汽車維修保養(yǎng)這一行，里面“水”很深，有些只需幾十元搞定的故障，維修廠硬是想方設(shè)法，忽悠你花幾百幾千的費用。下面就是一些常見的技兩，大家修車時要注意了。
換胎代替補胎
輪胎被扎漏氣了，去補胎，黑心商家可能會讓客戶做四輪定位、動平衡這些項目，還有的會說輪胎已經(jīng)不能修補，嚇唬車主說存在爆胎的安全風險。然后游說你直接換輪胎。這樣一來，幾百塊上千塊就沒了。
其實這些在正規(guī)的維修店快修店，補好也就二三十塊錢的事。
發(fā)動機缺缸
發(fā)動機缺缸故障時，車子行駛時加速無力、車身抖動。車主到店維修，黑心修理廠會告訴你整個缸體的點火線圈、火花塞等都需要更換，車主被忽悠又是一筆不小的費用。
其實，缺缸故障多數(shù)原因是該氣缸的火花塞有問題，如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕、電極積碳過多等。通常一般轎車缺缸都是一個氣缸有故障，一般修理一個就可以了。
漏油
漏油故障比較常見的是發(fā)動機漏油和驅(qū)動半軸漏油。發(fā)動機漏油只要不是油底殼被蹭破的話，很多漏油現(xiàn)象都是活塞環(huán)故障、氣門油封漏油、氣缸墊燒蝕等等。而驅(qū)動半軸漏油，如果沒有特別極限地去開車，一般半軸不會出現(xiàn)特別大的故障，最多就換一下半軸的球籠橡膠件。
這種故障一般車主會比較擔心，黑心維修廠可能會抓住用戶的這種心理，動不動就要“大手術(shù)”，進行大修。遇到這種故障，最好還是到信譽好的正規(guī)大店檢修。
尾氣排放不達標
年檢時，遇到尾氣排放不達標的現(xiàn)象。如果是三元催化堵塞而造成的，一般簡單的進行清理就可以了。但黑心的修理廠會建議你更換三元催化。
