柬埔寨，這個(gè)國(guó)名是西哈努克親王訪問中國(guó)時(shí)在紀(jì)錄片里第一次聽到；吳哥窟是從柬埔寨國(guó)旗看到的，為什么西哈努克親王到死都在中國(guó)？這個(gè)神秘的國(guó)家給了我太多的猜想，如果能到這個(gè)貧窮、落后的國(guó)家里看看，站在位于柬埔寨暹粒省的高棉王國(guó)的都城遺址上，親手觸摸一下那些全部用石頭壘砌的城堡，用眼欣賞那些精美的，無與倫比的石浮雕藝術(shù)，在融合了神秘、歷史、淳樸的歷史遺跡中，感受高棉微笑的同時(shí)或許會(huì)找到答案。2014年11月初，朋友告訴我可以買到去柬埔寨吳哥一地四晚六天的特價(jià)隨團(tuán)游，我毫不猶豫的請(qǐng)他給我報(bào)名。從泰國(guó)回來便開始到網(wǎng)上搜索吳哥古跡的信息，從中了解到：高棉（今柬埔寨）王國(guó)始建于公元九世紀(jì)，輝煌鼎盛于11世紀(jì)，衰落于十五世紀(jì)。高棉王國(guó)在鼎盛時(shí)期，既是稱雄中南半島的大帝國(guó)，也是柬埔寨文化發(fā)展史上的一個(gè)高峰。此期間，國(guó)家富饒，實(shí)力雄厚的高棉王國(guó)，前后用了400余年時(shí)間建成了規(guī)模宏大，氣勢(shì)雄偉的吳哥王城。隨著高棉王國(guó)的衰敗，吳哥窟古跡群在不知不覺中淹沒于茂密的叢林，直到1860年被法國(guó)博物學(xué)家在暹粒以北6公里處發(fā)現(xiàn)了蘇耶跋摩二世在12世紀(jì)建造的一組廟宇群，和闍耶跋摩七世在1200年左右建造的一組廟宇群后，吳哥王城才重現(xiàn)在世人面前，最聞名于世的吳哥王城被人們譽(yù)為世界七大奇跡之一。
2014年12月2日06：30時(shí)，我們從石家莊乘坐高鐵前往北京西客站。出站后，乘坐朋友的車直抵北京工人體育場(chǎng)北門集合，在等候其它團(tuán)員時(shí)，我問導(dǎo)游為何不在北京飛而跑到天津，導(dǎo)游說咱們這是包機(jī)直飛暹粒吳哥，可以省去轉(zhuǎn)機(jī)的辛苦，旅途相對(duì)比較輕松。我想說是這么說，估計(jì)就圍繞倆字“省錢”吧。待人員到齊后，我們乘坐旅行社提供的免費(fèi)大巴前往天津濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的車程抵達(dá)機(jī)場(chǎng)T1航站樓候機(jī)室，由于登機(jī)時(shí)間還早，導(dǎo)游規(guī)定集合時(shí)間后叫我們自由活動(dòng)。此時(shí)已臨近午餐時(shí)間，我們先到機(jī)場(chǎng)餐廳吃了一頓高價(jià)午餐，而后漫步于兩個(gè)航站樓。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)前身為天津張貴莊機(jī)場(chǎng)，既是新中國(guó)最早的兩條民用始發(fā)航線，也是新中國(guó)專業(yè)飛行和技術(shù)人才培養(yǎng)的地方，被譽(yù)為“新中國(guó)民航的搖籃”。七十年代初期，天津機(jī)場(chǎng)被確定為首都機(jī)場(chǎng)的備降場(chǎng)、九十年代中期，天津機(jī)場(chǎng)被國(guó)務(wù)院升格為國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)后，更名為“天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。到了二十一世紀(jì)初，天津機(jī)場(chǎng)成為華北地區(qū)僅次于首都機(jī)場(chǎng)的第二大國(guó)際機(jī)場(chǎng)。我從T1航站樓經(jīng)封閉式的天橋來到2014年6月底才竣工并投入使用的二期航站樓（T2），見這座采用廊式設(shè)計(jì)的新航站樓內(nèi)外部裝修裝飾顯清新亮麗、古今交融、中西合璧，有一定的文化特色。航站樓內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施也比較全面，既有賣天津各種特色小吃、快餐食品、服裝百貨和紀(jì)念品等，也有通往市區(qū)的大巴、出租車和地鐵，滿足了旅客的各種需求。
16：00時(shí)，導(dǎo)游把我們召喚在一起發(fā)機(jī)票，我們拿著機(jī)票開始辦理了托運(yùn)、安檢、過關(guān)等手續(xù)，而后再按照提示牌走到樓下只有幾十平米且沒有暖氣的候機(jī)室，這與樓上寬敞、明亮、溫暖的航站樓相比，反差大的猶如從天堂走進(jìn)地獄，呵呵。大約凍了半個(gè)小時(shí)（指的是已經(jīng)提前換了夏裝的“心急”人）開始檢票，再乘坐機(jī)場(chǎng)內(nèi)部大巴行駛了十幾分鐘來到登機(jī)坪，下車后走到客梯車登機(jī)，進(jìn)入機(jī)艙找到座位坐下后，我不明白天津這么大的一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)怎么不從登機(jī)橋登機(jī)呢，是不是因?yàn)槭前鼨C(jī)而另眼相待。飛機(jī)本因15：10分起飛，不知什么原因沒有準(zhǔn)時(shí)起飛，飛機(jī)廣播每隔十幾分鐘解釋一下沒有起飛的原因，等了一個(gè)多小時(shí)后，廣播里傳來空姐略帶沙啞的聲音“經(jīng)過機(jī)長(zhǎng)與塔臺(tái)的多次溝通，現(xiàn)在終于允許我們的飛機(jī)起飛了”。聽完廣播后，我怎么就覺得天津航空在自己的地盤像姥姥不疼舅舅不愛的孩子?。≌娼形矣魫灥氖?，從早上五點(diǎn)多起床到現(xiàn)在十幾個(gè)小時(shí)還在地上晃悠，坐飛機(jī)就是煩人。
17：20時(shí)，我們乘坐天津航空公司的飛機(jī)終于駛?cè)肱艿?，而后飛快的奔跑、起飛，瞬間沖進(jìn)紅紅的天空。經(jīng)過四個(gè)多小時(shí)的飛行抵達(dá)柬埔寨暹粒-吳哥國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在出關(guān)前導(dǎo)游告訴我們，柬埔寨是個(gè)收取小費(fèi)的國(guó)家，不管是國(guó)家公職人員還是酒店等服務(wù)人員，只要他們?yōu)槟惴?wù)了都要付給小費(fèi)。大家在過關(guān)時(shí)為了避免麻煩，每人請(qǐng)準(zhǔn)備好1美元小費(fèi)給驗(yàn)證的人就會(huì)很順利通關(guān)。為了驗(yàn)證一下導(dǎo)游所說，我在通關(guān)時(shí)故意沒有把美元夾在護(hù)照里，只見長(zhǎng)的黑乎乎的驗(yàn)證人員打開護(hù)照看沒有小費(fèi)，一邊慢慢翻著護(hù)照看一邊等待小費(fèi)，等了一會(huì)兒看我沒什么反應(yīng)，抬頭望著我說“小費(fèi)、小費(fèi)”。我知道柬埔寨比較窮，他們雖然利用職務(wù)之便索要小費(fèi)有損國(guó)家形象，但想到他們工資很低，生活也不容易，只能靠小費(fèi)改善一下生活質(zhì)量，出于同情還是給他了1美元小費(fèi)，只見他接過小費(fèi)后笑瞇瞇的在我的護(hù)照上蓋章。我們?nèi)⊥晷欣詈?，在接地?dǎo)游（泰國(guó)華僑）的帶領(lǐng)下乘坐大巴前往市區(qū)。導(dǎo)游在車上說，現(xiàn)在走的這條公路叫6號(hào)國(guó)道，既是暹粒唯一的高速公路，也是暹粒最寬的一條公路。這條通往市區(qū)的公路兩側(cè)有很多暹粒最豪華的建筑，大部分是有錢人蓋的酒店。由于機(jī)場(chǎng)至市區(qū)只有7公里，我們很快就到了一家好像是中國(guó)人開的飯店，一進(jìn)門見對(duì)面的墻壁最上面掛有一排西哈努克親王、莫尼克公主和現(xiàn)在國(guó)王的照片，中間掛有一塊匾額，上面書有“吾哥購(gòu)物廣場(chǎng)”六個(gè)大字，最下面是一幅“吳哥的微笑”畫，看來這是一處綜合性的飯店。我們吃完柬式中餐后，跟隨導(dǎo)游回到酒店休息。
