汽油機(jī)要實(shí)現(xiàn)正常啟動，必須具備三個條件:一、配氣系統(tǒng)正常;二、供油系統(tǒng)正常;三、點(diǎn)火系統(tǒng)正常;這三個條件缺一不可。分析發(fā)動機(jī)不能啟動故障，就從這三個方面進(jìn)行逐一排查，定能事半功倍。當(dāng)然在判斷正常與非正常時，需要有一定經(jīng)驗(yàn)積淀。 工作過程中，發(fā)動機(jī)自行熄火后，不能啟動。檢查步驟是:1、握住起動手柄，慢慢拉轉(zhuǎn)軸，感受壓縮行程時的阻礙力，若阻力大則汽缸壓縮力正常，初定配氣系統(tǒng)正常，2、拆下火花塞后，重新裝入火花塞冒中，并使火花塞搭鐵，打開點(diǎn)火開關(guān)，迅速拉動起動手柄，觀察火花塞跳火(俗稱跳火試驗(yàn))情況，若火花正常，則初定點(diǎn)火系統(tǒng)正常。問題可能出現(xiàn)在燃油供給系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)故障有二種情況:其一:油流不暢或無油。主要原因有:①、油箱中無油;②、油箱蓋小孔堵塞;③、油箱底部濾網(wǎng)堵塞;④、化油器開關(guān)油道堵塞;⑤、浮子室針閥卡滯;⑥、主量孔堵塞。其二:油流通暢。主要原因有:①、燃油中有水;②、氣缸內(nèi)燃油過多;③、混合汽通道漏氣。需要特別提醒的是，擱置較長時間的耕作機(jī)起動時，除作上述檢查外，還要注意檢查開關(guān)位置和風(fēng)門的開度，以及燃油質(zhì)量問題。安裝有機(jī)油傳感器的發(fā)動機(jī)首先檢查箱內(nèi)機(jī)油是否足夠，傳感器浮針是否搭鐵或損壞。 若燃油供給系正常，氣缸壓縮正常，則故障在點(diǎn)火系。故障原因有:①、電極度臟污、積炭;②、火花塞絕緣體損壞;③、火花塞間隙不對;④、高壓線漏電;⑤、火花塞損壞;⑥、點(diǎn)火線圈損壞;⑦、磁場強(qiáng)度不夠。點(diǎn)火系故障判斷方法是:做火花塞跳火試驗(yàn)，觀察有無火花或火花強(qiáng)弱，若無火花，拆下火花塞冒，用高壓線直接跳火試驗(yàn)，若火花正常，故障在火花塞及火花塞冒。再將火花塞放置機(jī)體上，用高壓線接觸火花塞尾部進(jìn)行跳火試驗(yàn)，若跳火正常，則火花塞冒損壞;若跳火微弱，或不跳火，則火花塞可能:①、火花塞積炭;②、火花塞電極間隙過大或過小;③、火花塞絕緣損壞;若高壓線無電火花，斷開點(diǎn)火器與點(diǎn)火開關(guān)的聯(lián)接線，再作跳火試驗(yàn)，若跳火正常，則點(diǎn)火開關(guān)搭鐵，清除搭鐵點(diǎn)即可正常啟動。若仍不跳火，可拆點(diǎn)火器上的熄火搭鐵線，再跳火試驗(yàn)，若跳火正常，則熄火搭鐵線有搭鐵現(xiàn)象;若跳火微弱或不跳火則點(diǎn)火器損壞或磁場變?nèi)酢?/span> 若燃油供給正常，點(diǎn)火系正常。則故障在配氣系統(tǒng)。配氣系統(tǒng)故障有兩種現(xiàn)象:其一，氣缸無壓縮拉動曲軸無轉(zhuǎn)動阻力。壓縮過程漏氣，可能產(chǎn)生的原因有:①、汽門密封不嚴(yán)漏氣;②、氣門發(fā)卡;③、汽缸墊損壞;④、氣缸頭螺絲松動;⑤、花塞松動;⑥、活塞環(huán)焦結(jié);⑦、活塞環(huán)磨損;⑧、氣缸套磨損;⑨、活塞磨損;⑩、氣門間隙過小或無間隙。其二，壓縮正常?？赡墚a(chǎn)生的原因有:①、啟動負(fù)荷大，啟動轉(zhuǎn)速不夠;②、進(jìn)氣或排氣門推桿脫出;③進(jìn)排氣道堵塞;④、氣門間隙過大。還應(yīng)注意別人拆裝過曲軸箱蓋的發(fā)動機(jī)，應(yīng)檢查配氣正時，確保萬無一失。自行熄火的發(fā)動機(jī)，當(dāng)檢查確認(rèn)配氣正時、壓縮良好、無進(jìn)排氣堵塞。然油供給正常，化油器霧化可靠。火共塞跳火也正常，但仍不能啟動時，這時唯一應(yīng)檢查的部位是--飛輪鍵，若飛輪鍵被剪切就會使飛輪與曲軸正常裝配位置發(fā)生改變，使飛輪上的永磁鐵相對曲軸的定位發(fā)生改變，終造成點(diǎn)火不正時，故發(fā)動機(jī)不能啟動，這一故障須拆卸飛輪才能檢查。本人在工作中遇到二例。 發(fā)動機(jī)工作中自行熄火，手拉起動盤不能轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，或能左右轉(zhuǎn)動曲軸一定角度，且無轉(zhuǎn)動阻力，可能產(chǎn)生的故障原因:①、缺機(jī)油連桿抱軸;②、氣門掉缸;③、連桿折斷。打開曲軸箱蓋和氣缸頭蓋即可判明故障。
