離合器類似于動(dòng)力開(kāi)關(guān)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)變速箱之間，接合或斷離發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞。目的是保證汽車平穩(wěn)起步、實(shí)現(xiàn)平順的換檔、防止傳動(dòng)系過(guò)載。
離合器系統(tǒng)由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。
離合器主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤。離合器蓋用螺栓固定在飛輪上。這樣，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力便經(jīng)飛輪、離合器蓋傳到壓盤，并一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
離合器從動(dòng)部分包括離合器片和從動(dòng)軸。離合器片帶有雙面的摩擦襯片，離合器正常接合時(shí)分別與飛輪和壓盤相接觸；離合器片通過(guò)花鍵轂裝在從動(dòng)軸的花鍵上，從動(dòng)軸是手動(dòng)變速器的輸入軸，其前端通過(guò)軸承支承在曲軸后端的中心孔中，后端支承在變速器殼體上。
壓緊機(jī)構(gòu)由若干根沿圓周均勻布置的壓緊彈簧組成，它們裝在壓盤與離合器蓋之間，用來(lái)將壓盤和離合器片壓向飛輪，使飛輪、離合器片和壓盤三者壓緊在一起。
操縱機(jī)構(gòu)包括離合器踏板、離合器總泵、油管路、離合器分泵，分離杠桿、分離軸承、回位彈簧等組成。
綜合離合器的構(gòu)造和作用，涉及離合器系統(tǒng)的故障類別有六種：
1、汽車不能起步或起步困難；加速感覺(jué)無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦糊味或冒煙等現(xiàn)象。
這是由于離合器片打滑引起，可能的原因有離合片磨損到極限、壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊彈簧太軟等引起。
2、起步時(shí)發(fā)抖
這是由于汽車用一檔起步時(shí)，離合器片不能平穩(wěn)接合而產(chǎn)生的抖振?？赡艿脑蚴请x合器片翹曲變形、壓盤或飛輪接觸面表面不平、分離杠桿高度不一致、壓緊彈簧彈片折斷或分布不均、離合器片鉚釘松動(dòng)等引起。
3、掛檔困難并拌有齒輪撞擊聲或根本掛不上檔
這是由于離合器片不能分離或分離不徹底導(dǎo)致?？赡艿脑蛴须x合器踏板自由行程太大、離合器總泵或分泵故障、離合器油泄露、分離杠桿脫位等
4、踩下或放松離合器踏板時(shí)發(fā)出異響
少許踏下離合器踏板，聽(tīng)到有“砂、砂”聲音，則為分離軸承異響。踏板踩到底響，放松后響聲消失，則為離合器減振彈簧松動(dòng)或折斷。連踩踏板，在離合器剛接觸或分開(kāi)時(shí)響，則為柳釘松動(dòng)或花鍵磨損過(guò)大。如果是間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前后有竄動(dòng)，可能是分離軸承回位彈簧有異常。
5、離合器踏板發(fā)軟
可能管路中有空氣，離合器油泄露，或離合器總泵故障。
6、離合器踏板過(guò)高或過(guò)低
可能是離合器踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)，管路內(nèi)有空氣，離合器油泄露，或者離合器總泵沒(méi)安裝到位或型號(hào)不對(duì)。
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