電子考試車輛長啥樣，學(xué)員教練考前﹃探營﹄
N本報(bào)記者 黃慧
11月1日起，科目三“人考”變“機(jī)考”，首日合格率達(dá)到75%。隨后2日、5日的兩個(gè)考試日里，考試人數(shù)逐日增加，合格率分別在67%、75%，目前整體合格率保持在70%左右。本報(bào)關(guān)于科目三“機(jī)考”的連續(xù)報(bào)道，引起了眾多學(xué)員、教練及相關(guān)部門的持續(xù)關(guān)注。（詳見2012年10月31日P5版《莆田駕考科目三 明起“人考”變“機(jī)考”》、11月2日P2版《科目三機(jī)考首日 合格率達(dá)75%》）
“機(jī)考”執(zhí)行快一周了，到底有哪些通關(guān)“秘訣”？不少未參考學(xué)員、海都莆田車友通過撥打熱線、微博互動(dòng)，希望能進(jìn)一步了解“機(jī)考”內(nèi)容及扣分情況。為此，本期海都汽車專刊特地請莆田交警部門的考官、知名駕?？偨叹?、通關(guān)考生為學(xué)員支招。
未系安全帶考試不合格
莆田市交警支隊(duì)駕駛?cè)斯芾泶箨?duì)副大隊(duì)長林德輝支招道，除了平時(shí)加強(qiáng)練習(xí)，考生要熟知考試內(nèi)容和主要扣分點(diǎn)。
目前，科目三“機(jī)考”內(nèi)容包括上車準(zhǔn)備、模擬夜間行駛、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、靠邊停車、掉頭?？荚囍羞@13個(gè)基本考試項(xiàng)不得少于10項(xiàng)，上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車為必考項(xiàng)目?？荚嚌M分100分，合格為80分。
“只要沒系安全帶，考試就不合格?！绷值螺x說，不系安全帶、不能正確地使用燈光、起步時(shí)未關(guān)閉車門、空擋滑行都直接扣100分。變更車道時(shí)，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況；通過人行橫道、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站時(shí)，不觀察左右交通方向、不按規(guī)定減速慢行；直線行駛動(dòng)方向或行車中打方向過猛；靠邊停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況，也都是扣100分。另外，不按交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號行駛，換擋時(shí)低頭看擋或者連續(xù)兩次換擋不進(jìn)，爭道搶行、妨礙其他車輛正常行駛，直接判定為不合格。
據(jù)介紹，轉(zhuǎn)彎或變更車道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈，或靠邊停車后路邊距離大于30cm，扣20分；打轉(zhuǎn)向燈后未到3秒動(dòng)方向，駕駛姿勢不正確（如：起步時(shí)先松手剎，或車子已起步還未及時(shí)放手剎的），操作不正確（如：起步時(shí)車輛已動(dòng)，但手剎未松或未松完），一擋行車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高超過3000轉(zhuǎn)的，不能根據(jù)交通情況合理選擇速度（如：高擋低速或低擋高速）的，均扣10分；一擋超過20碼、二擋超過30碼、三擋超過40碼、四擋超過50碼、五擋超過60碼，直接扣30分。
保持良好心態(tài)細(xì)節(jié)很重要
莆田第一個(gè)通關(guān)的考生謝建兵的成績是90分，剛起步時(shí)，由于轉(zhuǎn)向燈未打足3秒轉(zhuǎn)向被扣10分，“我當(dāng)時(shí)覺得錯(cuò)了就錯(cuò)了，不要給自己太大壓力，繼續(xù)考試?！敝x建兵聲稱教練平時(shí)訓(xùn)練比較到位，他建議考生最好先到考試地點(diǎn)練一下，“考試時(shí)按路況走，速度放慢一點(diǎn)就好。”
莆田川田駕?？偨叹氌w建新認(rèn)為，細(xì)節(jié)非常關(guān)鍵，考生要靠實(shí)力說話。
“不管考試如何變，對于教練員而言，規(guī)范教學(xué)，認(rèn)認(rèn)真真把學(xué)員教好才是關(guān)鍵?！逼翁锲嫫骜{?？偨叹氞嵵救A說，例如“機(jī)考”對經(jīng)過學(xué)校、公交車站、斑馬線要求減速，車速控制在35km/h以下，因此從學(xué)員剛開始學(xué)車就要養(yǎng)成良好習(xí)慣。
對于“機(jī)考”，莆田市交警支隊(duì)駕駛?cè)斯芾泶箨?duì)大隊(duì)長李雪兵認(rèn)為，要保障路跑時(shí)間里程，讓學(xué)員多練多學(xué)，熟能生巧。同時(shí)要熟知123號令，對學(xué)員駕駛技能、安全習(xí)慣有進(jìn)一步要求?！澳壳耙归g燈光模擬考試僅是靜態(tài)，今后發(fā)展要按實(shí)際道路駕駛適時(shí)調(diào)整變化，要讓學(xué)員對燈光的使用成為潛意識的習(xí)慣?！?div style="height:15px;">
這些雷區(qū)避免引爆
采訪中記者了解到，大部分學(xué)員“機(jī)考”失敗，多半和緊張、練習(xí)過少、對路面情況不能及時(shí)反應(yīng)有關(guān)。針對考生容易失分點(diǎn)，林德輝和負(fù)責(zé)自動(dòng)化考試系統(tǒng)項(xiàng)目的工程師袁林提出了針對性的建議。
雷區(qū)一：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
易失分點(diǎn)：因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，扣10分，這是這幾天考試失分率最高的地方。主要是因?yàn)槠鸩綍r(shí)，離合器松得太快，一熄火一緊張就容易造成連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致忘了掛空擋再啟動(dòng)。
建議松離合器的時(shí)候加點(diǎn)油，一旦熄火不要緊張，扣10分依然可以繼續(xù)考試，記住一定要再掛空擋重新啟動(dòng)。
雷區(qū)二：模擬夜間考試不能正確開啟燈光
易失分點(diǎn)：模擬夜間場景燈光使用考試時(shí)，不能正確開啟燈光，扣100分。對于不少學(xué)員來說，這成為了第一個(gè)難點(diǎn)。部分學(xué)員由于不熟悉燈光具體操作，導(dǎo)致開局失分，無法進(jìn)行上路考試。
建議加強(qiáng)模擬夜間考試燈光使用的訓(xùn)練，熟悉燈光具體操作。模擬夜間考試結(jié)束，也別忽略按語音指令關(guān)閉所有燈光。由于練習(xí)車型和考試車型不一樣，也在一定程度上造成學(xué)員不能正確使用燈光，建議可提前熟悉下考試車型的燈光操作。
雷區(qū)三：起步前不使用轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈不足3秒即轉(zhuǎn)向
根據(jù)電子考試的評判標(biāo)準(zhǔn)，起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前就應(yīng)該使用轉(zhuǎn)向燈指示自己的行車意圖，不使用轉(zhuǎn)向燈要扣20分，轉(zhuǎn)向燈不足3秒即轉(zhuǎn)向扣10分，這就是為什么有人還未起步就已經(jīng)被扣分的原因。實(shí)際考試中，只要扣分超過20分，考生就將中止考試，被判定為不合格。
建議起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前，牢記打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)確保轉(zhuǎn)向燈3秒以后再轉(zhuǎn)向。
起步時(shí)，踩離合，掛一擋，開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左右后視鏡，鳴喇叭，松手剎，開始起步，起步后3秒內(nèi)不得動(dòng)方向，3秒后開始調(diào)整方向進(jìn)入車道。
雷區(qū)四：變更車道前未通過內(nèi)外后視鏡觀察后方路況
易失分點(diǎn)：變更車道前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，扣100分。變更車道時(shí)，一些學(xué)員記得打轉(zhuǎn)向燈，卻忘了從后視鏡向左、后方觀察車輛情況，導(dǎo)致不合格。
建議在聽到語音提示“請變更車道”時(shí)開轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況，等待3秒后進(jìn)行變更車道。聽到語音提示后應(yīng)在150米內(nèi)完成變更車道，變道時(shí)不能連續(xù)變更兩條車道，當(dāng)前行駛在右道的則向左變道，當(dāng)前行駛在左道的則向右道變道。
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