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軒逸轉向異響原因：
1、萬向節(jié)（十字軸），間隙過大，造成咯噔響聲，聲音來自方向盤下面。
2、發(fā)動機護板螺絲松動，護板與發(fā)動機接觸，造成起步“嘣”的一聲。
3、前避震的平面軸承損壞，造成轉彎偶爾會出現(xiàn)連續(xù)發(fā)澀的咯噔聲.
4、減震彈簧損壞，彈簧也減震器底座發(fā)生碰撞的打鐵聲音。這種聲音是在行駛過程中轉彎才能聽到。
【夢版】【軒逸行駛轉彎過程異響】【更換減震彈簧】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-448-21807283-1.html
在保內的車主，
發(fā)現(xiàn)是平面軸承、萬向節(jié)、減震彈簧造成轉向有響聲的，
一定要及時去索賠，免費更換！~~~
以下這段話我是摘自互聯(lián)網(wǎng)的，有關減震器故障的說法：“
【減震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理”。】
以下問題答案要感謝【萬車知道】網(wǎng)?。?！
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萬車知道網(wǎng) 軒逸各種問題解答
http://ask.webcars.com.cn/nissan-sylphy/
1、打死方向倒車時，或者行駛左拐彎時候能聽到底盤噔的響一聲？
答：網(wǎng)上說此種情況是屬于轉向機十字軸間隙過大的原因造成，屬于日產(chǎn)電子轉向系統(tǒng)常見案例，很容易排除。
2、冷車著車時怠速3000轉~車子抖動？
答：冷車怠速抖動是屬于正?，F(xiàn)象的，這也是從【萬車知道】查找的答案。
3、駕駛cvt自動檔車輛時，在行駛過程中將變速器從d檔換到n檔是否會損壞發(fā)動機？
答：在行駛中將CVT變速箱的掛檔桿從D檔換到N檔，會造成CVT變速箱的非正常磨損或損壞，因為CVT變速箱是精密液壓傳動伺服控制系統(tǒng)，內部一個小橡膠密封圈或墊的磨損或破損，都可造成CVT變速箱傳動打滑或部件損壞，因為在D檔時伺服油壓最高可達幾十公斤/平方厘米，而在N檔伺服油壓僅為2.5公斤/平方厘米左右，若你在行駛中將掛檔桿從D檔換到N檔時，則伺服油壓突然從幾十公斤/平方厘米急降到2.5公斤/平方厘米左右，造成運轉部件和壓緊部件因潤滑不良或相對滑移摩擦嚴重，導致CVT變速箱內部泄壓或高溫致使其損害或損壞，你若為了節(jié)省燃油，可以利用地形地物、在D檔行駛中，盡量多采取抬開油門滑行，因為你的CVT變速箱有D檔抬開油門滑行減速斷燃油的節(jié)油功能，此時你看儀表盤上的駕駛信息顯示屏的瞬時油耗在中高車速段D檔滑行的值應為零值。清詳讀你的用戶使用手冊的自動箱章節(jié)，正常使用。
4、 出門起步時，后橋附近發(fā)出很明顯的一聲“鳥鳴聲”？
答：ABS正常的機械自檢。
5、踩油門加速時，時速在20-30公里時，油門有輕微震動。按喇叭是也能感覺油門震動？
答：根據(jù)上述車輛駕駛現(xiàn)象，對于日產(chǎn)軒逸自動擋配置來講，結合上述發(fā)生條件，是屬于正常的，振動源來自防火墻，因為軒逸車型是屬于電子油門結構形式，而上述車速也是變速器升檔時機，此時也是發(fā)動機扭矩共振點，所以將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，是沒有問題的。
6、中控臺靠右側的地方會噠噠噠響？
答：需要檢查儀表臺內部是否有緊固螺絲松動或零部件錯位的現(xiàn)象，還有就是可能因為發(fā)動機抖動帶動整個車身出現(xiàn)共振導致的故障現(xiàn)象。
7、手動檔軒逸，變速箱異響，尤其是冷車較大，踩下離合完全消失？
答：由于當離合器踏板踩下后就切斷了從發(fā)動機至變速箱的動力傳輸，如果異響在踩下離合器踏板后就會消失的話，那么就證明您所描述的這種異響是從變速箱處發(fā)出的，并且很有可能是變速箱內部的齒輪或軸承等存在異常磨損或損壞等機械故障。
8、車子發(fā)動機啟動打火瞬間的轉速一下子能到2000多轉，聲音也很大，這正常嗎？
答：對于上述車輛啟動工況是正常的，這種發(fā)動機轉速高低是根據(jù)水溫傳感器信號來進行修正的，相對環(huán)境溫度越低發(fā)動機轉速相應提高。因為冷車啟動后，怠速比熱車高是因為進入冷缸內的混合氣沒有很好的霧化條件，混合氣中的汽油是棵粒狀附著在缸壁上，在燃燒室的空間內油是油，氣是氣，不易點燃，只有當空氣變?yōu)榛旌蠚獾臅r候才可以點燃，缸內的混合汽是較濃混合汽，發(fā)動機一但發(fā)動，其轉速肯定會高，熱車的混合汽霧化的條件已經(jīng)形成，混合比較適中，比較容易點燃，如需發(fā)動機輸出動力，只需適當增加混合汽的濃度就行了。電噴車會根據(jù)發(fā)動機的具體情況及時的供給合適比的混合汽，要保證冷發(fā)動機的正常運轉就要有較濃混合汽，轉速也就自然會高了。
9、軒逸車轉向運行中有咯咯的響聲，左右轉向都有，為什么？
答：現(xiàn)在有好多的車加裝發(fā)動機下護板，用一段時間后都會響，因為后加裝的護板螺絲用一段時間后會松動，打方向的時候下護板會扭動從而發(fā)出響聲，把螺絲從新擰緊問題就解決了。
10、從P檔到R檔，人站在車外會聽到“卡塔”的聲音，掛檔的時候比較吃力？
答：由于P擋是駐車檔，當從R擋掛入P擋時變速箱內部的駐車棘齒會卡入駐車棘輪以實現(xiàn)駐車作用，所以就會出現(xiàn)您所聽到的“卡塔”聲音，此種現(xiàn)象在自動擋的車輛上是比較常見的，因此請盡管放心使用，另外有時候會有卡塔聲，有時候沒有，主要取決于棘輪與棘齒的相對位置，總體來說新車存在質量問題的機率是很小的。
11、時速40以上駕駛位前方車頭位有嗒嗒嗒的異響，響聲比較小，在平靜路面聽的比較清楚，時速越高響聲越明顯。異響有時斷斷續(xù)續(xù)，有時一直不斷？
答：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，此種情況是屬于輪胎花紋內存有硬物的原因造成，如石子等，建議去維修店或輪胎維修店將車輛升起清除即可。
12、軒逸使用10W-40機油好嗎？
答：根據(jù)機械技術結構形式，使用黃殼10W-40潤滑油，相對潤滑油標號低了一些，建議使用5W-30或40的潤滑油為好。這樣在潤滑油粘度上要小一些，有利于發(fā)動機的冷啟動和摩擦，更有利于燃油經(jīng)濟性。
13、車輛行駛跑偏的原因是什么？
答：車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底盤各部件的磨損、四輪定位都會有關系，您可以自己先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致的時候，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋不一致，同樣會導致車輛跑偏。行駛中跑偏這個故障比較容易處理，如果底盤各部件都沒有問題，通過四輪定位肯定可以解決跑偏的現(xiàn)象。其次，車輛在平坦的路面上行駛100米，車輛偏移在一米之內屬于正?，F(xiàn)象。在市區(qū)內路面上行駛肯定會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，因為市區(qū)內路面要考慮到路面排水的問題，路面設計時都會存在一定的角度。
14、廠家對2008年6月以前生產(chǎn)的軒逸進行了召回，對CVT變速箱升級，為什么要升級？
答：日產(chǎn)CVT變速器具有先進的ASC智能邏輯控制系統(tǒng)，在提供最佳變速比的同時，還具有先進的高液溫保護智能模式。在車輛持續(xù)高速行駛、動力總成長時間高負荷運轉的情況下，CVT變速器會及時啟動智能保護模式，以防范這種高溫環(huán)境下對機體造成的可能損害，從而保護機體的完好。所以此次升級是針對CVT高溫保護的情況，升級只是編程的軟件操作，改變的是速比與扭矩的匹配，之后可能在動力上與先前存有差別，應該是沒有問題的，可放心使用。
15、軒逸原胎是195/60R16的,更換成205/55R16的,是否可行?
答：195的輪胎規(guī)格對于家用已經(jīng)夠用了，更換加大輪轂或是加大輪胎之后，輪胎與地面的接觸面積增大，車輛的穩(wěn)定性得到了提升。但是車輛的燃油消耗會稍微增大，主要看個人偏重哪個方面了，如果注重穩(wěn)定性可以更換寬胎！~~
16、新車注意事項有哪些？
1新車切記注意無論幾擋轉速表一定要控制在4000轉之內。急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動機的沖擊損傷。
17、早上發(fā)車時，聽到皮帶吱吱響，什么原因？
答：對于此種故障和維修案例分析，通常是由于皮帶老化及皮帶槽中存有雜質的原因造成，如果皮帶表面出現(xiàn)嚴重龜裂和表面雜質比較多等現(xiàn)象時（雜質過多的現(xiàn)象是皮帶溝槽中顏色比較亮），建議進行更換處理。如果皮帶表面沒有出現(xiàn)龜裂或少量發(fā)亮點時，僅是輕微表面橡膠過硬、輕微老化時，則可進行皮帶維護即可，建議使用皮帶養(yǎng)護劑或硅脂保護劑進行處理。對于皮帶的松緊度一般是在冷啟動或初次啟動時，將會出現(xiàn)尖叫現(xiàn)象，但是不建議將皮帶調整過緊，因為這樣將會造成皮帶的過早老化。
18、車行駛至30"50"70公里時有明顯的頓挫感,就好像有人在后面拽你似的,尤其30公里時較明顯，為什么？
答：對于軒逸無極變速器來講是存在此種情況，屬于變速器制動現(xiàn)象，在車輛出廠時是設定此功能。
19、停車在P檔時，腳踩剎車，檔位處有卡塔的響聲，為什么?
答：因為自動擋的檔位鎖止開關在著車以后，為了防止誤操作導致掛擋，從而發(fā)生交通事故，廠家在設計時，在剎車踏板上安裝了一個電磁開關，只有在踩下剎車時，鎖止裝置解除，才能進行掛擋操作。因此，在您踩下剎車時電磁開關吸合時發(fā)出的聲音。
20、CVT變速箱油確實是免維護嗎？
答：軒逸車型采用的是新型電控CVT變速器，理論上是不用更換變速器油的。如果使用環(huán)境很惡劣和年限很長，則要根據(jù)維修診斷儀對變速器控制單元進行數(shù)據(jù)通訊，查看CVT油是否劣質，如果劣質可以更換，但是必須使用日產(chǎn)NS-2 CVT專用變速器油，使用維修診斷儀清楚內部劣化數(shù)據(jù)方可使用。（本版主在補充下，如果屬于激烈駕駛的車主，6W公里換一次比較好，詳細看我貼自己就行了）
【夢版】常規(guī)保養(yǎng)之更換【CVT】變速箱油篇
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-448-15090037-1.html
21、軒逸自動擋 掛檔位置發(fā)熱問題？
有可能是變速箱內齒輪嚙合的正常噪音等，也有可能是底盤或車身某一部位產(chǎn)生的聲音。
剎車片表面過硬，則將會出現(xiàn)此種現(xiàn)象，進行剎車片打磨即可排除。
24、軒逸發(fā)動機故障燈亮起怎么解除？
根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，首先，從描述來講，應為發(fā)動機警示燈消除情況。對于日產(chǎn)軒逸車輛采用控制技術和故障性質，此種故障是需要借助維修診斷儀進行檢查、維修、清除故障碼的，如果沒有東風日產(chǎn)專賣店的情況下，則建議去一些大的一類維修站進行檢查即可，如遠征、車博士等診斷儀都是可以的。因此，對于發(fā)動機警示燈點亮現(xiàn)象，是說明發(fā)動機控制單元已檢測到各傳感器信號存有失準或失效現(xiàn)象，從而對發(fā)動機工況進行警示。
25、07款軒逸2.0排量與09款的在動力方面有哪里不同嗎？
日產(chǎn)軒逸2.0L發(fā)動機是國產(chǎn)的，并非進口的。另外，這款2.0L發(fā)動機是與老款車型沒有變化的，但最大功率較之前有所提升，實際駕駛并沒有什么感覺，這增加的幾千瓦對車輛沒有什么實際意義。
26、93號和97號汽油替換著加?
這款車只需要添加93號汽油就可以了，不需要使用高標號的汽油。97號汽油和93號汽油的區(qū)別是辛烷值的高低，97號無鉛汽油的辛烷值較高，不容易引發(fā)爆燃的現(xiàn)象，高辛烷值的汽油一般適用于高壓縮比的發(fā)動機。不同標號的汽油盡量不要混加，應當長期固定使用一個標號的汽油，以免發(fā)動機工作異常。
27、自動空調運轉時，當溫度達到設定溫度時，壓縮機會自動停止嗎？
軒逸車空調系統(tǒng)使用的是可變排量的壓縮機，此壓縮機根據(jù)系統(tǒng)壓力和溫度控制內部活塞的行程大小實現(xiàn)自動恒溫控制，是不會停機的。壓縮機工作時負荷是不斷變化的即使不停機也不會對車輛經(jīng)濟性有太大的影響的。
28、開空調后有異響噪音大，或者吱吱聲？
鼓風機上沾有很小的樹葉發(fā)出的聲音，隨著風機轉速的增加聲音會增加。處理起來很簡單將空調濾芯和鼓風機拆下來用氣槍清潔一下就可以解決。
29、軒逸輪胎氣壓打到2.8，高不高？
2.8的胎壓相對于標準值來說是有些偏高了，但是一般不會造成明顯的不良影響，另外如果胎壓過高的話就容易造成胎面中部的異常磨損，所以說一般情況下將胎壓打到2.5左右就完全可以了，但是盡量還是要以標準值對胎壓進行調整。
30、從R檔推向P檔的時候，在外面能清晰聽到車的底盤會有“卡塔”的一聲？
由于P擋是駐車檔，當從R擋掛入P擋時變速箱內部的駐車棘齒就會卡入駐車棘輪從而實現(xiàn)駐車作用，所以在將換擋桿從R檔推向P檔的時候就會出現(xiàn)您所聽到的“卡塔”聲音，此種現(xiàn)象是完全正常的，是由于自動變速箱內部的結構特點決定的。
31、牙白色的車漆時間長了會變黃嗎？
東風日產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的白色車漆是金屬漆，所以在正常情況下，白色金屬漆比白色普通漆更不容易褪色。
32、剎車踏板和油門踏板感覺震動怎么辦？
此種現(xiàn)象建議去維修店進行檢查，是否存有托底現(xiàn)象而造成的共振，也就是通過檢查發(fā)動機和變速器固定棘爪工作是否到位或安裝是否正確而進行判斷，否則進行相關零部件更換，如發(fā)動機橫梁。其次，還要對發(fā)動機工況進行檢查，各缸是否工作正常，此時可以通過發(fā)動機數(shù)據(jù)流進行分析，如空燃比是否在標準范圍之內，功率平衡試驗是否正常。
