| 大家都明白，趨勢的維持是在一個特定的通道里。 上軌常常叫做壓制線，下軌常稱支撐線。 趨勢通道一旦形成，和趨勢一樣是那么不可抗拒的。 這時趨勢通道表達了趨勢進行的規(guī)律。（在這之前，稱作為臨時通道。形態(tài)將隨不同的階段而作一定規(guī)律的改變，通常有兩次 ） 通道的形態(tài)隨著走勢的演變階段會改變，但是當一個趨勢延續(xù)到最終階段前夕， 通常完成了一到四浪的走勢，在第五浪中會形成強行突破上軌線，形成一種非常誘人的看多景象。 這其實是一種圈套，好像趨勢將仍然延續(xù)。 但是隨后不久，又重新回落到通道里，也就是說再次受到早已形成的通道的約索。 為此，在技術分析中 常稱之為THROW -- OVER 來表述這種走勢。 對走勢來說，形成了有效突破， 但是對趨勢來說，形成了假突破。 一般這走勢一旦成立，短線可以繼續(xù)看多，或者看空（THROW -- UNDER） 但是如果再次回落到通道里，也就是明確判斷原來的趨勢中斷的時候。 所以，趨勢通道的形態(tài)分析常為技術分析中所用來證實一些可能的推斷。 RSI 的形態(tài)， 和其他指標的遲后現(xiàn)象不同，通常具有前瞻性。 正確的理解和掌握這形態(tài)的變化，將對匯價后市的指導意義很大。  |
| 下面我們來看看，長期上升趨勢的幾種的形狀??！ 長期上升趨勢的圖，如下！（資料來源：大唐金融 www.dtjr.com）  趨勢，我們就看到這里。但是，沒有還沒有解決??？買賣點怎么確定，倉位怎么布局？止損怎么設？等等問題！ 但是別急，趨勢出來了以后一切都好解決了！！ 那么，我們在進行股票買賣之前還要注意些什么呢？ 我覺得有下面幾個??！第一就是要看大盤的趨勢，這是前提！買賣的原則就是跟著市場走。市場的趨勢越強我們介入的利潤越大，所以此時倉位也應該越重。如果上升在一個長期的趨勢中，那么我們每次減倉都應該是少量。有少量加倉，當然也有少量減倉的說法了。如果是長期趨勢，我們的止損也要大一些。 第二，就是要關心選入股票處于哪種趨勢？是不是最強的？中期還是短期的？我們的第一目標自然就是最好的?。。ㄙY料來源：大唐 金融 www.dtjr.com） 市場考慮了，股票也選好了，那么我們就正式開始來講講一些具體的細節(jié)！ 這也是廣大投資者最需要的，當然我只是一家之言，大家不妨先琢磨琢磨吧！ 我們還是講講上升趨勢的做多。至于下降趨勢的放空，反過來就行了！ 對于操作股票首先還是要先看大盤所在趨勢！我們可以把艙位簡單分為50%和100%。趨勢一般的，我們是最多半倉。趨勢好的我們就可以滿倉。 那么對于個股怎么來弄，很不好說。首先來看短期趨勢吧！短期趨勢向上，我們可以先進場最多該買入的1/3倉。怎么理解？比如說，大盤現(xiàn)在中期上升的加速階段，買賣股票可以滿倉，那么這次我們就是先買入總資金的1/3艙位，懂我意思了嗎？？ 如何找具體的買點？第一，加速上攻可以介入。二，剛形成短期低點，可以介入。三，30分鐘K線再次上攻可以介入。四，創(chuàng)新高可以進！ 如何止損？一般是在買入價格下方的1.5%--2%。 如何賣出？既平倉！一，出現(xiàn)相反爆發(fā)性行情。二，出現(xiàn)短期高點。三，收盤價越高，可能見頂（提示） 如果判斷為中期上升趨勢，我們再看??！ 對了，沒有和你們講內包線和外包線吧，這很重要。 內包線就是今天的高低點都在昨天K線以內。外包線就是今天高點比昨天的高，低點比昨天的低。 在判斷短期高低點時，這些情況是要排除的?。。▓D）（資料來源：大唐金融 dtjr.com）  |
