南昆客專線路圖
為了滿足“大南寧”發(fā)展的需要，南寧市政府申請(qǐng)將壇洛站更名，日前，該申請(qǐng)已經(jīng)獲鐵路總公司批復(fù)，壇洛站正式更名為“南寧西站”，南寧將擁有南寧站、南寧東站、南寧西站3座高鐵站。
目前南寧至昆明客運(yùn)專線南寧至百色段開始軌道設(shè)備精調(diào)精整,全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備階段。計(jì)劃10月1日啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，今年12月開通運(yùn)營。
【南昆客?！?/div> 2009年12月開工建設(shè)的南昆客運(yùn)專線（此前稱“云桂鐵路”）西起云南昆明，東至廣西南寧，正線全長(zhǎng)710公里，其中南寧至百色段223公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重要干線鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵，連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路，也是穿越廣西百色革命老區(qū)的首條高鐵。
南昆客運(yùn)專線建成后，將以南寧為支點(diǎn)，經(jīng)柳南客專、衡柳高鐵進(jìn)入華中地區(qū)，經(jīng)南廣高鐵通往珠三角地區(qū)，經(jīng)廣西沿海高鐵進(jìn)入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”，構(gòu)成西南泛珠三角和環(huán)北部灣的快速出海大通道。從南寧到昆明的行車時(shí)間將由原來的12小時(shí)縮短為5小時(shí)左右。南寧至百色的運(yùn)行時(shí)間將由原來的3個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)，兩地間將形成“1小時(shí)高鐵交通圈”，也將有效釋放既有南昆鐵路的運(yùn)輸壓力。
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