汽車有了劃痕后，由于劃痕直接是掛在漆面上，既影響美觀又容易造成銹蝕，但要通過拋光處理，但是拋光會(huì)令車漆越來越薄，慢慢地失去車漆原有的光澤度。
給愛車穿上“新甲衣”
鍍晶，鍍膜，封釉還是打蠟？
選擇何種漆面護(hù)理方法是不少車主們注意的問題。
核心技術(shù)：打蠟就是給漆面涂上一層保護(hù)蠟粘附在車漆上（從石油提?。?，使漆面與有害氣體、有害灰塵隔離，防止產(chǎn)生車身表面靜電，降低帶電塵埃在漆面的附著，拋光后可以改善漆面的亮度。
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，施工簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：保護(hù)性能差，保持時(shí)間短，一般只在車身停留15-20天左右，需要重復(fù)多次施工，一年需打蠟近20次。（現(xiàn)已逐漸淘汰）。
價(jià)格：80-180元左右。
核心技術(shù)： 釉的主要成分也是來自于石油，分子結(jié)構(gòu)小于漆孔，易填充并滲透到車漆內(nèi)表面。封釉就是通過專用的振拋機(jī)把釉壓入車漆內(nèi)部、形成一層網(wǎng)狀保護(hù)膜。
優(yōu)點(diǎn)：能夠提高漆面硬度，使漆面耐高溫能力、耐酸堿能力提高。
缺點(diǎn)：由于其主要成分是有機(jī)物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般，3～6個(gè)月就會(huì)逐漸瓦解，需要再做一次施工。機(jī)器震拋可能造成車體的二次傷害。
價(jià)格：400-600元左右。
核心技術(shù)：運(yùn)用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環(huán)保材料，在車漆表面形成一層保護(hù)層，與車漆的結(jié)合更緊密，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。
優(yōu)點(diǎn)：不含石油成份，效果好于打蠟和封釉。
缺點(diǎn)：并不能結(jié)晶硬化，經(jīng)過一段時(shí)間后同樣會(huì)與空氣中的酸素、水分等產(chǎn)生酸化反應(yīng)，從而劣化、分解并且被雨水沖走，可維持3～6個(gè)月。
價(jià)格：1000元以上。
核心技術(shù)：有機(jī)硅低聚體，催化劑作用下溫室固化，形成致密膜層。同時(shí)與漆面活性集團(tuán)反應(yīng)，形成化學(xué)鍵，提供與漆面極佳的結(jié)合力和持久力。
優(yōu)點(diǎn)：晶體漆面密封可靠和對(duì)車漆的保護(hù)高效持久，硬度、亮度最好。保持一年以上。
缺點(diǎn)：施工工藝復(fù)雜，專業(yè)化程序要求高。
價(jià)格：1000元以上。
鍍晶的核心技術(shù)有些過于專業(yè)，下面是小編補(bǔ)充：
鍍晶的主要成分是二氧化硅，在其面形成一層1-2微米的玻璃膜層（膜層硬度最高可達(dá)9H，微劃痕也能做到自流平），玻璃膜層把車漆和空氣隔絕起來，防止車漆氧化和劃痕，提高車漆硬度和光澤度。
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