張家界，原名大庸市，因我國第一個國家森林公園張家界而更名，是一座因旅游而興的城市，以其令人驚嘆的自然風(fēng)光享譽(yù)世界，吸引了無數(shù)海內(nèi)外游客慕名而來。除了張家界國家森林公園外，在張家界城區(qū)南郊8公里處還有一個國家森林公園，即“天門山”。
天門山，為張家界最早載入史冊的名山，與張家界國家森林公園一樣這里也是國家5A級旅游景區(qū)，到張家界旅游必去的景點之一。天門山山勢格外的陡峭險峻，有張家界天然畫屏之稱，山中至今依然保存著完好的原始次生林，植物資源十分的豐富，有“世界最美的空中花園”的美譽(yù)。
天門山最著名的景觀當(dāng)屬“天門洞”，天門山也是因天門洞而得名。只見天門山山體中一口巨洞南北對穿，宛若一道“通天的門戶”，以其舉世無雙的罕見奇觀吸引著國內(nèi)外眾多游人，來者無不被眼前的景象所震撼。
天門山除了天門洞外，還要一道震驚世界的奇觀，它就是著名的“天門山盤山公路”，天門洞被稱之為“通天門戶”，而這條盤亙在天門山中的上山公路則被稱之為“通天大道”，有“天下第一公路奇觀”的美譽(yù)。
天門山盤山公路全長10多公里，不僅長，且落差非常大，從海拔200米急劇提升到1300米，共有99個彎道，且彎彎緊連，180度的急轉(zhuǎn)彎隨處可見，且公路兩側(cè)都是懸崖峭壁、萬丈深淵，猶如一條玉帶一般蜿蜒纏繞在這片秀美的山水美景中，同時也充滿了各種驚險。
天門山盤山公路始建于1998年，因公路所處山地為典型的喀斯特地貌，加上山區(qū)氣候一天多變，直至2005年這天公路才全線竣工通車，期間共歷時近8年時間。據(jù)悉，這條盤山公路的造價不菲，每米造價約1萬元，整條公路下來造價估計要超1億。
站在山上放眼望去，只見郁郁蔥蔥間蜿蜒曲折的盤山公路好像纏繞在了一起，彎道一個接著一個，雖然給人的感覺十分驚險，但不得不說這條盤山公路的景色也十分的美，為我國最美的盤山公路之一。
坐在車上，車輛行駛在天門山盤山公路上，看著司機(jī)眼睛緊盯著前方的道路，不時旋轉(zhuǎn)著方向盤，心中不免捏了一把汗，即便是“老司機(jī)”來到這條公路上，估計也會被驚嘆到吧。
當(dāng)然，也有不少的“老司機(jī)”看到這條盤山公路時，非常想去挑戰(zhàn)一番。不過，比較可惜的是，可能是因為這條公路實在太過于危險的緣故，天門山盤山公路并不對私家車開放，修建至今只服務(wù)于景區(qū)。另外，這里會不定期舉辦自行車挑戰(zhàn)賽，但也僅限于專業(yè)的騎手參加。
天門山的門票比較貴，258元/人，但也包含了很多景點及交通工具，比如景區(qū)環(huán)?？瓦\(yùn)車、纜車、天門洞等，如果自駕到的天門山，許多停放在停車場中，然后可以乘坐景區(qū)環(huán)保客運(yùn)車感受下這條“天路”。
不知道，你有沒有去過湖南張家界的“天門山”？乘車體驗過這條被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”的盤山公路嗎？歡迎留言評論。
