公交車(chē)行駛途中，籃球會(huì)突然滾出，模擬路人突然沖出路面
N本報(bào)記者 張偉 通訊員 晉交巡 文/圖
本報(bào)訊 籃球滾過(guò)斑馬線前，要提前把腳移到剎車(chē)踏板上；起步時(shí)，油門(mén)踩重一點(diǎn)，馬上就扣分。昨天，在福州閩侯馬堡的訓(xùn)練場(chǎng)上，福州閩運(yùn)公交二公司的265位司機(jī)，參加了一場(chǎng)車(chē)技“大比武”。這場(chǎng)安全駕駛技能測(cè)驗(yàn)考評(píng)的重點(diǎn)，正是目前正熱的防御性駕駛技能。
“我們做過(guò)統(tǒng)計(jì)，城區(qū)公交事故主要發(fā)生在岔路口、公交站點(diǎn)和停車(chē)起步階段。”該公司副總陳輝介紹，其中最重要的原因，就是司機(jī)對(duì)車(chē)輛周?chē)鷦?dòng)態(tài)估計(jì)不足，對(duì)車(chē)身定位不清楚，沒(méi)有著重觀察附近行人和車(chē)輛的位置。比如老人小孩上車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有“特殊照顧”，仍然是一關(guān)上車(chē)門(mén)就起步，把老人給摔了。
“說(shuō)到底，就是防御性駕駛能力弱?！标愝x說(shuō)，這次“大比武”除了單邊橋、壓鐵餅和倒車(chē)移庫(kù)，還特地安排了好幾處突發(fā)情況，為的就是“刁難”公交司機(jī)們。按照運(yùn)管部門(mén)的規(guī)定，此次大比武的成績(jī)，會(huì)計(jì)入公交司機(jī)的個(gè)人檔案，作為年終考評(píng)的一個(gè)參數(shù)。
最難一關(guān)：皮球突然滾出來(lái)
最難的一關(guān)，是訓(xùn)練場(chǎng)上的轉(zhuǎn)盤(pán)。充當(dāng)裁判員的晉安交巡警大隊(duì)民警，對(duì)這個(gè)“卡口”頗為滿(mǎn)意。“繞行一圈，司機(jī)被轉(zhuǎn)盤(pán)擋住視線，另一側(cè)完全處于視覺(jué)盲區(qū)?！本驮诿^(qū)的左前方，突然出現(xiàn)了斑馬線。
司機(jī)單永海繞行轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，就把右腳擱在剎車(chē)踏板上。“隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)。”這位有著6年公交駕齡的司機(jī)說(shuō)。眼看著斑馬線近了，裁判突然拋出一個(gè)籃球?！斑@是我們查了資料后，從國(guó)外學(xué)來(lái)的。”陳輝說(shuō)，滾動(dòng)的皮球代表正在穿越斑馬線的行人，司機(jī)正確的做法是：緩慢踩死剎車(chē)，讓籃球先過(guò)。按照考核的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，百分制中，未停車(chē)讓行的扣5分，越線停車(chē)影響斑馬線通行的扣3分，有急踩剎車(chē)現(xiàn)象的扣10分。不過(guò)，并不是每個(gè)司機(jī)都能遇見(jiàn)籃球?！坝械膾?，有的不拋，虛虛實(shí)實(shí)，考的就是司機(jī)的意識(shí)和應(yīng)變能力。”
許多“栽倒”的司機(jī)，并不是因?yàn)椤芭龅交@球不讓行”，而是繞行環(huán)島時(shí)沒(méi)有把腳放在剎車(chē)上。“公交車(chē)原則上時(shí)速都不能超過(guò)20公里?！泵窬榻B，就是為了能夠及時(shí)剎車(chē)。
慢，一定要慢！這是“大比武”一直強(qiáng)調(diào)的理念。在模擬站臺(tái)，司機(jī)林師傅一口氣被扣了15分。10分，是因?yàn)榭空咎h(yuǎn)，超過(guò)50厘米，“老人怎么上得去？”考官一臉鐵青。而另一個(gè)5分，是因?yàn)樗匦缕鸩教?，如果是老人，肯定就被晃倒了。“如果老人上?chē)，一般要求多停1~2秒?！笨脊僬f(shuō)，同時(shí)司機(jī)還要打開(kāi)語(yǔ)音提示，讓乘客注意：要關(guān)車(chē)門(mén)了，請(qǐng)站好扶穩(wěn)。
老司機(jī)講述：具體站點(diǎn)有攻略
比武歸比武，其實(shí)老司機(jī)們每人心里都有一本“福州公交站點(diǎn)攻略”。單永海既是司機(jī)，也是教官，他告訴記者，市民對(duì)公交車(chē)都很關(guān)注，確實(shí)也有個(gè)別公交車(chē)闖禍的情況，所以他們要求一年搞一次安全駕駛技能測(cè)驗(yàn)考評(píng)，好好補(bǔ)補(bǔ)課。
比如靠東百一側(cè)的雙拋橋站，因?yàn)槁访娌黄?，一到雨天就?huì)積水。那一站乘客又多，公交車(chē)稍微停遠(yuǎn)一點(diǎn)，市民就得踏水上車(chē)，擠得全身都濕了。所以在那一站，單永海都會(huì)告訴自己，再靠近一點(diǎn)，距離站臺(tái)最好只有30厘米。
還有省立醫(yī)院站，只要前面有2輛公交車(chē)正在進(jìn)站，第三輛肯定要排到斑馬線上?？紤]到醫(yī)院邊上往返的多是病人和家屬，單永海通常會(huì)在斑馬線前停下來(lái)，等前面車(chē)走了，再重新進(jìn)站。
還有一個(gè)毛病也常出現(xiàn)。從車(chē)站往后，十幾輛公交車(chē)排成長(zhǎng)龍。而按規(guī)定必須進(jìn)站才能開(kāi)車(chē)門(mén)，一些公交司機(jī)等得不耐煩了，索性不等了，包抄進(jìn)站或者揚(yáng)長(zhǎng)而去?！斑@個(gè)是絕對(duì)禁止的?！遍e暇時(shí)，單永海也會(huì)跟同事們聊聊，他們還會(huì)去坐坐其他路的公交車(chē)，體驗(yàn)一下市民乘車(chē)的感受。這樣才知道，一腳剎車(chē)踩重了，或者一次油門(mén)踩狠了，乘客會(huì)被折騰成什么樣。
