我們大家都應該知道，交通對于一個城市甚至于一個國家是多么的重要，從大方面來講，便捷的交通可以使經(jīng)濟得到快速的發(fā)展，人們的思想跟上國際的步伐，也可以得到最快最有用的信息；而從小方面來講，便捷的交通對于人們的生活也非常有利，節(jié)省掉很多時間，提高人們的生活效率，對于外出旅行來講也是一個非常有利的條件。
大圖模式 如今高鐵和飛機的飛速成長時，使得人們在我國境內(nèi)從最東部到對西部用時，不會超過兩天，不過對于大部分人來說，出行方式首選的還是火車，所以在每一個城市都有自己的火車站，普通人的觀念當中，火車站是在地上的，地鐵站才是在地下的，其實世界上有不少位于地下的火車站，在我國的深圳就有一個。
大圖模式 這個火車站是我國第一座地下火車站：福田站，并且是亞洲最大，世界第二的地下火車站。因此在世界上也非常有名，而它到底有多大呢？福田站的總建筑面積已經(jīng)達到了14.7萬平米，也就是說這個火車站比20個足球場還要大，并且分為上下兩層，不僅面積最大，也是目前世界上列車通過速度最快的地下火車站。
大圖模式 并且福田站的建成對于我國也是有很大的意義的，因為他的施工難度非常大，在建筑時候采用了全國最大的盾構機掘進，而且又是廣深港客運專線的重要站點，是內(nèi)陸高鐵進入香港的最后一站，它的建成使得粵港澳地區(qū)的聯(lián)系更為緊密便捷，對于形成“廣深港半小時生活圈”有著決定性作用。
大圖模式 這個火車站的建成一直讓小編想到詹天佑先生，當時在巨大的壓力下修建了中國自主設計并建造的第1條鐵路京張鐵路，并首次創(chuàng)設人字形路線。如今福田站應該也讓詹天佑先生感到驕傲和自豪吧。這證明了我國建筑的高超水平，也證明了我國的經(jīng)濟能力可以使我們支撐起這么強大的工程。
大圖模式 如此壯觀的設計，大家想不想想去體驗一下呢？也可以順便去深圳領略一下深圳城市的特色哦。
本站僅提供存儲服務，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權內(nèi)容，請
點擊舉報。
