據(jù)測算，長慶油田要維持5000萬噸的油氣產(chǎn)量，物流業(yè)務(wù)涉及資金長期將在百億元的高位運(yùn)行，物資吞吐量也會(huì)維持在高位。在目前以保障生產(chǎn)建設(shè)需要為重任的前提下，對(duì)采購資金和物資的管理僅僅停留在“管”還未上升到“理”的高度，油田的平均庫存接近20億元，資金沉淀量較大，同時(shí)形成了不同程度的浪費(fèi)，其運(yùn)營效益往往被忽略。投資充裕時(shí)期，物資供應(yīng)的管理效率對(duì)油田的經(jīng)營績效影響并不顯著，但隨著國家宏觀政策調(diào)控力度加大，集團(tuán)公司的籌資難度將逐漸增加，“精細(xì)化管理、低成本發(fā)展”的指導(dǎo)方針，要求企業(yè)不斷提高物流管理水平，加快供應(yīng)物資周轉(zhuǎn)速度，解放不必要占用資金。
資金流與物流的融合模式
長慶油田資金流與物流的融合模式分為3個(gè)層次。第一層是組織機(jī)構(gòu)的完善和融合。第二層是業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。第三層是數(shù)字化系統(tǒng)和企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
長慶油田物資采購工作由采購管理部完成，物資供應(yīng)管理由物資供應(yīng)處完成，各需求單位采購申請(qǐng)直接報(bào)給采購管理部，由采購管理部對(duì)需求進(jìn)行匯總并實(shí)施采購活動(dòng)，物資供應(yīng)處對(duì)到貨物資進(jìn)行倉儲(chǔ)及配送管理。由于物資采購部與物資供應(yīng)處同屬于長慶油田二級(jí)單位，是平級(jí)職能部門關(guān)系，兩部門之間缺乏有效的溝通渠道和機(jī)制導(dǎo)致在運(yùn)營過程中物資采購和物資供應(yīng)管理出現(xiàn)了一定程度的脫節(jié)，各倉儲(chǔ)區(qū)出現(xiàn)了一定程度的物資積壓，造成了庫存資金的積壓，庫存成本增加。
為解決這個(gè)問題，筆者建議可由分管物資供應(yīng)處和物資采購管理部的公司副總，負(fù)責(zé)物資采購與庫存的協(xié)調(diào)，明確兩部門的責(zé)任和權(quán)利。在運(yùn)行機(jī)制方面，公司可以定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，明確每段時(shí)期內(nèi)公司的平均訂貨量、平均庫存率、庫存資金量以及采購合同簽訂的相關(guān)事宜。這樣可以確保各物資科學(xué)地采購和庫存，不僅不會(huì)造成大量物資的積壓與報(bào)廢，而且有利于加快資金的周轉(zhuǎn)，提高資金的利用率。
根據(jù)長慶油田物資采購管理及供應(yīng)的現(xiàn)有狀況，業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化主要包括正向的物資采購與管理流程的整體優(yōu)化、非合同物資到貨的對(duì)沖流程優(yōu)化，以及逆向的物流流程優(yōu)化。
長慶油田下屬的各單位在有物資需求時(shí)，會(huì)將所需物資的具體情況統(tǒng)計(jì)后匯報(bào)給采購管理部門，采購管理部門將一定期間內(nèi)的總需求計(jì)劃進(jìn)行匯總，并根據(jù)匯總的情況提出采購的方式、采購的組織形式以及選擇相應(yīng)的供貨商，形成采購計(jì)劃報(bào)告書，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。若報(bào)告審批通過，則依據(jù)報(bào)告將所需物資分為A類、B類和C類，并把各類具體的采購計(jì)劃分別傳給中石油集團(tuán)、長慶油田物資采購部以及二級(jí)單位，讓其執(zhí)行相應(yīng)的物資采購工作。在物資采購?fù)瓿芍?，由物資供應(yīng)處驗(yàn)收入庫，配送給相應(yīng)的需求單位。至此，整個(gè)物資從采購到管理配送的整個(gè)流程都將完成。
筆者認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)ERP系統(tǒng)與數(shù)字化管理系統(tǒng)互聯(lián)互通的技術(shù)手段有兩種。
一是通過接口程序?qū)?shù)字化管理系統(tǒng)部分信息匯總到ERP系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間信息的無障礙互通，最終在ERP系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)物流、資金流信息的匯總、統(tǒng)計(jì)，隨時(shí)能夠統(tǒng)計(jì)出所有庫存物資的數(shù)量、資金占用的信息。二是通過接口程序?qū)RP系統(tǒng)中部分信息匯總到數(shù)字化管理系統(tǒng)，最終在數(shù)字化管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)物流、資金流信息的匯總、統(tǒng)計(jì)，隨時(shí)能夠統(tǒng)計(jì)出所有庫存物資的數(shù)量、資金占用的信息。
實(shí)施效果分析與預(yù)測
通過開展資金流與物流的融合，長慶油田從管理層面、風(fēng)險(xiǎn)控制、產(chǎn)能建設(shè)保障能力的改善和流程優(yōu)化等方面產(chǎn)生了較好的效果。
一是全面提升長慶油田物流管理水平。長慶油田物流與資金流的融合過程運(yùn)用了先進(jìn)的管理思想和管理理念，特別是集成管理理念和系統(tǒng)管理理念的運(yùn)用，使得長慶油田的物流和資金流緊密地聯(lián)系在一起，相輔相成。加之運(yùn)用科學(xué)的管理方法研究現(xiàn)有物流與資金流存在的弊端，高效地對(duì)長慶油田的物流和資金流進(jìn)行了優(yōu)化和融合，保證了長慶油田跨越式發(fā)展中對(duì)物資的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)物資供應(yīng)管理的科學(xué)化、高效化。
二是風(fēng)險(xiǎn)控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。長慶油田非合同到貨物資資金量較大，非合同物資的資金核算和結(jié)算處理較為復(fù)雜。由于非合同物資沒有具有法律效益的合同做保障，資金的結(jié)算必然不能按照合同物資的結(jié)算程序進(jìn)行，若長慶油田在收到非合同物資并驗(yàn)收入庫之后，沒有及時(shí)地核算出此批貨物的貨款，等到合同簽訂后直接向供貨商支付貨款，會(huì)造成資金緊張、運(yùn)用不科學(xué)的情況，資金的利用率也會(huì)大大的降低。非合同物資的對(duì)沖機(jī)制很好地解決了這一問題，有效地控制了資金運(yùn)作不科學(xué)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
三是產(chǎn)能建設(shè)保障能力進(jìn)一步改善。隨著油氣當(dāng)量目標(biāo)的不斷提高，長慶油田物資采購和管理所涉及的資金量會(huì)越來越大、成本越來越高。在充分利用資金平臺(tái)管理這一載體的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)資金流與物流的匹配度和融合度，可最大限度地降低物流成本和資金使用成本。通過優(yōu)化管理信息系統(tǒng)，使得管理系統(tǒng)發(fā)揮最大的效用，能夠保證物流與資金流高效融合，實(shí)現(xiàn)物資的精細(xì)化管理。
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