護(hù)城河完全是繞著大明湖而流淌的，河上有四座城門(mén)，它們是當(dāng)時(shí)的人們進(jìn)出濟(jì)南城的必經(jīng)之路。根據(jù)大明湖特殊的地勢(shì)，濟(jì)南城的“四門(mén)不對(duì)”，這在中外建城史上都是不多見(jiàn)的現(xiàn)象，為時(shí)人所津津樂(lè)道。

老城門(mén)在明代時(shí)曾有過(guò)重修，但四座城門(mén)不對(duì)稱(chēng)的情況并沒(méi)有改變，東曰“濟(jì)川門(mén)”而偏北，南曰“歷山門(mén)”而偏東，與東濟(jì)川門(mén)遙相呼應(yīng)的“濼源門(mén)”又有些偏南，而與歷山門(mén)對(duì)應(yīng)的“匯波門(mén)”是唯一居中的老城門(mén)。濟(jì)川門(mén)應(yīng)該就是現(xiàn)在東關(guān)大街西口老東門(mén)的位置，而歷山門(mén)和濼源門(mén)已無(wú)跡可尋，只有匯波門(mén)的遺跡猶存，大明湖公園匯波樓下便是。

這四座城門(mén)歷經(jīng)幾百年的風(fēng)雨，為保護(hù)濟(jì)南城起到了重要作用。到清光緒帝時(shí)，因久無(wú)戰(zhàn)事，城禁逐漸松弛，進(jìn)進(jìn)出出的行人很多。而由于四門(mén)不對(duì)稱(chēng)，給人們的出行帶來(lái)了很大的不便。于是，又在內(nèi)城老城門(mén)右側(cè)再開(kāi)了四個(gè)便門(mén)，按四方八卦依次給東南西北四門(mén)命名為巽利門(mén)、坤順門(mén)、乾健門(mén)、艮吉門(mén)。

據(jù)史料記載，濟(jì)南內(nèi)城墻是在明洪武初年（1368年）將原來(lái)的土城加固，以磚石重修的。當(dāng)時(shí)只有四個(gè)城門(mén)：東有齊川門(mén)（俗稱(chēng)老東門(mén)，今東門(mén)橋附近）、西有濼源門(mén)（俗稱(chēng)西門(mén)，今西門(mén)橋附近）、南有舜田門(mén)（俗稱(chēng)南門(mén)，今南門(mén)橋附近）、北有匯波門(mén)（今大明湖公園匯波橋），皆筑有城樓及甕城，城周長(zhǎng)十二里四十八丈，高三丈二尺，闊五丈。

清光緒三十年（1904年），濟(jì)南開(kāi)埠，商業(yè)迅速發(fā)展，為方便交通，濟(jì)南內(nèi)城又新開(kāi)四門(mén)：東北為艮吉門(mén)（今大明湖東門(mén)東北附近）：東為巽利門(mén)（俗稱(chēng)新東門(mén)，今運(yùn)署街東，興華橋西附近）、西南為坤順門(mén)（今趵突泉公園東門(mén)坤順橋附近）、西為乾健門(mén)（今大明湖公園西南門(mén)附近）

濟(jì)南外城墻是在清咸豐十年（1861年），捻軍北上時(shí)，清政府耗銀7000兩，緊急在濟(jì)南城外挑壕修筑的土圩城。同治四至六年（1865－1867年），又將土墻改筑為石圩子墻。重修后的石圩周長(zhǎng)二十余里，高一丈二尺，闊一丈，開(kāi)七門(mén)并筑炮臺(tái)14座，從而使?jié)铣蔀楸鴷?shū)上所謂"三里之城，七里之郭"的古代城防體系最發(fā)達(dá)的堅(jiān)城。

隨著濟(jì)南不斷發(fā)展，至濟(jì)南戰(zhàn)役前，外城共有十一道城門(mén)，各城門(mén)依次為東北海晏門(mén)（又稱(chēng)菜市圩子門(mén)，今海晏門(mén)街北首）、東永靖門(mén)（又稱(chēng)東圩子門(mén)，位于今東關(guān)大街與花園莊路十字路口處）、東南永固門(mén)（又稱(chēng)東舍坊圩子門(mén)，位于今濼源大街與和平路間）、東南中山門(mén)（今文化西路和歷山路交接路口）、南岱安門(mén)（又稱(chēng)南圩子門(mén)，今朝山街與文化西路交接路口）、新建門(mén)（今山東大學(xué)醫(yī)學(xué)院校友門(mén)對(duì)面）、西南永綏門(mén)（又稱(chēng)桿石橋圩子門(mén)，位于今濼源大街與順河街交接路口）、正西麟祥門(mén)（又名林祥門(mén)，今共青團(tuán)路西首）、普利門(mén)（今普利街東首處）、永鎮(zhèn)門(mén)（又稱(chēng)迎仙橋圩子門(mén)，位于今順河街與北坦大街交接口英賢橋處）、西北濟(jì)安門(mén)（又稱(chēng)小北門(mén)，今大明湖公園西南門(mén)北濟(jì)安街附近）。

經(jīng)歷代修葺，濟(jì)南內(nèi)城墻高達(dá)12至14米，厚10至12米。每隔70米到100米有一個(gè)向外突出四米的炮臺(tái)（俗稱(chēng)馬面），護(hù)城河寬五、六米至二、三十米。

　　1904年初，德國(guó)修筑的膠濟(jì)鐵路即將竣工。當(dāng)時(shí)的山東巡撫衙門(mén)考慮到隨著鐵路的開(kāi)通，西方勢(shì)力必將借鐵路向山東內(nèi)陸滲透，中德之間一場(chǎng)激烈的利權(quán)爭(zhēng)奪不可避免。

1904年5月1日，北洋大臣兼直隸總督袁世凱、山東巡撫周馥上奏外務(wù)部，擬請(qǐng)?jiān)谏綎|內(nèi)陸自開(kāi)商埠。外務(wù)部秘密致函山東巡撫，同意山東自行開(kāi)埠。經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)，濟(jì)南商埠發(fā)展成以火車(chē)站為半徑軸心，以經(jīng)二路為東西主線，以緯二路和緯四路為南北支架，街道四通八達(dá)、商店鱗次櫛比的新區(qū)。從此，濟(jì)南從傳統(tǒng)的政治中心成為山東的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和我國(guó)的交通樞紐，開(kāi)始向現(xiàn)代城市轉(zhuǎn)變。

商埠圍墻是用土夯起來(lái)的：挖外壕時(shí)把土翻向里邊，一圈外壕挖出來(lái)，一圈土圍墻也就夯起來(lái)了。外壕有八米寬，四米深，圩子墻寬1.5米，高3米。在橫貫主要街道的壕溝上架設(shè)了便橋，通稱(chēng)為“卡子門(mén)”。

在當(dāng)時(shí)的老濟(jì)南城有一條繁華的西門(mén)內(nèi)大街，它西起濼源門(mén)東至新東門(mén)青龍橋，即現(xiàn)在的泉城路，它以山東府署為中心，所以又叫濟(jì)南府大街，在這周?chē)藗兞?xí)慣地稱(chēng)之為“城里”?？梢?jiàn)，當(dāng)時(shí)的濟(jì)南城就是以這條街為中心方圓幾里的地方。南門(mén)大街則是濟(jì)南城內(nèi)南北主干道，明代稱(chēng)南門(mén)內(nèi)大街，民國(guó)初年一分為二，南段稱(chēng)南門(mén)里街，北段因西臨舜井，故稱(chēng)舜井街。直到現(xiàn)在，西門(mén)、南門(mén)、舜井街的稱(chēng)呼還在沿用，只是此門(mén)已非彼門(mén)。

1904年，圩城西側(cè)開(kāi)辟商埠，為方便商賈出入，便在西圩墻上增開(kāi)了普利門(mén)和麟祥門(mén)。在人民商場(chǎng)東側(cè)還有普利門(mén)的舊址，只是麟祥門(mén)的位置是不是在林祥街附近就不得而知了。據(jù)推測(cè)“林祥”應(yīng)是“麟祥”的訛傳。