大起大落。全油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力會(huì)增大，如果是自動(dòng)擋會(huì)觸發(fā)降擋，使得轉(zhuǎn)速突然拉升到很高。所以油門稍微溫柔點(diǎn)，還是以轉(zhuǎn)速不轟過4000轉(zhuǎn)為標(biāo)準(zhǔn)。
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