“當(dāng)路過(guò)有交警的路口時(shí)，無(wú)論此刻是什么顏色的燈，我們都應(yīng)該聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)交警的指揮”，我相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這句話，這也間接說(shuō)明了我們駕駛車輛有規(guī)章行為時(shí)，并不是每一次都被抓拍，也并不是每一次都有可能被處罰。我哥哥是我們市交警大隊(duì)的，我們倆曾經(jīng)談?wù)撨^(guò)這種話題，他告訴我了具體的原因。

很多人也許好奇，我自己駕駛車輛明明已經(jīng)違章了，但是為什么沒(méi)有收到違章信息呢？為什么沒(méi)有被處罰呢？大概有以下幾方面的原因。

第一：在我們的日常生活中，會(huì)看到各個(gè)路口基本上都會(huì)有交通信號(hào)燈以及交通違章抓拍攝像頭。其實(shí)我們大家都知道，之所以安裝這些設(shè)備其核心目的就是為了約束大家的行為，保證城市道路的暢通，讓每個(gè)人都能公平公正的參與交通。而對(duì)于交通違章行為來(lái)說(shuō)，處罰不是目的，最主要是由被動(dòng)的約束力變?yōu)橹鲃?dòng)地遵守交通。換句話說(shuō)“因?yàn)橛羞`章抓拍所以我們不得不老老實(shí)實(shí)地駕駛車輛”，震懾效果已經(jīng)達(dá)到了。因此看似遍布整個(gè)城市的交通違章攝像頭，并不是全部都是開(kāi)啟狀態(tài)的，一般情況下容易擁堵的道路會(huì)開(kāi)，城市的市中心道路會(huì)開(kāi)，對(duì)于環(huán)城路或者無(wú)關(guān)緊要的道路，違章抓拍是沒(méi)有開(kāi)啟的，還有的城市是各條道路輪流開(kāi)啟，此外違章抓拍設(shè)備由于長(zhǎng)時(shí)間裸露在室外，長(zhǎng)期經(jīng)常風(fēng)吹雨淋，也很容易產(chǎn)生故障，進(jìn)而失去抓拍的能力，因此你自認(rèn)為的違章，極有可能沒(méi)有被抓拍到，所以也就不存在罰單問(wèn)題了。

第二：對(duì)于交通違章行為，因?yàn)樯婕暗教幜P，交警部門的執(zhí)法態(tài)度是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，存在?zhēng)議的交通違章行為，即便是被設(shè)備抓拍到了，也是不會(huì)被處罰的。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，比如你駕駛著小型汽車，跟在半掛車的后面排隊(duì)等紅綠燈，由于前車的遮擋你坐在車內(nèi)根本看不到紅綠燈的具體情況，看到半掛車啟動(dòng)了，你也就跟了出去，直到度過(guò)路口你才發(fā)現(xiàn)你似乎闖了紅燈，其實(shí)這就是存在爭(zhēng)議的違章行為，即便被設(shè)備拍到了，也是不用被處罰的。因?yàn)榘霋燔嚥粌H遮擋了你的視野，也間接地遮擋了你的車牌號(hào)，車前的牌照，違章抓拍系統(tǒng)是拍不到的，只有車尾的牌照才能被拍到，雖然你確實(shí)存在事實(shí)上的交通違法行為，也就是闖紅燈了，但是由于拍不到車頭的號(hào)牌，也就說(shuō)明證據(jù)不足，對(duì)你的違章行為存在爭(zhēng)議，進(jìn)而是不會(huì)被處罰的，你也不可能收到罰單。

第三：其實(shí)交警部門每天處理的抓拍照片數(shù)量是非常龐大的，但是并不是每一個(gè)車主都會(huì)收到違章信息，一般情況下約有十分之一的車主會(huì)收到處罰通知。這是因?yàn)槊恳粡堊ヅ恼掌紩?huì)轉(zhuǎn)到相關(guān)的工作人員那里進(jìn)行人工審核，經(jīng)過(guò)再三的比對(duì)分析，工作人員對(duì)于無(wú)關(guān)緊要的違章行為也就免于處罰了，比如你在一條單行車道上停車，這里沒(méi)有被標(biāo)識(shí)為車位，但是你依舊停了，理論上你肯定覺(jué)得自己違章了，也確實(shí)被抓拍到了照片，實(shí)際上相關(guān)的工人人員會(huì)對(duì)你的這種行為進(jìn)行分析研判，如果你停的位置對(duì)于整體的交通影響不大，或者你人就在車內(nèi)坐著，在或者你停留的時(shí)間比較短，那么也就不給予處罰了。還有一種情況，如果你在醫(yī)院門口，開(kāi)著雙閃闖了紅燈，相關(guān)人員審核的時(shí)候會(huì)以為你有緊急情況，有些時(shí)候會(huì)給你打電話進(jìn)行確認(rèn)，有時(shí)候就直接免于處罰了，因?yàn)榧幢惚惶幜P你一旦申訴也有可能免于處罰，為了工作的高效便捷，也就直接不予處罰了。

現(xiàn)在全國(guó)各地的交通執(zhí)法部門都提倡“文明執(zhí)法，教育式執(zhí)法”，再加上很多汽車設(shè)計(jì)上也間接地為車主文明出行提供了幫忙，所以有時(shí)候你感覺(jué)自己交通違章了，實(shí)際上也是不給予處罰的，下面我就介紹幾種常見(jiàn)的例子，也是不會(huì)被處罰的。

首先：對(duì)于各位車主來(lái)說(shuō)，肯定都走過(guò)高速公路吧，而在高速公路上行駛，由于道路寬闊，行車條件良好，很容易讓大家產(chǎn)生超速的想法，而我國(guó)的高速公路最高時(shí)速是嚴(yán)禁超越120公里/小時(shí)的，現(xiàn)在的高速公路上全程都裝有定線測(cè)速設(shè)備，你一旦超速極有可能被拍照罰款。但是現(xiàn)實(shí)生活中，很少有人因?yàn)槌俦涣P款，其實(shí)這也是有原因的，不管是車內(nèi)的時(shí)速表，還是我們手機(jī)導(dǎo)航上的提示，由于刻意設(shè)計(jì)的原因，顯示行車速度的時(shí)候往往會(huì)比實(shí)際的車速快一些，比如我們車內(nèi)時(shí)速表已經(jīng)顯示速度為120了，但是實(shí)際速度才剛剛110，因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)，也讓很多車主免于了處罰。我們自認(rèn)為的違章其實(shí)并沒(méi)有違章，自然也就不會(huì)收到罰單了。

其次：每座城市都有屬于自己的大學(xué)校園，一般情況下大學(xué)校園附近的道路是非常寬闊的，也是違章抓拍攝像頭最多的地方，其主要目的就是為了保障學(xué)生出行的安全，在平常這些攝像頭都是開(kāi)啟狀態(tài)的，一旦有違章行為，也肯定會(huì)第一時(shí)間被處罰，我相信很多車主都害怕在大學(xué)校園附近違章。其實(shí)如果是寒暑假，學(xué)生不在校的時(shí)候，這些抓拍會(huì)第一時(shí)間被關(guān)閉，因?yàn)閷W(xué)生離校了，這里道路又比較寬闊，在加上平常此處抓拍的力度比較大，大家在此處文明駕駛早已經(jīng)深入人心了。所以相關(guān)部門會(huì)對(duì)抓拍設(shè)備進(jìn)行一種保護(hù)，進(jìn)而關(guān)閉設(shè)備。而在此處你自認(rèn)為的違章行為，因?yàn)槭呛罴倨陂g也對(duì)你免于處罰了，這也是文明執(zhí)法的一種具體體現(xiàn)。

最后：我們每一次的違章行為，在交警的系統(tǒng)里面都會(huì)有詳細(xì)的記錄，還有的時(shí)候，我們明明已經(jīng)收到罰單了，當(dāng)我們過(guò)去處理的時(shí)候被告知“不用交錢，也不用扣分”，我相信很多人都會(huì)遇到過(guò)這種情況，其實(shí)這也是“教育式執(zhí)法”的一種體驗(yàn)，當(dāng)抓拍到我們交通違規(guī)時(shí)，如果性質(zhì)不惡劣，并且在之前的記錄中你從來(lái)沒(méi)有過(guò)違章行為，那么對(duì)于你首次的交通違章，交警部門會(huì)給你開(kāi)一張“免費(fèi)”的罰單，目的就是提醒你以后行車一定要規(guī)范，還有一層意思，雖然你沒(méi)有被處罰，但是系統(tǒng)已經(jīng)有你違章的記錄了，這一次被免于處罰了，下一次可就真的要處罰了。所以這也是我們沒(méi)有收到罰單的特殊原因之一。

之所以有違章抓拍系統(tǒng)就是為了規(guī)范每一個(gè)司機(jī)的交通行為，目前我國(guó)已經(jīng)是汽車大國(guó)了，如果交通執(zhí)法不嚴(yán)格，那么發(fā)生交通事故的概率會(huì)大大提高。但是還有幾種特殊的情況，即便是真的違章了也是不會(huì)被處罰的。

首先：當(dāng)我們?cè)诼愤呥`章停車的時(shí)候，總是會(huì)收到罰單，其實(shí)這也是有特殊情況的，有時(shí)候貼完罰單并不一定收到處罰信息，那是因?yàn)楹芏鄷r(shí)候巡邏的交警對(duì)你進(jìn)行貼罰單時(shí)候，返回到單位，要對(duì)你的違章信息進(jìn)行上傳系統(tǒng)，出于某種特殊的原因，或者說(shuō)是系統(tǒng)故障，雖然貼了罰單，但是你的違章信息沒(méi)有上傳系統(tǒng)成功，這個(gè)時(shí)候也是不會(huì)被處罰的，只不過(guò)這種情況很罕見(jiàn)，基本上和自己的運(yùn)氣有關(guān)系了。

其次：交通法明確規(guī)定，每一個(gè)交通參與者都有禮讓特殊車輛的責(zé)任和義務(wù)，比如我們?cè)诼房诘燃t綠燈的時(shí)候，你的身后出現(xiàn)了救護(hù)車，消防車，并且他們?cè)嬴Q著警笛，閃著警燈，明顯在執(zhí)行任務(wù)，這個(gè)時(shí)候你就應(yīng)該對(duì)他們進(jìn)行讓行，及時(shí)的讓出路口，即便此刻你已經(jīng)闖紅燈了，也已經(jīng)被抓拍到了，交警部門人工審核的時(shí)候也是不會(huì)對(duì)你進(jìn)行處罰的。如果給你發(fā)了處罰信息，你申訴一下，注明具體的原因，也是可以免于處罰的。

最后：對(duì)于我們私家車來(lái)說(shuō)，特殊情況下違章行為也可以通過(guò)申述免于處罰。比如你車上有重病患者，需要你緊急送往醫(yī)院，比如你車上有參加考試的考生，需要緊急送往考場(chǎng)等，這些都屬于特殊情況，你可以提前打電話報(bào)備一下，在保證安全的前提下，是完全可以違章行車的，必要的情況下你甚至可以申請(qǐng)交警部門的護(hù)送，所以并不是每一次違章都會(huì)被處罰，我們司機(jī)認(rèn)為的違章只是駕校里面學(xué)習(xí)的相對(duì)比較嚴(yán)謹(jǐn)，現(xiàn)實(shí)生活中并沒(méi)有這么嚴(yán)格。

文明行車，是我們每一個(gè)交通參與者的責(zé)任和義務(wù)，有時(shí)候我們的違章即便沒(méi)有被處罰，也應(yīng)該引起我們的注意，并不是每一次都那么僥幸，一旦發(fā)生交通事故，再后悔也就晚了。你們覺(jué)得呢？歡迎大家下方留言，我們一起探討。