隨著國(guó)際油價(jià)在短短數(shù)月中跌去50%，國(guó)內(nèi)外的成品油價(jià)格水平出現(xiàn)翻天覆地的變化，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格已高于美國(guó)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，目前國(guó)內(nèi)各地國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升售價(jià)大致在人民幣6.25元左右，相當(dāng)于每加侖3.46美元。而美國(guó)能源情報(bào)署10月14日公布的數(shù)據(jù)顯示，10月6日當(dāng)周，美國(guó)加油站的汽油價(jià)格下跌9.6%，至每加侖3.151美元。(10月22日《上海證券報(bào)》)
國(guó)際原油漲價(jià)了，成品油跟著漲，說(shuō)是與國(guó)際接軌，老百姓沒(méi)話說(shuō)；可原油降價(jià)了，成品油卻不跟著降，這是什么道理？此前面對(duì)民眾的質(zhì)疑，發(fā)改委的說(shuō)法是：盡管成品油價(jià)格上漲了，但比美國(guó)等西方國(guó)家的價(jià)格還低，然后拿出什么價(jià)格倒掛的大幌子弄得民眾一頭霧水，而中石油、中石化則似乎永遠(yuǎn)拿煉油環(huán)節(jié)虧損說(shuō)事，一如精神失常的祥林嫂。
物轉(zhuǎn)星移，世事難料，美國(guó)的油價(jià)竟然比中國(guó)的還低了。恐怕沒(méi)幾個(gè)人能想到。國(guó)內(nèi)每加侖3.46美元比美國(guó)每加侖3.151美元，表面上看高不了多少，但其實(shí)高得多。美國(guó)的油價(jià)里面已經(jīng)包含了養(yǎng)路費(fèi)和過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)等，而我國(guó)的油價(jià)僅僅是油價(jià)而已，其他的一系列費(fèi)用還得另掏腰包。
而且，正如某位網(wǎng)友指出的那樣：在這里有人誤導(dǎo)我們將美元換算成人民幣，這是概念錯(cuò)誤，其實(shí)不能換算。因?yàn)槲覀兊氖杖胧且匀嗣駧庞?jì)算的，不是以美元計(jì)算的，所以不能換算。正確的比較應(yīng)該是：1加侖=3.78升，在美國(guó)，就是1升汽油0.833美元。而我國(guó)是1升汽油6.2元人民幣，我國(guó)的汽油價(jià)格是美國(guó)的7.44倍。盡管這種說(shuō)法有異議，但總有啟發(fā)性。
漲，是與國(guó)際接軌；不降，是要符合我國(guó)的國(guó)情。漲與不降都對(duì)，這就叫人懷疑了：世界上真有這樣的道理？其實(shí)，漲價(jià)可以理解，但該降不降卻是有貓膩的。而且，國(guó)家之所以將成品油定性為壟斷商品，是因?yàn)槌善酚完P(guān)系到國(guó)計(jì)民生，是想讓每個(gè)民眾從中受益?？涩F(xiàn)實(shí)卻是：收入非洲化，消費(fèi)美國(guó)化，物價(jià)國(guó)際化。這豈不是完全背離了國(guó)有企業(yè)的使命？
從近期國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)出發(fā)，下調(diào)油價(jià)就更有必要了。日前召開(kāi)的十七屆三次全會(huì)公報(bào)中提到，要著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求特別是消費(fèi)需求，保證經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。物價(jià)高企，需求壓縮，消費(fèi)不振，都有高油價(jià)的“功勞”。而在當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下及時(shí)下調(diào)油價(jià)，降低運(yùn)輸成本，刺激國(guó)內(nèi)生產(chǎn)與需求，應(yīng)是防范與化解當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中有關(guān)問(wèn)題的一個(gè)積極措施。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)油價(jià)比美國(guó)還高，無(wú)論如何，筆者都認(rèn)為這是不正常的。所以，筆者想問(wèn)價(jià)格管制者一個(gè)問(wèn)題：就算你們不打算放開(kāi)市場(chǎng)，依然維持所謂的成品油市場(chǎng)壟斷的合理性，依然由壟斷企業(yè)決定價(jià)格而不是由市場(chǎng)需求決定，可現(xiàn)在總沒(méi)理由不降價(jià)了吧？
不是說(shuō)美國(guó)怎么好 寶馬Z4才4萬(wàn)多美元，賓利才20萬(wàn)美元。美國(guó)每小時(shí)最低的工資是24美元。一個(gè)小時(shí)的工資夠活一周的。在中國(guó)一天掙的錢(qián)夠花一天的我就滿足了
隨著世界油價(jià)的暴跌，中國(guó)·政·府又推出所謂的歐4標(biāo)準(zhǔn)，不降反升，這可是滑天下之大稽了，人家美國(guó)的油價(jià)包含燃油稅在內(nèi)（同比中國(guó)油價(jià)）要便宜25％，而在實(shí)行燃油稅的海南，油價(jià)竟然高出美國(guó)70％，達(dá)到人民幣7.99/升，可笑啊，中國(guó)的油價(jià)只漲不跌成為世上怪談，中國(guó)的石油究竟是為誰(shuí)服務(wù)？
中石化中石油不是在香港也上市么？
不在國(guó)內(nèi)多賺點(diǎn)錢(qián)怎么能夠給他洋爹媽分紅啊
中石化中石油說(shuō)了
油價(jià)上漲原因是國(guó)際油價(jià)上漲
油價(jià)不跌原因是正在消化前期庫(kù)存
美國(guó)人均４萬(wàn)美圓／年．
中國(guó)人均２萬(wàn)人民幣／年．
美國(guó)人工資是我們的１４倍．喊喊有什么用？中石油中石化賺錢(qián)想賺錢(qián)，別人能拿他們?cè)趺礃樱?br _extended="true">
發(fā)改委都是他們的人，小老百姓只能哭天喊地，有錢(qián)有權(quán)的不會(huì)在乎這里油錢(qián)。
不覺(jué)得中國(guó)社會(huì)很畸形嗎？要我們支持國(guó)貨，支持民族產(chǎn)業(yè)，結(jié)果弄虛作假坑害國(guó)民的都是這些國(guó)貨（三鹿奶粉），所謂民族產(chǎn)業(yè)一味地賣(mài)國(guó)求榮（匯源集團(tuán)）。支持國(guó)貨搞得身體殘缺，支持民產(chǎn)結(jié)果最終還是變成支持老外，TMD還不如一開(kāi)始就買(mǎi)進(jìn)口貨就支持老外的產(chǎn)業(yè)來(lái)得直接呢，一來(lái)健康受到保障，二來(lái)不用受什么精神打擊和心理折磨。
還要注意中國(guó)的標(biāo)號(hào)偏高
中國(guó)的97號(hào)汽油只相當(dāng)于美國(guó)的87號(hào)
也就是普通標(biāo)號(hào)的汽油
委內(nèi)瑞拉 ：0.12美元 每加侖， 相當(dāng)于人民幣0.2元每升?。。。。。。。。。?br _extended="true">
俄羅斯： 俄羅斯的油價(jià)基本上和美國(guó)一個(gè)水平，基本維持在比美國(guó)低15％－20％左右， 現(xiàn)在每升50美分，約3塊多人民幣每升；
沙特： 沙特目前國(guó)內(nèi)一般維持在40－45美分每加侖，約合人民幣8毛錢(qián)每升；
伊朗：沙特目前國(guó)內(nèi)一般維持在30－33美分每加侖，約合人民幣5毛－6毛錢(qián)每升；
美國(guó)汽油成品最好的Georgia（本周的成品油要求較其它各州要高） regular gas 2.5（相當(dāng)于93＃）美元了，相當(dāng)于4.8元人民幣/升（含燃油稅的價(jià)錢(qián)）
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