港交所敲定滬港通時(shí)間表 機(jī)構(gòu)緊急調(diào)研QFII選股路徑

時(shí)間：2014年08月05日 06:51:11 中財(cái)網(wǎng)

　　導(dǎo)讀：
　　滬港通聯(lián)網(wǎng)演習(xí)月底啟動 "聯(lián)手"全天候測試8月11日先行
　　港交所或敲定滬港通時(shí)間表
　　復(fù)制外資滬港通布局 機(jī)構(gòu)緊急調(diào)研QFII選股路徑

　　滬港通聯(lián)網(wǎng)演習(xí)月底啟動 "聯(lián)手"全天候測試8月11日先行
　　8月11日開啟的港股通全天候環(huán)境測試聯(lián)合測試，將成為滬港合作的里程碑。
　　據(jù)記者獨(dú)家獲悉，8月中旬到9月中旬，兩家交易所的測試時(shí)間表已經(jīng)敲定。
　　而8月4日有媒體報(bào)道亦稱，港交所已發(fā)布滬港通時(shí)間表，香港首批參與機(jī)構(gòu)將在本月23日及24日確認(rèn)系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒，本月30日和31日啟動兩地聯(lián)網(wǎng)演習(xí)。
　　合作里程碑
　　港交所與上交所“二重奏”的步調(diào)越來越和諧。
　　“上交所將于8月11日啟動全天候測試環(huán)境聯(lián)合測試，該環(huán)境將與中國證券登記結(jié)算有限公司及港交所相連，可以供客戶日常模擬測試?！苯咏辖凰耸勘硎荆案劢凰鶗⑴c進(jìn)來，對這個(gè)測試的支持將延續(xù)到9月12日，剛好一個(gè)月。”
　　全天候模擬測試結(jié)束后，緊接著便是港交所9月13日到9月14日的危機(jī)應(yīng)變演習(xí)，一旦模擬系統(tǒng)遭遇事故，各機(jī)構(gòu)須緊急退回后備系統(tǒng)。
　　而在此一周后，便是港交所最后一次市場演習(xí)，滬港測試協(xié)調(diào)性可見一斑。
　　事實(shí)上，對于上交所轄內(nèi)的各個(gè)機(jī)構(gòu)來講，港股通測試也一直在低調(diào)前行。
　　“試點(diǎn)初期，開市前投資者僅允許輸入競價(jià)限價(jià)盤，持續(xù)交易時(shí)段僅允許以增強(qiáng)限價(jià)盤進(jìn)行買賣，且不可附加"全數(shù)執(zhí)行"或"立刻取消"命令?！睖夏潮镜刈C券公司后臺人員表示，“滬港通只能在滬港兩地均為交易日且能滿足結(jié)算安排時(shí)開通，所以內(nèi)陸投資者還是面臨一定時(shí)間窗口的局限，再考慮到香港市場有可能發(fā)生大幅波動（沒有漲跌停板），其實(shí)還是許多工作要做，有了應(yīng)急預(yù)案才能保護(hù)好內(nèi)陸投資者的利益?！?br>　　據(jù)記者了解，資金門檻、證券組合費(fèi)、風(fēng)控資金的收取、傭金費(fèi)率等相關(guān)問題，是券商的重點(diǎn)關(guān)注問題，滬港通的準(zhǔn)備進(jìn)程亦遠(yuǎn)非一條坦途。
　　“現(xiàn)在各大券商已開始動員營業(yè)部招徠客戶，但最關(guān)鍵的門檻和費(fèi)用問題還不能明確落實(shí)。”　　據(jù)悉，這些“出血點(diǎn)”如何查缺補(bǔ)漏仍有待監(jiān)管層面予以明確。
　　“現(xiàn)在匯率問題是最好解決的，換匯銀行承諾，除非特殊情況，每日最終換匯效率不會超過早晨公布的匯率期間。換匯成本均攤至當(dāng)日所有買賣交易，實(shí)際結(jié)算匯兌比例突破參考匯率區(qū)間的概率很低。”前述人士表示。
　　而對于信息系統(tǒng)使用費(fèi)來講，則可能造成客戶賬戶透支或者凍結(jié)客戶資金太多的問題，這一問題尚沒有合適解決方案，多家券商表示將不得不采用墊資方式解決。
　　另據(jù)了解，證券組合費(fèi)的問題已提交港交所，此項(xiàng)費(fèi)用極有可能撤銷，并通過提高其他收費(fèi)予以彌補(bǔ)；而延遲交收問題尚沒確定最終解決方法。
　　港交所的市場導(dǎo)向
　　“滬港交易所互聯(lián)互通，是港交所多年游說的結(jié)果，與人民幣國際化的大戰(zhàn)略不謀而合，現(xiàn)在港交所的一系列動作可謂順風(fēng)順?biāo)！苯咏劢凰耸肯蛴浾弑硎尽?br>　　從港交所迅速公布三次市場演習(xí)時(shí)間來看，可謂胸有成竹。
　　早在7月初，港交所便在針對市場參與者發(fā)布的《Business Model Updates》中，披露了《暫定測試時(shí)間表》。8月30日、31日將進(jìn)行第一次市場演習(xí)；9月13日、14日將進(jìn)行第二次市場演習(xí)，最后在9月20日、21日，進(jìn)行第三次市場演習(xí)。
　　此外，港交所亦早早為人民幣出海準(zhǔn)備好了風(fēng)險(xiǎn)管理工具。
　　其中最引人注目的是港交所去年8月推出的“中華120”指數(shù)期貨。該指數(shù)期貨標(biāo)的“中華120指數(shù)”，追蹤80只在中國內(nèi)陸和40只在香港上市、市值及流通量最高的中資企業(yè)，可謂與滬港互聯(lián)互通的藍(lán)籌標(biāo)的股相得益彰。
　　據(jù)港交所公告，計(jì)劃于10月1日-12月15日期間就中華120期貨進(jìn)行聯(lián)合推廣計(jì)劃。
　　“港交所作為一家香港上市公司，對滬港通的態(tài)度，更市場導(dǎo)向。”接近上交所人士表示。
　　據(jù)記者了解，港交所會依照“商業(yè)慣例”向內(nèi)陸投資者提供五檔及十檔行情。為招徠客戶，這一費(fèi)用將由內(nèi)陸券商買單。此外，港交所亦不會如內(nèi)陸交易所一樣，提供港股通模擬系統(tǒng)給內(nèi)陸券商進(jìn)行投資者教育工作，該問題需由內(nèi)陸券商自行解決。(.