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  首先來(lái)說(shuō)說(shuō)戰(zhàn)列艦，從前無(wú)畏艦時(shí)期開(kāi)始，鐵甲艦時(shí)代德國(guó)基本就5艘薩克森級(jí)二等鐵甲艦和1艘齊格弗利德號(hào)三等鐵甲艦。
    1.勃蘭登堡級(jí)：德國(guó)的前無(wú)畏艦基本是從勃蘭登堡級(jí)開(kāi)始的，但是它還不是嚴(yán)格意義上的前無(wú)畏艦，因?yàn)樗褂玫氖锹杜谒?9世紀(jì)末，德意志帝國(guó)開(kāi)始建設(shè)一支現(xiàn)代化的海軍力量，在1889到1902年期間，德意志帝國(guó)海軍共建造了20艘戰(zhàn)列艦，其中第一批勃蘭登堡級(jí)戰(zhàn)列艦共4艘：大選帝侯號(hào)(Kurfurst Friedrich Wilhelm)、勃蘭登堡號(hào)(Brandenburg)、威森堡號(hào)(Weisenburg)、伍爾斯號(hào)(Worth)。勃蘭登堡級(jí)戰(zhàn)列艦于1890年開(kāi)工建造，1893年完工，1901-1905年期間進(jìn)行了改裝。
    勃蘭登堡級(jí)戰(zhàn)列艦的干舷具有明顯的相內(nèi)傾斜的特征，這是設(shè)計(jì)參考了法國(guó)海軍戰(zhàn)列艦的樣式的結(jié)果。裝甲采用了克虜伯公司生產(chǎn)的新型裝甲，防御能力顯著提高。與其他海軍強(qiáng)國(guó)普遍采用12英寸級(jí)別口徑的火炮相比，德國(guó)采用280毫米口徑火炮的口徑要小一些。這源自于當(dāng)時(shí)德國(guó)海軍預(yù)想的交戰(zhàn)環(huán)境，早年橫跨北海與波羅的海的基爾運(yùn)河限制了德國(guó)戰(zhàn)艦的排水量；而且北海氣候視野長(zhǎng)年不佳，波羅的海范圍狹小，在這種水域的交戰(zhàn)距離比較近，火炮射速相對(duì)口徑與射程的重要性要高得多。
    勃蘭登堡級(jí)戰(zhàn)列艦配備的炮塔比較特別，保留了露炮塔的基本樣式，具備固定的300毫米炮塔基座裝甲圍壁，同時(shí)還裝有一個(gè)“炮罩”，這個(gè)“炮罩”厚度達(dá)到120至50毫米，不僅能防炮彈爆炸產(chǎn)生的彈片，也能抵擋一定口徑炮彈的直接命中。前半部分的弧形外形使之防彈性能良好，后半部分的外形能給炮手提供相對(duì)寬裕的工作空間。
    勃蘭登堡級(jí)戰(zhàn)列艦另一個(gè)與眾不同之處是，裝備6門280毫米口徑火炮，雙聯(lián)裝三座，三座炮塔全部沿艦體縱向中心線配置，為了在萬(wàn)噸船體上中線布置6門大炮同時(shí)以便在上層建筑間方便調(diào)轉(zhuǎn)回旋炮口，安裝在艦體中部的2號(hào)炮塔的炮管被縮短了，只有35倍口徑，而位于艦體前后的炮塔的炮管長(zhǎng)為40倍口徑。以當(dāng)時(shí)技術(shù)條件的眼光來(lái)看，這種設(shè)計(jì)有點(diǎn)莫名其妙，既不像當(dāng)時(shí)法國(guó)戰(zhàn)列艦菱形布置火炮在各方向上比較平均的火力配置，而且還擠占不少安裝副炮的空間，因此連德國(guó)都沒(méi)有繼續(xù)采用類似的設(shè)計(jì)。由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水準(zhǔn)的限制，勃蘭登堡級(jí)戰(zhàn)列艦是一級(jí)設(shè)計(jì)不算成功的戰(zhàn)列艦。應(yīng)該說(shuō)還帶有源自中央炮塔戰(zhàn)艦的岸防鐵甲艦的遺風(fēng)。
     各艦概況
     大選帝侯：1894.04.29完工，1910.09.12退役，1910年出售給奧斯曼土耳其，1915年被英國(guó)潛艇擊沉。
     勃蘭登堡：1893.11.19完工，1919.05.19退役，1920年解體。
     威森堡：1894.12.14完工，1910.09.12退役，1910年出售給奧斯曼土耳其，1938年解體。
     伍爾斯：1893.10.31完工，1919.05.13退役，1919年解體。
     主要數(shù)據(jù)：
     該級(jí)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量10013噸；全長(zhǎng)115.7米，寬19.5米，吃水7.8米，動(dòng)力為2臺(tái)活塞式蒸汽機(jī)，2軸，9000馬力，航速16節(jié)，續(xù)航力4500海里/10節(jié);武備為3座280毫米口徑雙聯(lián)裝主炮(艦體前后部首尾主炮為40倍口徑，艦體中部主炮為35倍口徑)，6門105毫米口徑單裝炮，8門88毫米單裝炮，12座37毫米機(jī)關(guān)炮，6具450毫米水上魚雷發(fā)射管；裝甲帶水線處400毫米，甲板60毫米，主炮炮塔50毫米(前側(cè)120毫米)，司令塔300毫米；艦員568人(旗艦有司令部要員63人)。

 
    模型上Combrig出過(guò)該船的樹(shù)脂，包括出售給奧斯曼土耳其帝國(guó)的版本。

 
    2. 愷撒·腓特烈三世級(jí)戰(zhàn)列艦：這一級(jí)艦一共建造5艘，愷撒·腓特烈三世號(hào)(Kaiser Friedrich III)、愷撒·威廉二世號(hào)(Kaiser Wilhelm II)、愷撒·威廉大帝號(hào)(Kaiser Wilhelm der Grosse)、愷撒·卡爾大帝號(hào)(Kaiser Karl Der Grosse)和愷撒·巴巴羅薩號(hào)(Kaiser Barbarossa)。
    這是一種全裝速射炮的戰(zhàn)艦，和以往的德國(guó)戰(zhàn)艦不同，該艦將主炮減少到4門，而且口徑銳減至240mm，不過(guò)240mm艦炮是當(dāng)時(shí)能夠制造出的最大口徑速射炮，這是大東溝海戰(zhàn)對(duì)德國(guó)海軍的影響。選擇240mm火炮的另外一個(gè)原因是北海的氣象條件惡劣，觀瞄距離有限，炮戰(zhàn)距離不會(huì)很遠(yuǎn)，它采用的150mm大口徑速射炮射速與阿姆斯特朗6英寸炮幾乎相當(dāng)，這樣一來(lái)中等威力的105mm副炮自然就被取消，而靈活快捷的88mm火炮則保留下來(lái)，和150mm火炮一起構(gòu)成了該級(jí)戰(zhàn)艦的副炮體系，這也成了第二帝國(guó)主力艦的標(biāo)準(zhǔn)武器配置。這些武器在布局上也別具一格，仍然考慮了橫陣隊(duì)形作戰(zhàn)，艦艏主炮塔安裝在上甲板的炮座上，其下方一層安裝了2門150mm的單裝副炮，另外沿船舷布置的150mm炮中還有4門可以指向正前方，這樣一共有2門240mm和6門150mm大口徑速射炮可以向前射擊，在采用橫陣隊(duì)形與敵接戰(zhàn)時(shí)可以最大限度地集中發(fā)揮火炮威力。
    在裝甲防護(hù)方面，該級(jí)戰(zhàn)列艦削減了水線裝甲帶的厚度轉(zhuǎn)而擴(kuò)大了防御區(qū)，而且使用了克虜伯鋼裝甲，防御力反而比勃蘭登堡級(jí)提高，其主炮塔正面裝甲的厚度比勃蘭登堡級(jí)提高了一倍還多，不過(guò)該級(jí)艦的防護(hù)能力還是因?yàn)橐粋€(gè)小的設(shè)計(jì)缺限打了折扣——部分88mm火炮位置較低，設(shè)計(jì)的初衷是為了便于在泊錨狀態(tài)下隨時(shí)對(duì)快速逼迫的魚雷艇實(shí)施平射，這也是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)，但這樣一來(lái)舷側(cè)裝甲的整體性遭到破壞，使得防御性能打了折扣。
    該級(jí)艦排水量11100噸(標(biāo)準(zhǔn))、11780(滿載)；125.36m(長(zhǎng))×20.39m(寬)×8.20m(吃水)，動(dòng)力為三座蒸汽機(jī)，3軸，13000軸馬力，速度17.5節(jié)，續(xù)航力3100海里/9節(jié)，艦員651人。武備為2座雙連裝40倍徑240mm/L40主炮，14座單連裝40倍徑150mm副炮，12門88mm/L35副炮(射速15發(fā)/分鐘)，5座450mm水下魚雷管。主裝甲帶228mm－300mm，甲板50mm－76mm，炮塔250mm，指揮塔254mm。
    愷撒·腓特烈三世號(hào)：1894.11開(kāi)工，1896.07.01下水，1896.10.07服役。1919.12.06退役，1920年解體。
    愷撒·威廉二世號(hào)：1896.04開(kāi)工，1897.09.14下水，1900.02.13服役。1921.03.17退役，1921年解體。
    愷撒·威廉大帝號(hào)：1897.10開(kāi)工，1899.06.01下水，1901.05.05服役。1919.12.06退役，1920年解體。
    愷撒·卡爾大帝號(hào)：1898年開(kāi)工，1899.10.18下水，1902.02.04服役。1919.12.06退役，1920年解體。
    愷撒·巴巴羅薩號(hào)：1898年開(kāi)工，1900.04.21下水，1901.06.10服役。1919.12.12退役，1920年解體。

 
    3.維切爾斯巴赫級(jí)戰(zhàn)列艦：這一級(jí)艦一共建造5艘，維切爾斯巴赫號(hào)(Wittelsbach)、施瓦本號(hào)(Schwaben)、維丁號(hào)(Wettin)、梅克倫堡號(hào)(Mecklenburg)和扎林根號(hào)(Zahringen)。是愷撒腓特烈三世級(jí)的擴(kuò)大改進(jìn)版本，艦型由艏樓型改為甲板型。由于維克斯?jié)B碳鋼裝甲的發(fā)明，使得艦用裝甲的硬度和剛度都大大提高，世界各國(guó)主要戰(zhàn)列艦的裝甲厚度都下降了，維切爾斯巴赫級(jí)的裝甲百度也進(jìn)一步減少，作為前一級(jí)戰(zhàn)列艦的加強(qiáng)型，它的裝甲防御區(qū)域擴(kuò)大了不少，同時(shí)取消了中層甲板的速射炮，船舷上的副炮開(kāi)口被取消，船體結(jié)構(gòu)得到加強(qiáng)，更多的武器被移至上甲板以上的區(qū)域，射界也得到了改善，但是為降低重心，副炮甲板的位置降低了一層，這個(gè)時(shí)期各國(guó)主力艦的副炮都存在安裝位置過(guò)低的弊病，事實(shí)證明，在惡劣的海況下它們根本無(wú)法射擊。
    維切爾斯巴赫級(jí)戰(zhàn)列艦沒(méi)有使用更大的主炮，而是與其前輩相同的240mm速射炮，其主要原因一是新的更大口徑的速射炮還不能迅速投入批量生產(chǎn)；二是為了和腓特烈三世級(jí)火力統(tǒng)一。副炮大多數(shù)采用炮廊安裝，副炮塔由腓特烈三世級(jí)的每舷3座減少到2座，不過(guò)艦首前部的150mm副炮的位置有所改變，可同時(shí)使用8門向前射擊。另外它攜帶的88mm速射擊隊(duì)炮的炮彈數(shù)量從3000發(fā)減少到1800發(fā)，150mm副炮的彈藥基數(shù)從2160發(fā)增加到2500發(fā)，主炮額定彈藥數(shù)也增加了100發(fā)，持續(xù)作戰(zhàn)能力較強(qiáng)。
    排水量：11770噸(標(biāo)準(zhǔn))、12790噸(滿載)；126.80m(長(zhǎng))×20.79m(寬)×8.00m(吃水)；3座蒸汽機(jī)，3軸，14000軸馬力，速度18節(jié)，續(xù)航力5850海里/10節(jié)；艦員683人。武備為2座雙連裝40倍徑240mm/L40主炮，18座單連裝150mm/L40副炮，12門88mm/L30副炮，6座450mm水下魚雷管。主裝甲帶225mm，甲板50mm－127mm，炮塔225mm，指揮塔254mm。
    維切爾斯巴赫號(hào)：1899年開(kāi)工，1900.10.07下水，1902.03.15服役。1916年改為練習(xí)艦，1921年拆毀。
    施瓦本號(hào)：1900年開(kāi)工，1901.08.19下水，1904.04.13服役。1916年改為練習(xí)艦，1921年拆毀
    維丁號(hào)：1899年開(kāi)工，1901.06.06下水，1902.10.01服役。1916年改為練習(xí)艦，1921年拆毀
    梅克倫堡號(hào)：1900年開(kāi)工，1901.11.09下水，1903.06.23服役。1916年作為俘虜收容所，1921年拆毀
    扎林根號(hào)：1899年開(kāi)工，1901.06.12下水，1902.10.25服役。它幸運(yùn)地度過(guò)了戰(zhàn)后的蕭條歲月，經(jīng)歷了多次改裝，在魏瑪共和國(guó)和第三帝國(guó)時(shí)期均作為炮術(shù)訓(xùn)練艦使用，直到1944年才在格丁尼亞遭空襲而沉沒(méi)，1950年被打撈出水并拆毀。

 
    4.布倫瑞克級(jí)：該級(jí)艦可以看做是維切爾斯巴赫級(jí)的放大改良版，沿襲了平甲板設(shè)計(jì)，干舷高度增加，前后主炮的炮塔座圈均高出水線7米，在惡劣的海況下也能正常發(fā)揮火力。主炮采用了新式的280mm L/40炮，射速與240mm炮相差無(wú)幾，但是威力大為增強(qiáng)，但單發(fā)損毀傷力仁不如同期英國(guó)的12寸艦炮。同時(shí)該級(jí)艦取消了前面兩級(jí)戰(zhàn)列艦中容易受到主炮炮口激波影響的艏艉4門副炮，剩下的14門全部裝于舷側(cè)，其火力布置和英國(guó)戰(zhàn)列艦相似，該級(jí)戰(zhàn)列艦仍舊在上甲板上布置了4座副炮，兩舷的舯部各有2座，射界非常開(kāi)闊。其副炮使用的是新型170mm速射炮，這種新式火炮的炮座直徑增大了不少，所以看上去很像二級(jí)主炮的炮塔。這些炮打不大尺寸較大，在外觀上也和以往的德國(guó)戰(zhàn)列艦不同，倒是和當(dāng)時(shí)英國(guó)的愛(ài)德華七世級(jí)和美國(guó)的康涅狄格級(jí)有些雷同。
    該級(jí)艦共建造了5艘，分別是布倫瑞克號(hào)(Braunschweig)、阿爾薩斯號(hào)(Elasass)、黑森號(hào)(Hessen)、洛林號(hào)(Lothringen)和普魯士號(hào)(Preussen)。排水量13208噸(標(biāo)準(zhǔn))、14394噸(滿載)，127.7m(長(zhǎng))×22.2m(寬)×8.2m(吃水)，動(dòng)力為3座3段臌脹式蒸汽機(jī)，3軸，16000馬力，航速18節(jié)，續(xù)航力6500海里/10節(jié)。武備為兩座雙聯(lián)裝283mm L/40炮，14門170mm L/40炮，4門88mm L/45炮，4具500mm水上魚雷發(fā)射管。船員727人，主裝甲帶225mm，甲板50mm－127mm，炮塔225mm，指揮塔254mm。
    布倫瑞克：1901.10開(kāi)工，1902.12.20下水，1904.10.15服役，1916年退役后成為海防艦，1931年拆毀。
    阿爾薩斯：1901.10開(kāi)工，1903.03.26下水，1904.11.29服役，1916年退役后成為海防艦，1931年拆毀。
    黑森：1902.04開(kāi)工，1903.09.18下水，1905.09.19服役，1916年退役后成為靶船，1946年引渡給蘇聯(lián)。
    洛林：1902.04開(kāi)工，1904.05.27下水，1906.05.18服役，1916年退役后成為修理船，1931年拆毀。
    普魯士：1902.04開(kāi)工，1903.10.30下水，1905.07.12服役， 1916年退役后成為靶船，1929年拆毀。

 
    5.德意志級(jí)：1901年，“布倫瑞克”級(jí)的改良型開(kāi)始著手設(shè)計(jì)，德國(guó)海軍計(jì)劃將這兩個(gè)級(jí)別的戰(zhàn)列艦組成一個(gè)分艦隊(duì)，所以艦載武器完全相同，外觀上十分相象，排水量也相當(dāng)。該級(jí)戰(zhàn)列艦的副炮取消了炮塔安裝的形式，全部采用炮廓安裝，拉大了炮位之間的距離，以降低連帶毀傷的概率。由于副炮采用炮廓安裝的形方式，重量較輕，節(jié)省下來(lái)的排水量用來(lái)抵償裝甲重量的增加。這級(jí)新戰(zhàn)艦于1902年設(shè)計(jì)定型，命名為“德意志”級(jí)，計(jì)劃建造5艘。1903年，首艘“德意志”號(hào)開(kāi)始建造不久，德國(guó)人獲悉英國(guó)和列強(qiáng)海軍正在不斷提高火炮的威力，所以從第二艘開(kāi)始，把水線裝甲帶的厚度從225毫米增加到240毫米，而主炮塔正面的厚度也從250毫米增加到280毫米——德國(guó)海軍對(duì)戰(zhàn)艦防御的重視程度可見(jiàn)一斑。
    和“黑森”號(hào)一樣，“德意志”級(jí)作為火力支援分隊(duì)也參加了日德蘭海戰(zhàn)，和“黑森”號(hào)一樣被編入第二戰(zhàn)列艦分隊(duì)第三和第四小隊(duì)，在夜間的戰(zhàn)斗中與貝蒂的戰(zhàn)列巡洋艦隊(duì)激烈交火，分散了后者的火力，為德國(guó)艦隊(duì)中以遭重創(chuàng)的戰(zhàn)列巡洋艦安全脫離創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。在混戰(zhàn)中，該級(jí)戰(zhàn)列艦全部負(fù)傷，好在當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度極差，得以全身而退。在突破皇家海軍最后一道防線——第十二驅(qū)逐艦分隊(duì)的戰(zhàn)斗中，該級(jí)的“波默恩”號(hào)被魚雷擊中，彈藥庫(kù)爆炸，在劇烈的爆炸過(guò)后，“波默恩”號(hào)最終帶著844名官兵沉入大海。戰(zhàn)后，“德意志”號(hào)退役拆毀，“漢諾威”號(hào)作為輔助艦服役了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，1944年在不萊梅解體，但拆解工作到1946年才完成。“西里西亞號(hào)”和“赫爾斯坦因－石勒蘇益格”號(hào)參加了第二次世界大戰(zhàn)，赫爾斯坦因－石勒蘇益格號(hào)還曾在1939年炮擊了但澤港的波蘭軍用設(shè)施。最終，該級(jí)戰(zhàn)列艦中最后2艘能動(dòng)彈的幸存者也在1945年自沉。
    該級(jí)艦排水量13191噸(標(biāo)準(zhǔn))、14218噸(滿載)；418m(長(zhǎng))×72m(寬)×26m(吃水)；動(dòng)力為三座往復(fù)式蒸汽機(jī)，3軸，20000軸馬力，航速18.5節(jié)；艦員743人。武備為2座雙連裝280mm L/40主炮，14座單裝170mm L/40副炮，6座500mm水下魚雷管；主裝甲帶220mm，甲板100mm，炮塔280mm，指揮塔300mm。
    德意志號(hào)(Deutschland)：1903.01.20開(kāi)工，1904.11.19下水。1906.08.03完工。1912年前一直擔(dān)任公海艦隊(duì)旗艦。參加日德蘭海戰(zhàn)。1917年改為浮動(dòng)炮塔使用。1922年拆毀。
    漢諾威號(hào)(Hannover)：1904.11開(kāi)工，1905.09.29下水。1907.10.01完工。參加了日德蘭海戰(zhàn)。一戰(zhàn)期后轉(zhuǎn)為預(yù)備役。1935年退役，但是緊接著開(kāi)始了將其改裝為航空母艦的工作，但是僅僅停留在字面上，1944年到1946年間拆毀
    波默恩號(hào)(Pommern)：1904.0426開(kāi)工，1905.12.02下水。1907.08.06完工。參加日德蘭海戰(zhàn)。被英國(guó)驅(qū)逐艦用魚雷擊沉擊沉。
    西里西亞號(hào)(Schlesien)：1905年開(kāi)工，1906.05.28下水。1908.05.05完工。參加日德蘭海戰(zhàn)。從一戰(zhàn)后期到1939年一直作為訓(xùn)練艦。在1926－27年間進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝。在二戰(zhàn)中作為破冰船，炮艦和布雷艦使用。1945年5月4日在波美拉尼亞海岸沖灘，并參與炮轟蘇軍前鋒部隊(duì)。1949年拆毀。
    赫爾斯坦因－石勒蘇益格號(hào)(Schleswig-Holstein)：1905.08開(kāi)工，1906.12.07下水。1908.07.06完工。參加了日德蘭海戰(zhàn)。從一戰(zhàn)后期擔(dān)任炮艦任務(wù)，在1925年和1930年分別進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝。1936年前一直擔(dān)任德國(guó)艦隊(duì)旗艦。1936年改為訓(xùn)練艦。1939年9月1日炮轟波蘭的但澤斯克港，這是二戰(zhàn)爆發(fā)的標(biāo)志。但是其后就被英國(guó)飛機(jī)擊沉。戰(zhàn)后由蘇聯(lián)打撈，改名為塔林號(hào)，1956年作為靶艦于芬蘭灣擊毀，現(xiàn)殘骸還在該處。

 
    接下來(lái)都是無(wú)畏艦啦
    6.拿騷級(jí)：1906年，英國(guó)海軍裝備了“全重型火炮(All-Big-Gun)”概念全新設(shè)計(jì)的無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦的出現(xiàn)，打破了英、德軍艦之間造艦競(jìng)爭(zhēng)的微妙平衡，加劇了英、德之間新一輪的造艦競(jìng)賽，德國(guó)對(duì)無(wú)畏號(hào)出現(xiàn)的回應(yīng)就是建造了拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦。拿騷級(jí)同型艦4艘：拿騷(Nassau)、威斯特法倫(Westfalen)、萊茵蘭(Rheinland)和波森(Posen)。
    拿騷級(jí)是德國(guó)海軍的第一級(jí)無(wú)畏艦，于1907年開(kāi)工建造。按前后和兩舷側(cè)的六角形配置6座主炮炮塔，裝備12門280毫米主炮，主炮口徑小于無(wú)畏號(hào)，射速較快。這種六邊形的炮塔布置使得在每側(cè)船舷方向只能保證8門主炮同時(shí)射擊。該級(jí)艦加寬了艦體，而舷側(cè)炮塔的重量導(dǎo)致軍艦在風(fēng)浪中航行時(shí)橫搖幅度過(guò)大。為應(yīng)付數(shù)千米內(nèi)的炮戰(zhàn)，采用了較大口徑的副炮，是與英國(guó)海軍同期建造的戰(zhàn)列艦不同之處。在動(dòng)力方面，由于德國(guó)海軍對(duì)大型蒸汽輪機(jī)的使用缺乏經(jīng)驗(yàn)，拿騷級(jí)依然采用往復(fù)式蒸汽機(jī)，使用燃煤鍋爐，最高航速19節(jié)，比無(wú)畏號(hào)少2節(jié)。到1915年，德國(guó)海軍才對(duì)拿騷級(jí)的鍋爐進(jìn)行了改進(jìn)改為使用油煤混燒。往復(fù)式蒸汽機(jī)使該級(jí)艦在以最高速度行駛時(shí)，機(jī)構(gòu)連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致艦體發(fā)生劇烈顫動(dòng)，以至影響火炮的瞄準(zhǔn)、射擊。該級(jí)艦秉承了德國(guó)戰(zhàn)艦節(jié)省噸位用于加強(qiáng)裝甲防護(hù)，抗損性能強(qiáng)的傳統(tǒng)，不太重視艦只的適航能力和續(xù)航性能。
　　第一次世界大戰(zhàn)期間，在1916年日德蘭海戰(zhàn)中4艘拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦隸屬于公海艦隊(duì)第一戰(zhàn)列艦隊(duì)第二分隊(duì)，在夜戰(zhàn)中均受輕傷。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后相對(duì)老舊的拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦本不在協(xié)約國(guó)的引渡名單上，1919年6月21日，被引渡的德國(guó)主力艦隊(duì)在斯卡帕灣“彩虹行動(dòng)”集體自沉后，拿騷級(jí)代替自沉的德國(guó)軍艦賠償給了協(xié)約國(guó)。拿騷號(hào)被賠償給日本，剩下的三艘賠償給英國(guó)。四艘艦均在20年代初解體拆毀。
     性能數(shù)據(jù)：排水量18,873噸(設(shè)計(jì))/20,535噸(最大)，146.1m(長(zhǎng))/26.8m(寬)/8.76m(吃水)，3座三缸往復(fù)式蒸汽機(jī)、22000馬力、3軸、航速20節(jié)、續(xù)航力9400海里/10節(jié)；武備為6座雙聯(lián)裝280mmL/45主炮；12門150mm L/45副炮(舷側(cè)單裝)；16門單裝88mm L/45防魚雷艇/防空炮；6座450mm魚雷水下發(fā)射管。主裝甲帶300mm(三層裝甲甲板，每層25-30mm)，炮塔90-280mm；指揮塔300mm；艦員：1008人。

    7.赫爾戈蘭級(jí)：1908年為應(yīng)付與英國(guó)的造艦競(jìng)賽，德國(guó)海軍覺(jué)得拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦裝載的280毫米口徑主炮威力不足，決定建造赫爾戈蘭級(jí)并安裝305毫米50倍口徑的主炮，威力優(yōu)于英國(guó)海軍同類火炮。主炮布局沿用拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦的形式。艦體加大了長(zhǎng)寬比以克服拿騷級(jí)因舷側(cè)炮塔的重量導(dǎo)致軍艦航行時(shí)的風(fēng)浪使橫搖幅度過(guò)大的缺陷。該級(jí)艦設(shè)置雙重縱通隔壁，水下防御較強(qiáng)。該級(jí)艦未采用新型的蒸汽輪機(jī)，象拿騷級(jí)戰(zhàn)列艦一樣，仍然采用了往復(fù)式蒸汽機(jī)。赫爾戈蘭級(jí)是德國(guó)海軍中唯一的擁有三座煙囪的無(wú)畏艦。赫爾戈蘭級(jí)同型艦4艘：赫爾戈蘭(Helgoland)、奧斯特弗里斯蘭(Ostfriesland)、圖林根(Thueringen)和奧爾登堡(Oldenburg)。第一次世界大戰(zhàn)期間，在日德蘭海戰(zhàn)中，4艘赫爾戈蘭級(jí)均參加戰(zhàn)斗，并多受傷。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后，該級(jí)艦代替自沉的德國(guó)軍艦被移交給協(xié)約國(guó)，都在不久之后就將其報(bào)廢了。其中奧斯特弗里斯蘭號(hào)移交給美國(guó)，作為靶艦被飛機(jī)炸沉。
    性能數(shù)據(jù)：排水量22,808噸(設(shè)計(jì))/24,700噸(最大)；167.20m(長(zhǎng))/28.50m(寬)/8.94m(吃水)；3座四缸往復(fù)式蒸汽機(jī)/28000馬力/3軸/航速21節(jié)/續(xù)航力5500海里/10節(jié)；武備為6座雙聯(lián)裝305mm L/50倍徑主炮、14門150mm L/45副炮(舷側(cè)單)、14門單裝88mm L/45防魚雷艇/防空炮、6座500mm水下魚雷發(fā)射管；主裝甲帶300mm(三層裝甲甲板，每層25-30毫米)、首尾橫向裝甲300mm；炮塔100-300mm；指揮塔300mm。船員：1069人。

奧爾登堡號(hào)
 
    模型上Combrig倒是把4條船全開(kāi)了

    8.凱撒級(jí)：凱撒級(jí)戰(zhàn)列艦是德國(guó)繼赫爾戈蘭級(jí)之后全新設(shè)計(jì)的新一代戰(zhàn)列艦，同級(jí)艦共五艘凱撒(Kaiser)、腓特烈大帝(Friedrich der Grosse)、凱瑟林(Kaiserin)、阿爾伯特國(guó)王(Konig Albert)和路易特波爾德攝政王(Prinzregent Luitpold)，五條艦于1909年同時(shí)開(kāi)工建造。是德國(guó)海軍首次使用蒸汽輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的戰(zhàn)列艦。凱撒級(jí)艦體舯部?jī)勺髋谒蕛上想A梯狀對(duì)角布局，主炮反向射界夾角高于同類布局的英國(guó)戰(zhàn)列艦，艉部?jī)勺髋谒时池?fù)式布置。凱撒級(jí)的防護(hù)設(shè)計(jì)繼承了德國(guó)戰(zhàn)列艦側(cè)重防御的傳統(tǒng)，改進(jìn)火力與動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)節(jié)約的重量用于加強(qiáng)防護(hù)，防護(hù)性能較以往德國(guó)的戰(zhàn)列艦有較明顯的提高。曾嘗試安裝柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)(最終放棄)。第一次世界大戰(zhàn)中，凱撒級(jí)戰(zhàn)列艦編入第三戰(zhàn)列艦分艦隊(duì)參加了日德蘭海戰(zhàn)，腓特烈大帝號(hào)作為公海艦隊(duì)司令萊茵哈特·舍爾的旗艦。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束以後，凱撒級(jí)被扣押在英國(guó)斯卡帕灣，全部在“彩虹行動(dòng)”中自沉。
    性能數(shù)據(jù)：排水量24,724噸(設(shè)計(jì))/27,000噸(最大)；172.40m(長(zhǎng))/29(寬)/9.10m(吃水)；3臺(tái)帕森斯/AEG-寇蒂斯蒸氣輪機(jī)/31000馬力/3軸/航速21節(jié)/續(xù)航力7900海里/12節(jié)；武備為5座雙聯(lián)裝305mm L/50倍徑主炮；14門150mm L/45副炮(舷側(cè)單裝)、12門單裝88mm L/45防魚雷艇/防空炮；5座500mm水下魚雷發(fā)射管；主裝甲帶350mm(三層裝甲甲板，每層30毫米)；炮塔(正面)300毫米，指揮塔350毫米；乘員：1084人。

凱撒號(hào)
 
    模型上Combrig出了除首艦凱撒意外的其余四條船，建議買腓特烈大帝號(hào)，畢竟是日德蘭海戰(zhàn)是德國(guó)公海艦隊(duì)的旗艦?。?br>

    9.國(guó)王級(jí)：在英國(guó)超級(jí)無(wú)畏艦陸續(xù)開(kāi)工的刺激下，德國(guó)于1911年開(kāi)工建造國(guó)王級(jí)戰(zhàn)列艦。國(guó)王級(jí)是愷撒級(jí)戰(zhàn)列艦的改進(jìn)型，改進(jìn)凱撒級(jí)主炮炮塔布局，國(guó)王級(jí)是第一級(jí)采用全部主炮沿艦體中線布置方式的德國(guó)無(wú)畏艦，艦體艏艉各兩座主炮塔呈背負(fù)式，舯部一座主炮塔，全部主炮塔沿艦體中線布置，可以保證全部主炮舷側(cè)齊射時(shí)火力發(fā)揮，有利加強(qiáng)裝甲防御能力，同時(shí)改進(jìn)艦體水密隔艙，整體防護(hù)性能提高。動(dòng)力系統(tǒng)采用少量燃油鍋爐(曾經(jīng)嘗試安裝柴油機(jī)，后取消)。相對(duì)換裝13.5英寸口徑主炮的英國(guó)超級(jí)無(wú)畏艦，國(guó)王級(jí)使用305毫米50倍口徑主炮，火力方面略顯不足。國(guó)王級(jí)戰(zhàn)列艦同級(jí)艦4艘：國(guó)王號(hào)(Koenig)、大選帝候號(hào)(Grosser Kurfurst)、邊境總督號(hào)(Markgraf)、王儲(chǔ)號(hào)(Kronprinz)。在第一次世界大戰(zhàn)中，1916年5月31日國(guó)王級(jí)戰(zhàn)列艦全部參加了日德蘭海戰(zhàn)，作為公海艦隊(duì)?wèi)?zhàn)列艦隊(duì)的先導(dǎo)分隊(duì)，兩次在戰(zhàn)列前端遭遇英國(guó)艦隊(duì)的戰(zhàn)列線，除王儲(chǔ)號(hào)外，其他三艘均在海戰(zhàn)中受傷。1917年10月國(guó)王級(jí)戰(zhàn)列艦進(jìn)入波羅的海，加入針對(duì)俄國(guó)的作戰(zhàn)行動(dòng)，擊沉俄國(guó)光榮號(hào)戰(zhàn)列艦，重創(chuàng)太子號(hào)。1918年為紀(jì)念德皇政府成立30周年，王儲(chǔ)號(hào)改名威廉王儲(chǔ)號(hào)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束以后，國(guó)王級(jí)戰(zhàn)艦被扣押在英國(guó)斯卡帕灣，在1919年6月21日“彩虹行動(dòng)”中全部自沉。
    性能數(shù)據(jù)：排水量23581噸(標(biāo)準(zhǔn))/29200噸(滿載)；175.40m(長(zhǎng))/29.50m(寬)/9.10m(吃水)；3臺(tái)蒸汽輪機(jī)/43300馬力/3軸/航速21節(jié)/續(xù)航力8000海里/12節(jié)；武備為5座雙聯(lián)裝305mm L/50主炮/14門單裝150mm L/45副炮；10門單裝88毫米炮；5座500毫米水下魚雷發(fā)射管；裝甲：舷側(cè)350mm(三層裝甲甲板，每層30mm)/炮塔300mm/指揮塔350mm；艦員1136人。

國(guó)王號(hào)
 
    模型上Combrig倒是把四條船都出了。

    10.巴伐利亞級(jí)：在第一次世界大戰(zhàn)之前的1912年，受英國(guó)海軍新一級(jí)伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦裝備了15英寸口徑主炮的情報(bào)刺激，德國(guó)海軍開(kāi)始設(shè)計(jì)建造搭載380毫米口徑艦炮的巴伐利亞級(jí)戰(zhàn)列艦，建造預(yù)算于1913年批準(zhǔn)。雙聯(lián)裝主炮炮塔采用與伊麗莎白女王級(jí)相同的船體前后對(duì)稱各布置兩座背負(fù)式的布局。設(shè)計(jì)了堅(jiān)固的三腳桅，桅樓上設(shè)立射擊指揮儀。巴伐利亞級(jí)側(cè)重防護(hù)能力，其舷側(cè)和水平裝甲厚度都超過(guò)英海軍的伊麗莎白女王級(jí)，裝甲總重比較伊麗莎白女王級(jí)多出約1000噸，而且防護(hù)范圍更為全面。因?yàn)閾?dān)憂戰(zhàn)時(shí)波斯灣和巴庫(kù)兩個(gè)主要的石油產(chǎn)地的原油都會(huì)被英國(guó)和俄國(guó)所壟斷，該級(jí)艦動(dòng)力系統(tǒng)全部使用燃煤型鍋爐(薩克森號(hào)曾計(jì)劃搭載巡航用的柴油機(jī)，未完工)。巴伐利亞級(jí)戰(zhàn)列艦同級(jí)艦4艘：巴伐利亞(Bayern)、巴登(Baden)、薩克森(Sachsen)、符騰堡(Wuerttemberg) 。該級(jí)別后兩艘薩克森號(hào)和符騰堡號(hào)艦體稍有改動(dòng)，有資料將其單獨(dú)劃為一級(jí)（薩克森級(jí)）。兩艦均未完工，1920年代初期解體。1916年日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，最先竣工的巴伐利亞號(hào)仍在海上試航。之后巴伐利亞號(hào)在波羅的海針對(duì)俄國(guó)的一場(chǎng)戰(zhàn)斗中，船艏觸雷，艏魚雷發(fā)射室進(jìn)水，回到德國(guó)后巴伐利亞號(hào)取消了艏魚雷發(fā)射管。巴登號(hào)服役之后作為德國(guó)海軍公海艦隊(duì)的旗艦。德國(guó)戰(zhàn)敗投降后，協(xié)約國(guó)發(fā)現(xiàn)原定列入扣留名單的馬肯森級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦尚未竣工后，決定扣留巴登號(hào)，與德國(guó)艦隊(duì)一起被扣押在斯卡帕灣。1919年6月21日德國(guó)艦隊(duì)在“彩虹行動(dòng)”中集體自沉。巴伐利亞號(hào)沉入海底。巴登號(hào)則被拖往岸邊擱淺，不久被打撈出水，1921年作為靶艦被擊沉。

巴伐利亞號(hào)
 
    模型上Combrig出有完工的巴伐利亞和巴登號(hào)的模型。

    下面要推出的是戰(zhàn)列巡洋艦
    1.馮·德·坦恩號(hào)：(SMS Von der Tann)該艦是德意志帝國(guó)海軍建造的第一艘戰(zhàn)列巡洋艦，德國(guó)海軍一直將此類戰(zhàn)艦稱為重型巡洋艦(Heavy Cruiser)。與英國(guó)早期戰(zhàn)列巡洋艦以巡洋艦為作戰(zhàn)對(duì)象有所不同，德國(guó)海軍的戰(zhàn)列巡洋艦一開(kāi)始就確定了與對(duì)方同級(jí)別戰(zhàn)艦相抗衡的作戰(zhàn)目的，因此，該艦追求火力與防護(hù)力的平衡。主炮口徑280毫米雖然小于英國(guó)同類戰(zhàn)艦的12英寸口徑主炮，但其裝甲重量在整體排水量中所占的比例明顯高于英國(guó)同類的戰(zhàn)列巡洋艦。其火炮配置和布局上與英國(guó)不倦級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦很相似。艦體舯部主炮炮塔呈階梯狀布置在煙囪的兩側(cè)。艦體兩舷裝備較大口徑副炮。該艦是德國(guó)海軍第一次在大型主力戰(zhàn)艦上安裝蒸汽輪機(jī)組作為動(dòng)力。該艦在第一次世界大戰(zhàn)中參加了多次海戰(zhàn)，1916年日德蘭海戰(zhàn)中擊沉英國(guó)海軍的不倦號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后被引渡到英國(guó)，于1919年6月在斯卡帕灣“彩虹行動(dòng)”中自沉。后于1930年12月7日被打撈出水，于1931－1934年間被解體。
    技術(shù)參數(shù)：開(kāi)工1908.03.25/下水1909.03.20/服役1910.09.01；排水量19,370噸(設(shè)計(jì))/21,300噸(最大)； 171.6m(長(zhǎng))×26.6m(寬)×9.17(吃水)；2臺(tái)帕森斯蒸汽輪機(jī)/42,000馬力(進(jìn)行改裝后達(dá)79,000馬力)/4軸/航速：24.8節(jié)(改裝之后達(dá)27.4節(jié))/續(xù)航力14節(jié)時(shí)4400海里；武備為四座雙聯(lián)裝280mm L/45主炮/10門單裝150mm L/45副炮/12門單裝120mm、4門88mm L/45炮(改裝后)防魚雷艇/防空炮/4座500mm水下魚雷發(fā)射管；水線裝甲帶50－250mm，甲板50mm，水密艙隔板150mm，炮塔230－80mm，指揮塔250mm；乘員：923人。

    模型上Combrig有該船的模型

    12.毛奇級(jí)：毛奇級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦于1908年底開(kāi)工，在馮·德·坦恩號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，進(jìn)一步增強(qiáng)防護(hù)力和火力水平。艦體艏樓延長(zhǎng)至艉部，艉部增加一座主炮塔，呈背負(fù)式布局，采用50倍口徑283毫米主炮，威力接近英制12英寸口徑主炮且重量較輕，主炮在數(shù)量和威力方面，足以抵消與英國(guó)早期戰(zhàn)列巡洋艦主炮之間口徑的差異，可以對(duì)英國(guó)同類戰(zhàn)列巡洋艦脆弱的防御裝甲造成致命的威脅。同級(jí)艦兩條，毛奇(Moltke)和戈本(Goeben)。第一次世界大戰(zhàn)期間，1916年在日德蘭海戰(zhàn)中，毛奇號(hào)隸屬希佩爾戰(zhàn)列巡洋艦分隊(duì)，在旗艦呂佐號(hào)遭到重創(chuàng)后曾擔(dān)當(dāng)過(guò)希佩爾的旗艦，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后被引渡到英國(guó)，在斯卡帕灣“彩虹行動(dòng)”中自沉。
    而戈本號(hào)則是一艘傳奇的戰(zhàn)艦，活過(guò)了兩次世界大戰(zhàn)，服務(wù)于兩個(gè)帝國(guó)，當(dāng)兩個(gè)帝國(guó)都從世界上消失以后，它依然象一個(gè)老水手一樣活得自由自在。這也許不可思議，卻是一個(gè)真實(shí)的故事。這艘戰(zhàn)艦就是戈本號(hào)，而兩個(gè)帝國(guó)則是德意志帝國(guó)，和奧斯曼土耳其帝國(guó)。這艘服役時(shí)間長(zhǎng)達(dá)六十余年的戰(zhàn)列巡洋艦本身就是一個(gè)傳奇，沒(méi)有一艘戰(zhàn)列巡洋艦?zāi)軌虼蚱扑拈L(zhǎng)壽紀(jì)錄。那就是戈本號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦。該艦1912年進(jìn)入地中海，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，遠(yuǎn)離本土基地，面臨英國(guó)地中海艦隊(duì)的圍剿，戈本號(hào)甩開(kāi)英國(guó)艦隊(duì)逃入當(dāng)時(shí)的中立國(guó)土耳其的君士坦丁堡。當(dāng)時(shí)英國(guó)政府擔(dān)心土耳其加入同盟國(guó)，將其在建的軍艦全部扣留。德國(guó)立即提出提供戈本號(hào)以獲取土耳其好
感。如果說(shuō)一艘戰(zhàn)艦改變了一次世界大戰(zhàn)的政治格局，那只有戈本號(hào)可以擔(dān)得起這個(gè)榮譽(yù)了。假如它不到達(dá)伊斯坦布爾，土耳其未必會(huì)在德國(guó)一方參戰(zhàn)，假如土耳其不加入德方參戰(zhàn)，英國(guó)便不需要發(fā)動(dòng)土耳其戰(zhàn)役來(lái)打通對(duì)俄國(guó)的支援通道，那么就未必有英國(guó)人在達(dá)達(dá)尼爾戰(zhàn)役和加里波利戰(zhàn)役的慘敗--一代豪杰費(fèi)希爾海軍上將和海軍大臣丘吉爾也就不會(huì)因?yàn)檫@兩次慘敗而被迫辭職。德國(guó)爭(zhēng)取土耳其的外交行動(dòng)十分成功，而英俄則很失敗。戈本號(hào)成為了爭(zhēng)取土耳其的重要籌碼。奧斯曼土耳其于1914.08.16正式買下戈本號(hào)，11月2日編入軍籍，命名為“Yavuz Sultan Serim”(亞沃士·塞利姆蘇丹號(hào))，次日即加入戰(zhàn)斗，成為當(dāng)時(shí)土耳其最強(qiáng)大的戰(zhàn)艦。這艘土耳其軍艦的艦員全部是原裝的德國(guó)人，在與俄英法的大戰(zhàn)中活躍，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)才移交給土耳其艦員，戰(zhàn)后幸運(yùn)地免遭協(xié)約國(guó)引渡。1922年奧斯曼土耳其滅亡，1937年該艦進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝，二戰(zhàn)中土耳其保持中立，后于1947年退役，1971年解體。
    性能參數(shù)：排水量22,979噸(設(shè)計(jì))/25,400噸(最大)；186.6m(長(zhǎng))/29.4m(寬)/9.19m(吃水)/2臺(tái)帕森斯蒸汽輪機(jī)/52000馬力/4軸/航速25.5節(jié)/續(xù)航力4120海里/14節(jié)；武備為五座雙聯(lián)裝280mm L/45主炮、12門單裝150mm L/45副炮、12門88mm L/45防魚雷艇/防空炮、4座500mm水下魚雷發(fā)射管；水線裝甲帶100－270mm/甲板25－65mm/水密艙隔板150mm/炮塔250－100mm/指揮塔350mm；艦員1050人。

毛奇號(hào)
 
    13.塞德利茨號(hào)(SMS Seydlitz)：塞德利茨號(hào)是毛奇級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦的改進(jìn)型。塞德利茨號(hào)艦體比毛奇級(jí)加長(zhǎng)，加強(qiáng)艦體強(qiáng)度，在裝甲和水密防護(hù)上做了一些大的改進(jìn)，艦艏干舷提高，改善適航性能，側(cè)舷水線防御裝甲厚度接近噸位相近的戰(zhàn)列艦。從單艦質(zhì)量上超越同期英國(guó)的戰(zhàn)列巡洋艦。該艦安裝了經(jīng)過(guò)驗(yàn)證性能良好的280毫米50口倍徑炮，但是其英國(guó)對(duì)手——獅級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦已經(jīng)安裝了343毫米口徑的主炮。第一次世界大戰(zhàn)期間，在1915年1月24日多格爾沙洲海戰(zhàn)中，塞德利茨號(hào)艉部炮塔炮彈裝填室被擊穿，引發(fā)大火險(xiǎn)些發(fā)生彈藥庫(kù)殉爆，造成后部?jī)勺髋谂谒プ鲬?zhàn)能力。德國(guó)海軍根據(jù)這次作戰(zhàn)的教訓(xùn)，改進(jìn)了彈藥儲(chǔ)藏室和彈藥輸送通道的防護(hù)措施，防止炮塔及其彈藥輸送通道一處受損，火勢(shì)下竄到彈藥庫(kù)，而危及全艦安全。在1916年5月31日日德蘭海戰(zhàn)中，參加偵察艦隊(duì)的塞德利茨號(hào)和德弗林格爾號(hào)一同擊沉了英國(guó)皇家海軍的瑪麗女王號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦。塞德利茨號(hào)在這次海戰(zhàn)中被22發(fā)大口徑穿甲彈和1枚魚雷命中，全部的五座主炮炮塔都失去作戰(zhàn)能力，但是沒(méi)有發(fā)生類似英國(guó)戰(zhàn)艦的彈藥殉爆，船艙內(nèi)大量進(jìn)水達(dá)到5300噸，在與艦隊(duì)失散的情況下，單獨(dú)蹣跚返回了德國(guó)本土基地，堪稱傳奇。由于出色的損管和防護(hù)設(shè)計(jì)為其贏得了“不沉戰(zhàn)艦”之名。此后，德國(guó)戰(zhàn)艦采用的水密艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和炮塔防護(hù)的優(yōu)點(diǎn)為此后各國(guó)建造大型軍艦時(shí)所借鑒。返回德國(guó)后，塞德利茨號(hào)基本上就沒(méi)有參加過(guò)德國(guó)海軍的戰(zhàn)斗活動(dòng)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后1918年塞德利茨號(hào)與公海艦隊(duì)的其他軍艦一道被引渡到英國(guó)，扣押在斯卡帕灣，1919年6月21日在“彩虹行動(dòng)”中鑿沉。1928年11月打撈拆解。
    性能參數(shù)：排水量24,988噸(設(shè)計(jì))/28,550噸(最大)；200.6m(長(zhǎng))/28.5m(寬)/9.29m(吃水)/2臺(tái)蒸汽輪機(jī)/67000馬力/4軸/航速26.5節(jié)/續(xù)航力4200海里/14節(jié)；武備為五座雙聯(lián)裝280mm L/45主炮、12門單裝150mm L/45副炮、12門88mm L/45防魚雷艇/防空炮、4座500mm水下魚雷發(fā)射管；水線裝甲帶100－270mm/甲板25－65mm/水密艙隔板150mm/炮塔250－100mm/指揮塔350mm；艦員1068人。

    Combrig出有該船的模型。

    14.德弗林格爾級(jí)：同級(jí)艦3艘，德弗林格爾(Derfflinger)、呂佐夫(Luetzow)和興登堡(Hindenburg)。德弗林格爾號(hào)于1914年9月1日服役，隸屬于馮·希佩爾中將第一偵察艦隊(duì)，成為公海艦隊(duì)中中最新最大最先進(jìn)的戰(zhàn)艦。它與馮·德·坦恩號(hào)，毛齊號(hào)和塞德利茨號(hào)四艘德國(guó)從1910年以來(lái)建造的戰(zhàn)列巡洋艦及裝甲巡洋艦布呂歇”號(hào)構(gòu)成了公海艦隊(duì)最初的快速打擊力量。1915年參加了多格爾沙洲海戰(zhàn)，海戰(zhàn)中曾重創(chuàng)英國(guó)海軍第一戰(zhàn)列巡洋艦分艦隊(duì)旗艦：獅號(hào)。1916年德弗林格爾號(hào)和新完工的呂佐夫號(hào)參加了日德蘭海戰(zhàn)，德弗林格爾號(hào)在交戰(zhàn)中擊沉了英國(guó)的瑪麗女王號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦和無(wú)敵號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦，海戰(zhàn)中被英艦大口徑穿甲彈命中17次，受創(chuàng)進(jìn)水3000多噸。呂佐夫號(hào)被英艦大口徑穿甲彈命中24次，因戰(zhàn)損嚴(yán)重(進(jìn)水達(dá)7500噸，失去自航能力)只好棄艦，被德國(guó)魚雷艇擊沉。德弗林格爾級(jí)的第三艘——興登堡號(hào)的建造工作一再耽誤。興登堡號(hào)進(jìn)行了一些小改進(jìn)，換裝了更牢固的三腳艦桅(德弗林格爾號(hào)在日德蘭海戰(zhàn)后的損傷修復(fù)過(guò)程中也換裝了三腳主桅)，航速稍快。于1917年服役。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，興登堡號(hào)和德弗林格爾號(hào)被引渡到英國(guó)，最終在斯卡帕灣“彩虹行動(dòng)”中自沉。
    性能參數(shù)：排水量26600噸(設(shè)計(jì))/31200噸(最大)(德弗林格爾/呂佐夫)、26947噸(設(shè)計(jì))/31500噸(最大)(興登堡)；210.4m(長(zhǎng))/29m(寬)/9.56m(吃水)(德弗林格爾/呂佐夫)、212.8m(長(zhǎng))/29m(寬)/9.57m(吃水)(興登堡)；
2臺(tái)蒸汽輪機(jī)/63000馬力/4軸/航速26.5節(jié)(興登堡26.6節(jié))/續(xù)航力5600海里/14節(jié)(興登堡6200海里/14節(jié))；武備為五座雙聯(lián)裝305mm L/50主炮、12門單裝150mm L/45副炮(興登堡14門)、12門88mm L/45防魚雷艇/防空炮(1916年后拆除，德弗林格爾號(hào)保留2門，興登堡號(hào)保留4門)、4座500mm水下魚雷發(fā)射管；水線裝甲帶100－300mm/甲板25－65mm/水密艙隔板250mm/炮塔270－110mm/指揮塔350mm；艦員1112人。

德弗林格爾號(hào)
 
    模型上Combrig出有德弗林格爾號(hào)和呂佐夫號(hào)，東西非常好，其中呂佐夫還是是日德蘭海戰(zhàn)中希佩爾的旗艦，值得入！最近國(guó)內(nèi)的鷹翔開(kāi)了1/700的德弗林格爾(FH1300)和呂佐夫(FH1301)的注塑模型，總體來(lái)說(shuō)比不如Combrig的樹(shù)脂銳利，但是價(jià)格便宜啊，此外還有限量版的呂佐夫(FH1300S)，多了金屬炮管和一架一戰(zhàn)的水上飛機(jī)；限量版的呂佐夫(FH1301S)，多了一條G-37級(jí)雷擊艦。

 

 

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