[養(yǎng)用貼士] 7月21日，北京迎來(lái)了一場(chǎng)61年不遇的大雨。一天內(nèi)，城區(qū)平均降雨量212毫米。市氣象臺(tái)一天內(nèi)連發(fā)了五個(gè)預(yù)警，暴雨級(jí)別最高上升到橙色。雖然早在21日上午九點(diǎn)半，氣象臺(tái)就發(fā)布了暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào)，但依舊有很多車（無(wú)論是開(kāi)在路上的還是飄在水里的或者是停在地庫(kù)的）被雨水困住。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到22日凌晨各家保險(xiǎn)公司已經(jīng)接到11000起車險(xiǎn)報(bào)案，但從報(bào)案到結(jié)案這其中的細(xì)節(jié)車友是否都清楚呢，涉水后車輛的保養(yǎng)又有哪些需要注意的呢，我們不妨再跟您嘮叨嘮叨。
出險(xiǎn)
車輛強(qiáng)行涉水熄火在積水中，相信攤上這種事的車主頭腦已經(jīng)快要崩潰了，在打完出險(xiǎn)電話后的您不妨先消消火，拿相機(jī)把事故現(xiàn)場(chǎng)拍下來(lái)，以便日后理賠作為證據(jù)。雖然此次大暴雨世人皆知，但保險(xiǎn)的程序就是如此設(shè)定，畢竟保險(xiǎn)公司也要提防有人利用此次暴雨進(jìn)行騙保
報(bào)險(xiǎn)后，相信有些車友會(huì)慶幸自己買了涉水險(xiǎn)，但請(qǐng)注意涉水險(xiǎn)只是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)索賠的一個(gè)附加險(xiǎn)，也就是說(shuō)如果車輛涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)壞而只是電路出現(xiàn)故障的話，出險(xiǎn)也只能利用車損險(xiǎn)來(lái)賠付。需要說(shuō)明的是保險(xiǎn)公司車損險(xiǎn)的賠付率一般在70%而涉水險(xiǎn)都在80%到85%。
難道所有因涉水而導(dǎo)致的電路故障、車內(nèi)進(jìn)水等一系列問(wèn)題都可以用車損險(xiǎn)賠付嗎?答案是不可以！因?yàn)檐嚀p險(xiǎn)中規(guī)定，因 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、暴雨等自然災(zāi)害導(dǎo)致車輛損失時(shí)才可用車損險(xiǎn)出險(xiǎn)，因?yàn)楸敬未蟊┯暌呀?jīng)達(dá)成自然災(zāi)害的條件，所以基本上車輛的所有損失都是可以通過(guò)車損險(xiǎn)來(lái)賠付的。
但怎樣的降雨才能被稱為自然災(zāi)害呢？在降雨中只有暴雨被稱為自然災(zāi)害，在氣象部門出臺(tái)的《降水等級(jí)劃分表》中編輯查到：每小時(shí)降雨量達(dá)16 毫米以上，或連續(xù)12 小時(shí)降雨量達(dá)30 毫米以上，或連續(xù)24小時(shí)內(nèi)降雨量達(dá)到50毫米以上都算作是自然災(zāi)害中的暴雨。低于這個(gè)數(shù)值只能算作是自然現(xiàn)象，所以如果因被稱作自然現(xiàn)象的降雨而造成車輛損害時(shí)，保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付的。
道路救援
各家保險(xiǎn)公司都推出了道路救援這項(xiàng)服務(wù)，但每家保險(xiǎn)公司規(guī)定的免費(fèi)拖車公里數(shù)是不同的，詳情參見(jiàn)下表。
保險(xiǎn)公司拖車（km）
中國(guó)平安全國(guó) 100
中國(guó)人保全國(guó) 50
太平洋保險(xiǎn)
電話/網(wǎng)絡(luò)購(gòu)險(xiǎn) 故障：100事故：50
代售點(diǎn)購(gòu)險(xiǎn) 六環(huán)內(nèi) 15
中華聯(lián)合五環(huán)內(nèi) 10
陽(yáng)光 (
詳情 圖片 報(bào)價(jià))保險(xiǎn)全國(guó) 150
安邦保險(xiǎn)全國(guó) 15
當(dāng)然，如果您出險(xiǎn)地方偏遠(yuǎn)，到正規(guī)修理廠的距離超過(guò)了免費(fèi)拖車距離，此時(shí)需要和保險(xiǎn)公司協(xié)商，在合理的情況下，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)這部分路程費(fèi)用。
像昨晚那樣密集的報(bào)案情況來(lái)看，想要由找到救援隊(duì)難。從第二天編輯電話咨詢的情況來(lái)看，這種問(wèn)題依舊沒(méi)有解決，有些車主的拖車要求甚至被排到了第二天。遇到這種事我們應(yīng)該怎么辦，編輯在保單中找到了答案。在施救中有一項(xiàng)叫施救費(fèi)用，指發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為了防止或減少損失而采取必要合理的措施所支出的費(fèi)用。什么叫必要合理的費(fèi)用呢，像這種因無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間等待救援而自行找正規(guī)道路救援單位所產(chǎn)生的資費(fèi)，保險(xiǎn)公司是要替被保險(xiǎn)人報(bào)銷的，但前提一定是正規(guī)道路救援隊(duì)，因?yàn)樗麄冇姓?guī)發(fā)票，保險(xiǎn)公司才可報(bào)銷。
對(duì)于拖車問(wèn)題，自動(dòng)擋車型需要特別謹(jǐn)慎，因?yàn)橄ɑ鸷髶跷贿x擇會(huì)影響拖車及后續(xù)救援。同理，電子手剎也會(huì)受電氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，所以如果需要移動(dòng)或救援車輛的話，在停車時(shí)對(duì)擋位和手剎狀態(tài)的選擇一定要考慮好！
案例：一位車主的自動(dòng)擋車型在涉水時(shí)熄火，車主將車掛入P檔后拔鑰匙下車尋求援助，但當(dāng)救援人員到來(lái)時(shí)，車主打開(kāi)鑰匙門想在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況將擋位重新掛入N擋好拖車，但卻發(fā)現(xiàn)擋位已被鎖定在P擋，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的話就無(wú)法將擋位掛入N檔，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)水，再次啟動(dòng)又會(huì)擴(kuò)
大發(fā)動(dòng)機(jī)損傷造成保險(xiǎn)拒賠。這讓車主陷入了兩難的窘境，看著周圍同樣泡在水里的其他車陸續(xù)被救走，但為了得到保險(xiǎn)公司的賠償他卻只能眼看著自己的車在水里泡著。
現(xiàn)在的自動(dòng)變速器大都依靠液壓系統(tǒng)來(lái)負(fù)責(zé)換擋，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后液壓換擋機(jī)構(gòu)也會(huì)停止工作，并且變速箱出于保護(hù)的目的設(shè)置了許多換擋條件的限制，這就造成在非正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的檔位選擇困難。
自動(dòng)擋車型通過(guò)過(guò)積水路段時(shí)，如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，最好將擋位從D檔直接掛入N檔而不是P檔，以防止擋位被鎖。配備普通手剎的車型可選擇拉手剎來(lái)固定車輛，電子手剎的話，就要避免使用，以防止需要解除的時(shí)候無(wú)法解除。其實(shí)各個(gè)自動(dòng)擋車型的擋位鎖止廠家都設(shè)置了應(yīng)急的機(jī)械解鎖方式，但不同車型解鎖方法不一樣，可以查說(shuō)明書(shū)或咨詢4S。不過(guò)在水中熄火的情況下來(lái)用機(jī)械方式解鎖擋位是很麻煩的，所以在應(yīng)急處理時(shí)一定要考慮好再動(dòng)手。
