中國法院網訊 (陳先愛 何燕妮) 一男子因避讓前方三輪摩托車，操作不當駛向對面車道，造成包括三輪車在內的四輛車連環(huán)相撞的交通事故。車上乘客胡某被甩出車外后又被該男子所駕車輛再次碰擠受傷。近日，江西省進賢縣人民法院審結該起交通事故案，判決原告胡某獲得各項賠償共計185063.44元。
經審理查明：2017年11月30日，被告夏某駕駛車輛因避讓由李某駕駛的無牌三輪摩托車時操作不當，行駛至對向與對向行駛的客車發(fā)生碰撞后甩尾，造成原告胡某甩出車外，又與李某駕駛的三輪摩托車發(fā)生刮碰，跟在客車后面行駛的低速小貨車，因操作失誤越過中心線，與甩尾后的由夏某駕駛的車輛發(fā)生追尾，造成夏某駕駛的車輛與倒在地上的傷者胡某再次發(fā)生碰擠。事故經進賢縣交警大隊認定：夏某負本次事故的主要責任，另二車司機共同負本次事故的次要責任，李某及各乘客不負本次事故的責任。事故發(fā)生后，原告胡某花去醫(yī)療費82899.84元，其傷情經鑒定為一處九級傷殘、一處十級傷殘。原告胡某花去鑒定費2100元。
一審法院認為，機動車發(fā)生交通事故造成損害的，應當按照過錯程度對其造成的損害承擔相應的賠償責任。結合查明的案件事實，法院依法確定夏某負事故70%賠償責任，另二車司機分別負事故15%賠償責任。根據(jù)相關法律規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故，造成人員傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償，仍有不足部分，由侵權人予以賠償。對于原告的合理損失，應首先由各保險公司在交強險限額內共同賠付，不足部分由承包商業(yè)三者險的保險公司在商業(yè)三者險限額內按責任比例賠付。原告胡某本系夏某車上人員，但在交通事故中被甩出車外后被夏某車輛再次碰擠，就案件整體而言，胡某系夏某車輛的第三者，夏某車輛投保的三者險保險公司應承擔相應的三者險賠付責任。兩保險公司要求扣除無責交強險金額，因無責方李某駕駛的三輪摩托車系機動車，按相關法律規(guī)定，應投保交強險，未投保交強險的，交強險賠付責任仍應由其承擔，本案中李某雖無責，但根據(jù)本案案情，其應承擔無責交強險賠付責任。據(jù)此，法院遂綜合全案案情，依法判決原告獲得賠償共計185063.44元。
更多文章：
【2018-2019年四川省交通事故賠償標準】四川高院關于印發(fā)四川省2017年度有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)的通知【川高法〔2018〕5號】
涉特殊體質者侵權損害賠償?shù)恼J定與酌減（兼談最高人民法院第24號指導案例）
【最新】與交通事故有關的商業(yè)責任保險及財產保險司法解釋
全國首例：高速公路上違法停車導致后車追尾，判刑十年（構成以危險方法危害公共安全罪）
交通事故案件因收集證據(jù)的需要，交警可以扣留事故車輛，但產生的保管費及停車費由公安部門承擔
最高法指導案例：行人正在人行橫道通行或停留時，機動車應主動停車讓行，除非行人明確示意機動車先通過
