網(wǎng)易汽車綜合7月29日報道 現(xiàn)在的汽車市場越來越卷，在燃油車之外，純電、混動各種車型層出不窮，大家挑選新車的過程中想必也是眼花繚亂。前段時間東風(fēng)日產(chǎn)推出的超混電驅(qū)奇駿（參數(shù)丨圖片），熱度一路走高，此前因?yàn)橛唵翁噙€一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。那么這款車究竟如何，應(yīng)多位粉絲的要求，我們來到了一家位于北京順義區(qū)的4S店，一探究竟！
試車體驗(yàn)：操控絲滑，加速很爽
從銷售顧問的介紹中，不難get到這款車的亮點(diǎn)——搭載了第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)。比起一般的電動或者混動車型，超混電驅(qū)奇駿動力方面特別的地方在于不需要充電、只需要加油，100%油發(fā)電，也就是“100%全時電驅(qū)”，行駛表現(xiàn)與純電車完全相同。
另外比較令人驚喜的是，這款定價在18.99萬-19.99萬的車，全系還標(biāo)配了雙電機(jī)四驅(qū)。這個價格實(shí)在太卷了，同等配置下的合資油混SUV起碼要再貴4萬-5萬，比如RAV4榮放雙擎的四驅(qū)旗艦版價格就達(dá)到了26.38萬。
當(dāng)然，光喊口號沒用，是騾子是馬拉出來遛遛就知道了——開起來到底怎樣，試駕見分曉。
說實(shí)話，開這樣一輛車上路是非常享受的，全程20分鐘左右的試駕，對它的整體印象就是輕快而有勁。啟動車輛時踩下油門，動力響應(yīng)十分迅速，一瞬間就能感受到強(qiáng)大的推力，純電驅(qū)動的起步優(yōu)勢非常明顯。
除了出發(fā)時的絲滑外，駕駛中途的提速也又快又有力，官方數(shù)據(jù)百公里加速可以達(dá)到6.9s。而且由于100%純電驅(qū)動，它的增程器只用來發(fā)電，沒有變速箱也就不像燃油車一樣需要考慮換擋頓挫的問題，加速時動力輸出線性而順暢。
我們在路途中打開運(yùn)動模式，輕點(diǎn)一下油門，時速迅速飆到了90公里，又快又穩(wěn)，爽感十足，中途路過一段比較明顯的坡路，也是沒有太大壓力就爬上去了，比一般燃油車要輕快得多。
除了運(yùn)動模式之外，車?yán)镞€提供自動、經(jīng)濟(jì)、雪地、越野等駕駛模式，不管是平時在城市里的上下班通勤，還是假期去野外郊游，或者應(yīng)對雨雪天氣濕滑路況時，都可以輕松滿足。
從配置來看，超混電驅(qū)奇駿標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，前后電機(jī)分別可以提供150kW/330Nm和100kW/195Nm的最大功率和扭矩，整體動力的感受幾乎可以媲美3.0T燃油發(fā)動機(jī)。
整個試駕過程中，超混電驅(qū)奇駿帶來的驚喜感還是很足的，整體動力表現(xiàn)比較優(yōu)秀，比起燃油版的車型，行駛質(zhì)感有明顯提升。
新車主說：“治好了二娃家庭的精神內(nèi)耗”
前面說到，這款車只需要加油，不需要充電，這到底算不算一種優(yōu)勢？這不，我們正好在店里遇到了一位已經(jīng)提車一段時間，帶朋友來看車的大哥，交談中聊了一下他的感受和看法。
“我本人是完全不考慮純電車的，確實(shí)很好開，但是附加的問題太多了。有個同事前幾年花快三十萬買了輛純電車，光安裝充電樁的問題就折騰了很久，小區(qū)限制特別多，跑居委會、物業(yè)前后折騰了兩個月才安好。前兩天問了下他，換電池還得十來萬，要我說還不如買油車。”
誠然，純電動汽車行駛品質(zhì)相比燃油車更好——更加平順、更加安靜——但大部分人買新能源車其實(shí)還是沖著省油省錢去的，從前車之鑒中不難看出，新能源車尤其是純電車并不如想象中那么美好，省油是真的，省錢卻未必。而能夠兼具純電動汽車的行駛品質(zhì)和燃油車的便利性，或許正是這位大哥最終選擇超混電驅(qū)奇駿的原因。
身為一名二胎奶爸，這位大哥對超混電驅(qū)奇駿的評價可以說是相當(dāng)高：“平時上班，還是按照原來的習(xí)慣去固定的加油站加油就行，不像充電那樣需要很長時間。而且開車時的穩(wěn)和靜，是一般燃油車沒辦法比的，家里的二寶有點(diǎn)暈車，以前開得猛一點(diǎn)就要吐，換了新車以后不僅我自己開起來順手了，正常行駛的時候基本聽不到內(nèi)燃機(jī)噪音，車?yán)锖馨察o，就算遇到堵車走走停停也沒有猛沖猛停的感覺，孩子和家人坐在車?yán)镆彩娣嗔??！?/p>
對于大多數(shù)城市車主來說，超混電驅(qū)奇駿能夠很好滿足日常通勤和家庭出游。我們注意到，因?yàn)橹恍枰佑筒恍枰潆姷奶匦?，超混電?qū)奇駿并不像一般電車那樣不敢隨意跑長途。閃充閃放的功率型電池，即使在北方冬天也不需要擔(dān)心續(xù)航打折，跑長途也只需要按照平時燃油車的習(xí)慣沿途加油，在實(shí)際使用中方便性要遠(yuǎn)高于電車。
準(zhǔn)車主說：“等車中，多等幾天也值得”
在4S店內(nèi)，我們還采訪到了一位來詢問交付延期問題的超混電驅(qū)奇駿準(zhǔn)車主劉先生。
據(jù)店內(nèi)工作人員解釋，由于這款車的訂單太多，和廠商的現(xiàn)有排產(chǎn)計劃不太一致，而且一些進(jìn)口核心零部件到貨時間較長，導(dǎo)致新車產(chǎn)能不足，對有一些客戶無法及時交付。此前，在東風(fēng)日產(chǎn)官方發(fā)布的聲明中，也確實(shí)說明了這個問題，并且提出了積分補(bǔ)償政策。
“其實(shí)多等幾天完全值得?！眲⑾壬@樣說道，“因?yàn)槲易约阂彩菛|風(fēng)日產(chǎn)的老客戶了，對東風(fēng)日產(chǎn)的車比較放心。前兩年其實(shí)就有換車的想法，不過市面上的混動車比油車都貴，像是皓影、威蘭達(dá)這些車都去看過，它們有些價格合適但兩驅(qū)配置不太合我心意，選四驅(qū)吧又覺得有點(diǎn)貴，所以一直在猶豫。之前聽說奇駿要推混動車后也一直挺感興趣的，不過讓我沒想到的是它的價格不到20萬，和燃油版車型價格差不多，而且兩個版本都是雙電機(jī)四驅(qū)，性價比實(shí)在很高?！睂τ谀壳暗姆e分補(bǔ)償政策，劉先生表示可以接受，但還是希望可以盡快拿到車。
對此，店里的銷售顧問表示，新車到店時間需15-20天左右。為了表示對消費(fèi)者的誠意，廠商還提供了多重購車優(yōu)惠政策，包括：5年超長期限低息、首付0元起的“金融禮”；?？驮鰮Q購享30000積分的“老友禮”；10年/20萬公里鋰電池超長質(zhì)保，8年/12萬公里電機(jī)、逆變器質(zhì)保的“質(zhì)保禮”，以及日產(chǎn)智聯(lián)10年基礎(chǔ)服務(wù)流量+2GB全功能體驗(yàn)包“流量禮”。如果屏幕前的你也對這款車感興趣的話，可以向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢更多詳情！
結(jié)語
即便現(xiàn)在汽車競爭越來越激烈，但相對來說東風(fēng)日產(chǎn)這樣的傳統(tǒng)大廠技術(shù)更加成熟先進(jìn)，超混電驅(qū)奇駿的綜合表現(xiàn)還是非?！澳艽颉钡?。一方面，相比于大多數(shù)的傳統(tǒng)混動駕駛質(zhì)感更好，和純電差不多；但同時又不會有純電車充電難、續(xù)航焦慮這些常見的問題。而且廠商給出的定價可以說非常良心，豪華版和四驅(qū)至尊版車型售價分別為18.99萬和19.99萬，總體來說值得選擇！
