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對不起,我要去南充了,

在南充,因為這里有蔚為壯觀的西山

我要留在南充,因為這里有北湖

我要留在南充,因為這里有魅力四射的美宇1227購物廣場

我要留在南充,因為這里是絲綢之路發(fā)源地之一

我要留在南充,因為這里有西山之巔的棲樂寺

我要留在南充,因為這里有風(fēng)景獨(dú)好的嘉陵江畔

我要留在南充,因為這里有悄然崛起的嘉陵工業(yè)集中區(qū)

我要留在南充,因為這里有全省八大次區(qū)域物流中心之一的現(xiàn)代物流園

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我要留在南充,因為這里有四川省重要港口之一南充都京港

南充一座發(fā)展迅速的城市,

這些就足夠讓你留下來了!

我要留在南充,因為這里有人文薈萃的閬中古城

我要留在南充,因為這里有悠閑悠哉的蓬安嘉陵第一桑梓

我要留在南充,因為這里有矗立千年的清泉寺

我要留在南充,因為這里有全國最大的南部蓮博園

我要留在南充,因為這里有嘉陵江第一曲流

南充人性格溫婉、樂觀,南充話騷人心脾

在南充

有一種寶寶,叫寶器,

有一種挨揍,叫打錘,

有種娃兒,叫瓜娃子,

有一種牛,叫冒皮皮,

有一種石頭,叫馬蓮骨,

有一種黑,叫區(qū)黑麻孔,

有一種祖宗,叫仙人板板

 

南充,是潛力之城

南充北站

南充北站位于四川省南充市順慶區(qū)瀠華北路,距離南充市市中心五星花園7.1公里,距離達(dá)成鐵路南充站5.5公里,是南充市的一座大型鐵路客運(yùn)車站,也是川東北地區(qū)重要的鐵路交通樞紐,隸屬于成都鐵路局,南距重慶北站150公里,北距蘭州西站692公里。2015年12月30日通車。首班列車重慶北站始發(fā)進(jìn)入南充北站。

南充:2020年前新增3條城際鐵路

南充城際鐵路示意圖 程晗 制圖

從市發(fā)展和改革委獲悉,日前獲批的《成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年)》明確,未來5年,成渝地區(qū)將建設(shè)8條城際鐵路,其中涉及南充境內(nèi)的有遂寧-南充-廣安-鄰水、南充-巴中、成都-南充-達(dá)州3條鐵路,總里程為662.9公里,其中南充境內(nèi)為274.6公里,投資約為302.06億元。

南充鐵路網(wǎng)出爐 一縱兩橫五輻射 多條鐵路或提速

  1. 近期,規(guī)劃南充至巴中至漢中至寶雞鐵路、南充至綿陽城際鐵路、南充至廣安至鄰水至涪陵城際鐵路

  2. 中期,規(guī)劃成達(dá)城際鐵路、南大梁萬鐵路

  3. 遠(yuǎn)期,規(guī)劃南充至瀘州鐵路、南充市東北部各縣聯(lián)接鐵路

南充將新增8條高速公路

根據(jù)省政府第74次常務(wù)會議審定通過的我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案。調(diào)整后的全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,南充境內(nèi)將新增8條高速公路。該規(guī)劃一旦付諸實現(xiàn),南充境內(nèi)高速公路新增的里程數(shù)將超過500公里。

調(diào)整后的全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃新增了8縱7橫、10條聯(lián)絡(luò)線。南充境內(nèi)新增的8條高速公路包括:南充-潼南-榮昌-瀘縣,連接瀘州瀘縣與南充、橫穿重慶潼南;南充-西充-鹽亭-綿陽,可能連接在建的廣(元)南(充)高速公路;巴中-儀隴(馬鞍)-營山-廣安-重慶;遂寧-西充-巴中,從遂寧到西充后連接在建的巴(中)南(充)高速公路;南充外環(huán)高速公路,即第二繞城高速公路;南充-營山-達(dá)州,即在建南大梁高速公路延伸至達(dá)州;綿陽-閬中-巴中;儀隴-營山,即連接南大梁和成德南巴兩條高速公路。南充境內(nèi)新增的這8條高速公路里程數(shù)超過500公里。

南充一座城

一旦接觸,就再也離不開

南充人,同不同意!

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