雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區(qū)高地爬升，沿南絲綢之路穿越中國(guó)大西南地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的深山峽谷地區(qū)，地形條件極其險(xiǎn)峻，地質(zhì)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，氣候條件極為多變，生態(tài)環(huán)境極其脆弱，建設(shè)條件極其艱苦、安全營(yíng)運(yùn)難度極大，被國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者公認(rèn)為國(guó)內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區(qū)高速公路之一。 此外，雅西高速公路還跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，整條高速公路線展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊，地勢(shì)險(xiǎn)峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就將上升7.5米，被稱作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全線橋隧比高達(dá)55%，全線有橋梁270座，其中特大橋23座，大橋168座；有隧道25座，其中特長(zhǎng)隧道2座，長(zhǎng)隧道16座。
雅西高速的通車，實(shí)現(xiàn)京昆高速四川境內(nèi)全線貫通，是四川又一條北上南下的大通道，更是將成都平原和攀西裂谷緊緊聯(lián)系在一起，有利于四川的全面發(fā)展。它將為四川經(jīng)濟(jì)的又一次騰飛插上翅膀，實(shí)現(xiàn)成都都市群和攀西城市的聯(lián)合，為攀枝花、西昌等地的地方經(jīng)濟(jì)帶來機(jī)遇和發(fā)展空間。同時(shí)也為四川攀西旅游帶來展示的機(jī)會(huì)，吸引更多的投資資源，向世人展示攀西獨(dú)特的人文風(fēng)情、陽光資源。攀枝花金沙江漂流、紅格溫泉、冬季陽光、涼山螺髻山[2]、邛海、大渡河等景點(diǎn)等候你的到來。
雅西（四川省雅安市——西昌市）高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境內(nèi)的一段。雅西高速起于已建成的成雅高速公路的雅安市對(duì)巖鎮(zhèn)，經(jīng)麂子崗，滎經(jīng)，石滓場(chǎng)，穿越大相嶺泥巴山特長(zhǎng)隧道后跨越流沙河至漢源新縣城(市營(yíng))，沿大渡河(瀑布溝電站淹沒區(qū))上行至石棉縣城，再沿南椏河升坡展線翻越菩薩崗，拖烏、彝海、曹古、冕寧，止于涼山州 冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)，接已建成的瀘黃高速公路(瀘沽至西昌黃聯(lián)關(guān))。雅西高速全長(zhǎng)240公里。
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