綿鈦、汞)產(chǎn)量控制在4100萬噸以內(nèi)。
下：煤、石油、油頁巖、烴類天然氣、二氧化碳?xì)?、煤?層)氣、地?zé)帷⒎派湫缘V產(chǎn)、金、銀、鉑、錳、鉻、鈷
、鐵、銅、鉛、鋅、鋁、鎳、鎢、錫、銻、鉬、稀土、磷、鉀、硫、鍶、金剛石、鈮、鉭、石棉、礦泉水。銻已
經(jīng)是一種不可忽視的重要稀有礦產(chǎn)資源。
達(dá)到全球第一，其中新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛(以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車年銷量達(dá)到世界第一，年
產(chǎn)銷量達(dá)到1500萬輛)；形成3～5 家新能源汽車整車骨干企業(yè)，形成2～3 家具有自主知識產(chǎn)權(quán)和國際競爭力的
動力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到80％以上；未來十年中央財(cái)政拿出超過1000億元的資金
，用于扶持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
動力電池是電動汽車的技術(shù)核心，被稱為電動汽車的心臟，它儲存的電量是電動汽車部分或全部的直接能量
來源。在HEV(混合動力汽車)、BEV(純電動汽車)、PHEV(插電式混合動力汽車)中，電力驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車價
值的主體部分，其價值均在整車成本的一半以上；而動力電池在電力驅(qū)動系統(tǒng)中的成本比例則高達(dá)50%-70%。因
此，動力電池的性能和成本直接決定了新能源汽車的發(fā)展路線。與之相對應(yīng)的，這三種電動汽車最適合的電池分
別是：鎳氫電池、鋰離子電池和氫燃料電池。這三類電池的主要區(qū)別在于：后者比前者的比能量依次增高，但成
本依次增加，需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)的難度也依次增大。
相比來講，鎳氫電池的技術(shù)最為成熟，已經(jīng)是混合動力汽車動力電池的最佳選擇，但不能滿足純電動汽車的
要求；鋰離子電池是當(dāng)前呼聲最高的動力電池“明星”、純電動汽車的“不二人選”，預(yù)計(jì)全球各大汽車廠商都
會陸續(xù)量產(chǎn)PHEV和BEV系列汽車；長遠(yuǎn)來看，HEV和BEV都無法滿足長距離行駛的要求，而燃料電池的比能量非常
高，將成為動力電池的終極選擇。但是，燃料電池目前尚處于研發(fā)中，面臨燃料電池成本高、使用壽命偏低、加
氫設(shè)施等世界性難題。3-5年內(nèi)看好鎳氫電池和鋰電池。
2009年同期的一倍多。2009年前9個月，全球鎳市供應(yīng)短缺16,500噸。
鎳合金用作高溫結(jié)構(gòu)材料。隨著我國改革開放，工業(yè)技術(shù)飛速發(fā)展，電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、建筑業(yè)、化學(xué)工業(yè)等
對鎳的需求也愈來愈大。概括起來鎳的用途可分六類
金屬材料有：鎳-鉻基合金，如康鎳合金，含鎳80%、鉻14%。能耐高溫，斷裂強(qiáng)度大，專用于制作燃?xì)鉁u輪機(jī)、
噴氣發(fā)動機(jī)等。鎳-鉻-鈷合金，如IN-939，含Ni50%、Cr22.5%、Co19%。其機(jī)械強(qiáng)度大，耐海水腐蝕性強(qiáng)，幫專
用于制作海洋艦船的渦輪發(fā)動機(jī)。鎳-鉻-鉬合金，如IN-586，含Ni65%、Cr25%、Mo10%。為耐高溫合金，如在
1050℃時仍不氧化發(fā)脆，特別是焊接性能較佳。銅-鎳合金如IN-868，含Ni15%、Cu80%。耐蝕、導(dǎo)熱和壓延性能
俱佳，廣泛用于船舶和化學(xué)工業(yè)。鈦-鎳形狀記憶合金，特點(diǎn)是在加溫下能恢復(fù)原有形壯，用于醫(yī)療器械等領(lǐng)域
。儲氫合金，為金屬間化合物，特點(diǎn)是能在室溫下吸收氫氣生成氫化物，加熱到一定溫度時，又可將吸收的氫氣
釋放出來，此特性為熱核反應(yīng)及太陽能源的能量儲存及輸送提供了較大的靈活性。此類較多，如LaNi5、
axNi5Ce1-x、Ti-Ni、Ni-Nb、Ni-V及LaNi5-Mg等。
表面層，其防腐性能要比鍍鋅層高15%-20%。
成，覆蓋能力強(qiáng)，具有金紅石結(jié)構(gòu)，故化學(xué)性能穩(wěn)定。
表面光潔致密。鐵素體是一種較新的陶瓷材料，主要用于高頻電器設(shè)備。
古巴等國。
礦產(chǎn)于甘肅的金川銅鎳礦床，其余分布在新疆、云南、四川、吉林、黑龍江、廣西、內(nèi)蒙、陜西和青海等省。中
國氧化鎳礦主要分布在四川西南部攀枝花地區(qū)以及云南元江地區(qū)，由于鎳品位低，目前僅有小規(guī)模開采。
年。公司是亞洲第二大鉬資源儲量基地，擁有鉬礦石儲量達(dá)6.5億噸的大黑山鉬礦，2008年12月，公司完成收購
小南山銅鎳礦98.5%股權(quán)事宜。小南山銅鎳礦公司2007年底鎳礦石保有資源儲量約為105.65萬噸，鎳金屬量保有
資源儲量為7141.80噸，選礦處理量10萬噸，生產(chǎn)鎳金屬486噸，銅金屬177.12噸。目前公司資源自給率達(dá)到60%
。
建成投產(chǎn)，公司目前的硫酸鎳產(chǎn)能為3.5萬噸，電解鎳產(chǎn)能6800噸，羰基鎳產(chǎn)能2000噸，上游原料高冰鎳產(chǎn)能1.5
萬噸。2010年，產(chǎn)量釋放將帶來收入規(guī)模的大幅度提升。2006年公司籌備建設(shè)1.5萬噸鎳系列產(chǎn)品改擴(kuò)建項(xiàng)目，
項(xiàng)目總投資5.6億，為羰基鎳產(chǎn)品的生產(chǎn)提供原料支持，2010年中報(bào)披露，該項(xiàng)目累計(jì)完成投資88547.53萬元，
已投產(chǎn)，2010年上半年生產(chǎn)高冰鎳含鎳5，380噸，與去年同期相比增加63.28%。通化吉恩改擴(kuò)建項(xiàng)目完成投資33
，124.56萬元，處于試生產(chǎn)階段。
，募集資金凈額為7.55億元。6名發(fā)行對象認(rèn)購的股票限售期為12個月，預(yù)計(jì)上市流通時間為2011年7月2日，
2010年5月，證監(jiān)會核準(zhǔn)公司非公共發(fā)行不超過9000萬股，募集凈額超過7.75億元用于以下項(xiàng)目：①、約2.48億
元與加拿大Goldbrook合作勘探鎳資源，②、1.65億元入股加拿大Liberty，Liberty公司擁有三個鎳礦項(xiàng)目，資
源儲量合計(jì)為2，971，699 噸，含鎳金屬量46，744 噸，鎳礦石平均品位1.57％，③、向參股公司中冶金吉礦業(yè)
投資1.86億元合作開發(fā)巴布亞新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷礦項(xiàng)目，瑞木紅土礦屬于世界級大型紅土鎳礦，按照邊界品位
0.5%計(jì)，已進(jìn)行勘探工作的Kurumbukari，Ramu 西和大Ramu三個區(qū)鎳金屬儲量超過100萬噸。已探明及控制儲量
超過7800萬噸，資源量1.43億噸，其中探明0.424億噸，控制0.298億噸，推測0.71億噸。礦石儲量可以服務(wù)20年
，加上遠(yuǎn)景資源量可服務(wù)40年以上。推測資源量為2.48億噸，可供未來進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
(Canadian Royalties，LibertyMines，Victory Nickel，Metallica Minerals )，獲得境外鎳金屬儲量超過40
萬噸。
定：公司2008年安排2.02億元委托昊融集團(tuán)以其自身名義為公司進(jìn)行探礦，接續(xù)資源找礦和礦產(chǎn)資源收購事宜。
重點(diǎn)對和龍柳水坪，峰密溝鎳礦，樺甸，通化地區(qū)硫化銅鎳礦等吉林省境內(nèi)鎳資源進(jìn)行。昊融集團(tuán)取得資源的探
礦權(quán)，采礦權(quán)等相關(guān)權(quán)益后，應(yīng)以其成本價格及時過戶給公司。根據(jù)實(shí)際進(jìn)展，公司控股子公司通化吉恩以189
萬元取得了通化縣新安四隊(duì)硫化銅鎳礦探礦權(quán)，并準(zhǔn)備收購?fù)ɑ鸲锋嚨V等幾個礦山(目前暫停收購)。2009年5
月，股東大會通過2009年公司繼續(xù)安排不超過1億元委托昊融集團(tuán)進(jìn)行吉林省內(nèi)的鎳資源收購整合。
用、最具有前景的環(huán)保節(jié)能車型，公司將面臨歷史性的發(fā)展契機(jī)。
為國家863計(jì)劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，截止08年11月，公司的泡沫鎳制造技術(shù)已進(jìn)入第四代技術(shù)，公司形成了從泡沫
鎳到電池行業(yè)領(lǐng)先，專利覆蓋完整的知識產(chǎn)權(quán)體系。
