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十大傳奇名表

2007-03-20 09:29:54 樓主

皇家橡樹1

　

　　皇家橡樹的設計靈感源于一個古老的故事。據(jù)史書記載，當年英格蘭國王查理二世在流亡回英國的途中，為躲避追捕曾經(jīng)藏身于一棵空洞的橡樹內(nèi)。兩百年后，為紀念這一歷史事件，英國將其三艘戰(zhàn)艦命名為"皇家橡樹"。1972年，愛彼表廠參照當時英國戰(zhàn)艦的八角形窗，設計出一格別出心裁的運動腕表，名為"皇家橡樹"。這是愛彼表廠第一款豪華運動表，設計風格前衛(wèi)，是當時世界上最昂貴的鋼表。拋光表圈，雕花的表盤與精致的飾紋形成鮮明的對比。八角形的表圈以八個六邊形的白金螺絲固定，鏈帶與表殼渾然一體，手工制作的表帶節(jié)從大到小依次排列，突出了八角形舷窗的主題。表殼與鏈帶的每一部分均由手工完成?；始蚁饦湎盗斜須さ闹圃煸谥票斫鐑?nèi)被公認為是難度最大的，包含了許多復雜的機械和手工制作程序，絕難仿冒。

　　皇橡外圈上采用的是6邊形螺絲，而表背的螺母為中空，內(nèi)部有旋槽，螺絲和螺母共同固定表殼，起到放水的作用。值得一提的是無論是什么材料的外殼，螺絲和螺母都是白金材質(zhì)。軍艦能夠讓人聯(lián)想到水，震撼和強壯。皇家橡樹的外殼設計為機心帶來了十分有力的保護。整個表殼，除了外圈，都是整體切削而成的。機芯外面首先是有一個金屬的固機圈，再外面則是厚厚的一個橡膠圈。橡膠圈在外圈下面，除了能保護整個機芯，將機芯和表殼分割開來，同時又起到意想不到的防水功能。
　　

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萬國葡萄牙（IWC
Portugese）1

　

　　大就是美！可以說是近年來腕表的重要審美標準，腕表戴在手上，似乎不只是給自己
看的，同時也要路人明白，這只表就代表我的風格！現(xiàn)在市面上的大口徑腕表多如過江之鯽，美丑的定論見仁見智，不過，可以確定的是，絕大多數(shù)超過40mm的大表都
偏向運動風格款式，想找一款既大器又優(yōu)雅別致的腕表選擇還真不多，IWC原創(chuàng)的葡萄牙系列正是那鳳毛麟角的經(jīng)典之作。公元1936年，戴在手上的腕表剛于世紀初發(fā)展
不久，還未臻成熟，由于機芯比懷表更為精細，對許多人來說穩(wěn)定性與精準度還與懷表稍有差距，當時，兩位葡萄牙人為了追尋更精準可靠的腕表而向IWC訂制一款大型腕表，廠方以Cal.74
懷表機芯為基礎(chǔ)制作出符合他們需求的表款，并且得到很高的評價。時至今日，葡萄牙系列已是代表 IWC 傳統(tǒng)風格的重要表款之一，尤其是葡萄牙七日腕表，既大且美，還優(yōu)雅
出眾！

　　外型雖然大器，卻不是大而無當之物，表身透過不銹鋼金屬的亮霧面處理，呈現(xiàn)出豐富的層次感，從側(cè)面看時，很容易發(fā)覺像三明治一樣的夾層，上面的表圈與下面的底蓋都做了拋光處理，中間的表殼表耳部分則是作緞紋絲狀霧面，這種霧面效果，因為隨著不同觀賞角度的變化，會形成不同的光影效果，而且更顯低調(diào)內(nèi)斂﹔
表冠上有立體的Logo，精致的細節(jié)在整體質(zhì)感上有極大幫助。藍寶石水晶鏡面上有防眩鍍膜，因此較大的鏡面并不會帶來更
多的刺眼反光。透明底蓋的邊緣上有五個半圓形凹槽，作為旋入式底蓋的施力點，既
有實際功用，又帶來造型的變化，就底蓋的防水防塵功能來說，應該是比壓入式的好得多。優(yōu)質(zhì)的鱷魚皮帶不只外型大方，觸感也不在話下，配上不銹鋼折疊扣，相得益彰且十分方便脫戴。

　　42.3mm
的表徑使面盤配置上顯得游刃有余，大方、清楚的安排給人一種舒緩、放松的情緒，這是大表的好處之一。指針與時標的色澤比一般常見的更深，感覺更加沉穩(wěn)，時標像是浮雕一樣突出于面盤上，采用阿拉伯數(shù)字則是符合葡萄牙系列的原創(chuàng)形象﹔軌道式的分鐘與秒針刻度也是小編特別喜歡的設計之一，在刻度的左右兩邊加上像是軌道的兩條并行線后，似乎把整個分散的六十個刻度整合為一體，看起來更為簡潔。小秒針盤與動力儲存指示盤平衡的占據(jù)面盤左右，相對于時標突出于表面，這兩個針盤則是略為向下凹陷，并且以同心圓裝飾內(nèi)部，在素雅與活潑間取得平衡。六點鐘位置的日期窗略成梯形向內(nèi)陷入，讓單純的窗口也呈現(xiàn)出立體感。

　　大表該有大機芯,這款葡萄牙絕對表里一致,透過藍寶石水晶底蓋可以直視IWC
50010自動機芯，38.2mm的超大尺寸真是怎么看都覺得心爽愉快，自動盤左右鏤空，更方便欣賞機芯，上面特別鑲上傳統(tǒng)的品牌Logo，為這只古雅的表更添歷史風味；夾板上以環(huán)形日內(nèi)瓦波紋裝飾，美觀而不繁復；而這機芯最著名的重點，是特殊專利的啄木鳥上鏈機制，除了極佳的上煉效率備受稱贊，特殊的外型則是另一個引人入勝的獨門強項。根據(jù)原廠數(shù)據(jù)來看，她的主發(fā)條其實可以有八天半的動力，但為了追求完美的走時表現(xiàn)，廠方刻意扣除末端動力輸出差異較大的能量，只保留七日穩(wěn)定的動能，說明這只表不僅美麗而且兼顧實用需求。
　　

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積家蕾威索2

　　

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百年靈航空計時器

　

　　長久以來，人類一直都夢想著能在天空中自由自在地翱翔。不過直到20世紀初期，這一理想才得以實現(xiàn)。上世紀二三十年代，飛機逐漸成為一種交通工具，搭乘飛機的旅客也越來越多。從1952年起，百年靈的Navitimer系列手表便開始伴隨著一代又一代的職業(yè)飛行員與航空愛好者，五十年來經(jīng)久不衰，地位穩(wěn)如泰山。

　　早在1942年，百年靈第一款具有計算尺功能的旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈表就已經(jīng)問世了。十年之后，Navitimer系列手表隨即登場，廣泛地為飛行員所使用。它的名字由英文“navigation”（導航）和“timer”（計時器）組合而成，它的旋轉(zhuǎn)表圈綜合了多項速算功能，例如計算飛行的速率，或者公里與英里之間的換算等。因此AOPA（飛機擁有者與飛行員協(xié)會）將Navitimer確定為官方指定用表。所以首款Navitimer手表裝飾著AOPA的標志，而不是百年靈的商標。1959年，隨著白色計時顯示出現(xiàn)在與之形成強烈對比的黑色表盤上，具有Navitimer鮮明特征的外觀終于誕生了。如果一款手表能被人們輕而易舉地辨認出來，那么毫無疑問，它肯定取得了巨大成功。

　　在隨后的歲月里，配備計算尺表圈的Navitimer風靡一時。
1962年，美國宇航員斯科特￥卡朋特駕駛極光七號飛入太空，他的手腕上便佩帶Cosmonaute
——Navitimer的24小時版本。此型號至今仍是百年靈家族的組成部分。1969年更加振奮人心：Navitimer
Chronomatic成為了百年靈首批采用自動上鏈機芯的計時表之一。表冠位于表殼的左側(cè)，按鈕居于右。2004年，這一型號被復刻生產(chǎn)?；厥灼呤甏敃r的Navitimer甚至還采用過發(fā)光二極管作為顯示裝置，之后則改用液晶，不過計算尺表圈卻恒久如初——這也成了Navitimer系列的顯著標志。

　　Navitimer不僅因為計算尺表圈而贏得了飛行員們的鐘愛，它的計時裝置也為飛機駕駛艙內(nèi)的工作提供了極大的便利。它能夠簡捷地讀出距上一個的航點共耗費了多少時間。這一功能非常有益，特別當人們按照正常的安全飛行慣例行駛在私人航線的時候。

　　其實對于飛行員來說，雙時區(qū)顯示不可獲缺。因為在飛行計劃或無線電溝通的時候，所有的時間都必須以世界標準時間為準。瑞士時間與世界標準時間相比，夏季晚一個小時，冬季晚兩個小時。Navitimer
World能方便地估計出到達時間：它的第二時區(qū)顯示功能特別實用，使其躋身于完美的飛行表之列。

　　飛行表最重要的特征就是能迅速讀數(shù)。因此手表尺寸的大小，理所當然屬于影響讀數(shù)的重要因素之一。這首先得益于Navitimer的直徑很大；另外，與雙時區(qū)顯示和計算尺表圈也有關(guān)系；最終還為測速表刻度贏得了多余的空間。為此，坐在上下顛簸的飛機駕駛艙內(nèi)的飛行員，怎能掩飾得住心中的喜悅？因為即使標志線再精良，讀取計算刻度也不是一直都這么輕而易舉。

　　手表的雕刻工藝十分精美。在表殼底部凹陷的部分，印有百年靈的標志與簽署。表殼的其他部分，哪怕是難以接觸到的部件，比如表帶接口的內(nèi)側(cè)，也都經(jīng)過了完美的加工。指針和表盤的做工也同樣出色。按鈕極其精致，刻度和指針拋光完美。　研制于1973年的Valjoux7750屬于性能非?？煽康臋C芯，保有量超過百萬。與所有百年靈的機芯一樣，Kaliber
24也通過了瑞士獨立測試機構(gòu)
COSC的認證。發(fā)條的扭矩被調(diào)整到完美，擺輪重新改到和諧的狀態(tài)。最終所有的機芯部件組裝完畢，調(diào)整就緒。在機芯開始運行以前，它需要接受為期15天的
COSC認證。測試的總過程如同貨真價實的馬拉松長跑，直到Navitimer
World能夠在手腕上順利起航為止。

　　毫不夸張地說，它的尺寸給人留下了深刻的印象。全部優(yōu)點：設計很成功；手表美麗而醒目。其次運行性能出色，百年靈承擔了機芯制造上的部分前期工作。此外機芯的裝飾良好。將Valjoux作為基礎(chǔ)機芯的時候就能預見到完美的未來。玻璃表面引人注目；精雕細琢的底殼也魅力十足，符合運動手表的風格。功能強大的
Navitimer屬于最好的飛行表，所有的優(yōu)點都得到完美的展現(xiàn)。Navitimer滿足了一塊優(yōu)秀飛行表所應當滿足的一切要求：成功的設計、完美的表現(xiàn)以及強大的功能。
　　

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歐米茄[/b] 超霸
1

　　1957年首度面世的歐米茄超霸手表，專為需要精確計時的科學家、工程師、運動員等專業(yè)人士設計。在人類探索太空偉業(yè)之中發(fā)揮了巨大作用的超霸系列，推出之時并沒有料到日后會被確定為人類首次升空的指定計時工具，并且參與其后幾次的太空任務。超霸手表在太陽神13號升空計劃中的重大功績已經(jīng)人盡皆知
——當時宇宙飛船出現(xiàn)故障，隊員依靠超霸系列的精確計時功能，重新啟動引擎，令宇宙飛船安全重返地球。近年來，超霸系列又與榮獲七屆世界一級方程式賽車冠軍的邁克爾?舒馬赫合作，為他量身定作了多款經(jīng)典表款。邁克爾?舒馬赫不但是歐米茄名人大使，同時亦是超霸系列的超級收藏家。

　　超霸系列廣告于1958年首次面世，表達了歐米茄“分秒盡掌握”的計時理念。廣告中的圖片顯示是一位賽車副手為一輛賽車測試速度。當年計算機尚未出現(xiàn)，超霸計時表的表圈測速計卻能夠準確地計算出車輛的時速或機器的輸出功率。直至今天，超霸系列仍保留當年全鋼表圈上設置黑色鋁金屬測速計的外觀。超霸賽車系列將經(jīng)典的超霸外型與現(xiàn)代感完美結(jié)合，黑色表面啟用一級方程式賽車常用的黑色碳纖維，配合夜光涂層的小時刻度，表面上紅邊的RACING字樣，營造出歐米茄獨一無二的激情活力和時尚風格。

　　超霸賽車系列裝置的歐米茄3301機芯，確保手表卓越及可靠的計時功能。這款自動上鏈計時機芯擁有
55小時動力儲存功能，并且獲天文臺表認證。機芯裝置的垂直聯(lián)軸節(jié)令計時秒針啟用時絕無延誤；而縱輪裝置令計時秒針及計時小表圈的啟動、停止、調(diào)校各個步驟均暢順準確，絲毫不差！目前只有少數(shù)腕表制造商擁有足夠的技術(shù)生產(chǎn)縱輪裝置，再加上歐米茄無卡度游絲擺輪，充分確保機芯長時間運行仍能保持優(yōu)良的調(diào)校功能。

　　手表的旋入式表底(刻上紅色RACING字樣)配合雙層防水圈，確保全鋼表殼防水深度達100米；另外裝配防磨損防反光的藍寶石水晶表鏡，令獨特的表面設計更清晰展現(xiàn)。

　　超霸賽車系列備有全鋼表帶連安全表扣刻有RACING字樣的型號，另備黑色鱷魚皮帶全鋼折疊扣款式，對鐘情活力運動型計時表的愛表人士來說，兩者均是首選。

　　歐米茄超霸賽車手表采用黑色碳纖維表面，配合經(jīng)過夜光涂層處理的時針，在夜晚看起來更加清晰。旋入式的表底配合雙層防水圈，確保全鋼表殼的防水深度達100米。同時，手表還裝配防磨損防反光的藍寶石水晶表鏡，將其獨特的表面設計清晰展現(xiàn)。

　　超霸系列推出已近半個世紀，在被美國太空總署認可為所有太空任務的指定時計40年后的今天，歐米茄除保留當年雙子星計劃中超霸系列的基本外貌外，更為它增添了很多的時尚元素。當中對于經(jīng)典的手動計時系統(tǒng)因年代變遷，作出適當改良，充分展現(xiàn)歐米茄的精湛機械制表技術(shù)。時至今日，這款手表已使用歐米茄
1861手動機械計時機芯，能量儲存可達45小時，機芯經(jīng)鍍銠處理及精工打磨，飾以特別的波浪紋、鍍金雕刻及圓米粒打磨技術(shù)。

　　歐米茄超霸系列雙子星4號限量版手表款式別樹一幟，藍色表面配以12小時、30分鐘及連續(xù)秒針顯示銀色小表盤。整枚手表包括表圈均以藍色為主題，而表圈上更備有藍色鋁質(zhì)測速圈。手表擁有經(jīng)典超霸系列的特色：一樣的表殼、表帶及傳統(tǒng)月球表專用的碳纖維水晶表鏡
－而最與眾不同的是其表底刻有雙子星4號太空任務的標志，并帶有同行航天員McDivitt 及Edward H. White的名字以及在藍寶石水晶底盤上銘刻了
“太空漫步40周年紀念”的字樣，每枚手表還備有獨立編號。

　　經(jīng)典的“月球表”---
1965年獲美國太空總署委任為太空任務指定時計，成為唯一一枚陪同航天員升空及登陸月球的手表。“月球表”長青的設計深受表迷追捧：全鋼表殼及表帶，歐米茄1861手動機械計時機芯、表面有小時、分鐘及連續(xù)秒針顯示，中央計時秒鐘、30
分鐘及12小時計時盤，能量儲存達45小時。超霸專業(yè)手表，備有夜光涂層指針及小時刻度、傳統(tǒng)月球表專用的碳纖維水晶表鏡、螺旋式底蓋保證防水達50米深。此限量版表款擁有藍色表面，配有立體小時刻度，而12時位置則刻有立體歐米茄標志及1965-2005年份的紅色字樣，以紀念人類太空漫步40周年，每枚手表均備獨立編號，限量發(fā)售2005枚。
　　

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歐米茄超霸 2

　　

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勞力士迪通那（Rolex
Daytona）

　　勞力士于1937年開始推出其計時秒表系列，采用的是 Valjoux
機芯，不過在當時以及接下來的數(shù)十年間，并未引起太大的注意，銷售成績也僅平平而已。1960年，勞力士將其計時秒表大改款并重新命名為Cosmograph蠔式宇宙型計時表，其外觀上的最大差異是將其時速計直接刻印在表圈最外圍，而非在傳統(tǒng)的表盤上。由于Cosmograph集合了現(xiàn)代專業(yè)運動手表的各種性能，包括蠔式防水設計，一體成形機械機芯計時，蠔式折迭扣表帶，以及可以實時知道平均圈速的表圈設計，因此迅速在賽車選手間大受歡迎，勞力士便以美國佛羅里達州的賽車勝地Daytona
Beach為此表命名為 Cosmograph Daytona。另有一較為可信的說法是迪通那（Daytnoa）得名的由來，來自另一段典故：當勞力士裝配出
Cosmograph 蠔式宇宙型計時表后，正適逢美國Doyona賽車賽事開幕，勞力士將 Cosmograph
計時秒表送選競爭做大會的指定計時儀器，一舉獲選，勞力士廠商遂將此系列命名為迪通那（Daytona）手表。

　　迪通那的表徑達到40mm，不銹鋼表殼，螺絲上緊底蓋，防水能力100m。Daytona使用了Rolex的三重鎖把，以確保防水能力，拋開高度拋光處理的測速表圈不說，它在某一角度下仍可保持直射陽光下的可讀清晰度。

　　表盤極度賞心悅目，白金刻度和棒形指針同樣清晰美觀，非常辨認的銀色小表盤以傳統(tǒng)方式分布在表盤上。秒針盤放在最佳讀取的6點鐘位上，純白色的表盤美極了，同樣使用了藍寶石表鏡，高發(fā)光材料使用在刻度和指針上使之具有最佳暗光下的清晰度。

　　迪通那的表鏈與Rolex其他表款的表鏈和表扣相關(guān)，作了很大的修改，表鏈節(jié)和中間的連接鏈也改成實心不銹鋼的。表鏈通過螺絲可以拆解調(diào)整長度。通常來說，Rolex的蠔式鏈是目前可以買到的最強壯的表鏈。Daytona的表鏈由中間拋光的鏈節(jié)與兩側(cè)拉絲處理的鏈節(jié)相映，使之有強烈的視覺效果。

　　當新的Daytona搭配新的4130于2000年初次登場，它無可置疑是Rolex的一個里程碑?！蠷olex表款終于可以搭載自產(chǎn)機芯，
Rolex的設計手段是以實用主義至上，不需太多花哨。4130已被貼上“防傻”的標識，以保證防止誤操作，它應用了無卡度擺輪，寶磯平衡游絲和KIF避震裝置。4130同時也具有Rolex最細致的打磨，使之不像是Rolex特色的表面處理，所以，盡管它推出時間不長，但表現(xiàn)無瑕，得到了鐘表制作協(xié)會的一致稱贊和欽佩，它已成為鐘表史上的最佳10個機芯之一。
　　

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勞力士水鬼（ROLEX
Sub-mariner）1

　　1905年，英國倫敦。一個叫威爾斯多夫的年輕人，創(chuàng)辦了自己的手表銷售公司。這一年，他只有24歲。連他自己都沒有想到，這家小公司，就是日后在江湖上呼風喚雨的勞力士手表公司。1926年，創(chuàng)意取材于深海中蠔的表殼：OYSTER問世。這是兩個年輕人：PERRET
PERREGAUX發(fā)明的。這個結(jié)構(gòu)擁有鑼絲上框，鑼絲鎖底和鑼絲鎖把。將機芯完全的密封了起來。達到了最理想的防水功能。它成為了日后ROLEX的文化內(nèi)核。

　　次年，一個叫格來澤的女人，戴著蠔式ROLEX，游過了英倫海峽。舉世矚目。這是ROLEX第一則震撼性的廣告：真正經(jīng)過考驗的防水腕表。人們開始關(guān)注這個從水中走來的年青的腕表品牌。

　　40-50年代，世人對海底礦藏逐漸關(guān)注。海洋礦產(chǎn)資源的勘探和開發(fā)是海洋事業(yè)投入人力、物力、財力最多的一個方面，其中最突出的是對石油、天然氣和錳的勘探和開發(fā)，一時間幾乎形成了世界性的熱潮。就在1950年，ROLEX的一個新款型號引起了人們的注意。除了具有ROLEX
OYSTER的特征外，它新添加了一個叫"TRN-O-GRAPH"的可旋轉(zhuǎn)計時的功能。外圈上有一小時的時間劃分。能夠準確的計算一小時內(nèi)的時間跨度。從外形看，它已經(jīng)具備了現(xiàn)代的SUB的顯著特徵：黑面，黑色旋轉(zhuǎn)外圈，圓體刻度，賓士針。注意，它的直徑并不大，只有34。5MM，它配備了當時流行的泡泡背的機芯：A260。防水深度：50M。在把頭上有當時著名的十字標記。這就是sub-mariner最早的前身。

　　1953年，ROLEX公司決定生產(chǎn)一個專業(yè)潛水系列。：SUBMARINER。開發(fā)的契機來自當時設計部門的構(gòu)思。主要設計者JACQUES
COUSTEAU曾經(jīng)在海軍服務，是一位潛水發(fā)燒友，到過深海，特別重視十分可靠的時計。SUBMARINER必須具備： 1、良好的海底辨認性。高對比率的黑面
大夜光針， 2、良好的防磁，防水，放沖撞結(jié)構(gòu)。 3、良好的耐腐蝕性和抗劇烈溫差。

　　1953年，父子探險家Auguste and Jean
Piccard 潛入 3，150公尺的海底，創(chuàng)造了新的潛水艇世界記錄。腕表世界也誕生了一個巨星：Rolex
Submariner，因為當年才剛由ROLEX研發(fā)出來的深海潛水表就負載在潛水艇外潛水到600公尺深。這無疑是1927年橫渡英倫海峽后，ROLEX的第二個殘酷性實驗的成功。

　　1954年
10月21日，CBS播出五十分鐘長的黑白電視影片《賭城諜血》，這可說是007情報員的第一次現(xiàn)身螢光幕，戴的正是前一年才問世就大出風頭的 Rolex
Submariner，這也為之后的SUB，打出了最好的廣告。之后007情報員的第一部電影「第七號情報員」， Sean Connery 佩戴的依舊是
Submariner 據(jù)說Rolex不愿奉送一只 Submariner給Sean Connery 佩戴，導演Albert
Broccoli只好將原本自己使用、已換裝NATO表帶的Submariner給Sean
Connery使用。因為此一典故的關(guān)系，今天的也有表迷特別將自己Submariner的原廠金屬表戴換成 NATO
布制表帶。

　　一代代的Submariner都是順應著海洋開發(fā)和勘探事業(yè)的發(fā)展而誕生的，它們都以更優(yōu)異的功能滿足了時代進步的要求。雖然它們沒有像Daytona那樣華麗，那樣功能眾多，但在
Submariner中卻隱藏著一個冒險家的樂園，而且作為一種工具也有很強的實用價值。

　　(1)1973年的廣告：文化人類學者乘坐蘆葦船「太陽神二號」經(jīng)過了57個晝夜，終于征服了大西洋。在航行期間，他所依賴的，就是Submariner。此外，各國海軍也都采用Submariner。

　　(2)以日木的海底村計劃為題的廣告：海洋科學技術(shù)中心為了開發(fā)海洋，從1972年到1975年率先進行了大規(guī)模的海底居住實驗，稱為海底村計劃。潛水員在海中作業(yè)時所使用的手表就是Submariner潛水表。

　　(3)以發(fā)現(xiàn)了1790年沉沒的邦蒂號的潛水員留易斯
馬登為題，向全世界開展宣傳的廣告：在大洋洲的塔希提島南面1300英里有一個地方叫作皮特凱恩群島，在哪里海底發(fā)現(xiàn)邦蒂號沉船的馬登最愛使用勞力士表。

　　(4)以海洋考古學家為題，在國際上展開宣傳的廣告：他到海底搜索十五世紀到十七世紀沉沒的西班牙和英國大型帆船時經(jīng)常使用勞力士表。

　　這些廣告都提出：在進行海洋作業(yè)時，Submariner是不可或缺的潛水裝備。這一句話決非廣告常用的宣傳，也亳無夸張之處。

　　2003年，是SUB誕生50周年。ROLEX發(fā)行了16610
LV（綠圈）作為SUB
50周年的紀念版本。SUB經(jīng)歷了50年的風雨，經(jīng)歷了瑞士機械表由勝至衰，再重新復興的里程。SUB的成功，將永遠銘刻在ROLEX甚至腕表的里程碑上。
50年來，SUB作為腕表，造型幾乎沒有什么改變。經(jīng)常有媒體敢說50年不變。而一家表廠的某系列能做到50年不變，是不是更需要執(zhí)著和努力?也許，愛的深，才能夠情不變。

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