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北京地鐵19號線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠(yuǎn)景規(guī)劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60余公里，因此站距較大，線路分兩期建設(shè)，即一期工程和二期工程。一期工程已經(jīng)處于建設(shè)前夕，二期工程尚處于規(guī)劃中。

北京地鐵19號線一期工程起點(diǎn)為新宮站，沿規(guī)劃南環(huán)公路—京開高速—南三環(huán)—右外大街—長椿街—太平橋大街—趙登禹路—新街口北大街敷設(shè)，終點(diǎn)為牡丹園站，全長22.4km。共設(shè)車站10座，其中換乘站8座，計(jì)劃于2015 年底開工，2019 年底全線通車試運(yùn)營。

北京地鐵19號線二期工程尚處于規(guī)劃中，分為南北兩段。2015年6月規(guī)劃圖顯示，北段由牡丹園出發(fā)，經(jīng)北沙灘、花虎溝、上清橋、西三旗、龍澤、生命科學(xué)園、沙河大橋（臨近沙河火車站），終點(diǎn)為沙河高教園與昌平線換乘，并在花虎溝引出支線至清河；南段由新發(fā)地站出發(fā)，經(jīng)西紅門、狼垡至蘆求路與規(guī)劃S6線換乘，并在新發(fā)地引出支線至新宮、南苑。

線路采用8A編組，接觸網(wǎng)供電，軌距1435mm。

預(yù)計(jì)一期工程（牡丹園~新宮）2015年開工建設(shè)，2019年與新機(jī)場線同步建成通車。

北京地鐵19號線(3)9月27日，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委網(wǎng)站對外披露，經(jīng)過近8個(gè)月的準(zhǔn)備工作，備受關(guān)注的地鐵19號線一期工程平安里站、新發(fā)地站率先開工建設(shè)。地鐵19號線是本市又一條南北走向的地鐵快線，一期工程主要位于南北四環(huán)內(nèi)。又因?yàn)檫@條地鐵線的南段與新機(jī)場快軌相連，堪稱新機(jī)場線的城內(nèi)段。

二期工程開工時(shí)間待定。

北師大新校區(qū)建設(shè)指揮部參與地鐵19號線設(shè)站工作

2015年8月6日下午，地遙學(xué)院王民教授，新校區(qū)建設(shè)指揮部李連江、于式力同志代表學(xué)校，前往北京市規(guī)劃委員會參加地鐵19號線設(shè)站情況匯報(bào)會，市規(guī)委規(guī)劃處、地鐵京投公司、地鐵建管公司、北京城建設(shè)計(jì)院等相關(guān)人員參會。會議內(nèi)容及相關(guān)問題匯總?cè)缦拢?div style="height:15px;">

1.地鐵19號線遠(yuǎn)景規(guī)劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60余公里，一期由豐臺新宮至海淀牡丹園，長約24公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120KM/H。

2.19號線在牡丹園和北太平莊各設(shè)一座換乘站，牡丹園站與10號線換乘，北太平莊站與12號線（該線自世紀(jì)城至西壩河，在北三環(huán)下敷設(shè)）換乘。北太平莊換乘站規(guī)劃設(shè)在北太平莊橋南側(cè)偏西，距學(xué)校北門約400米。

3.19號線遠(yuǎn)景規(guī)劃的高教園站，在輕軌昌平線高教園站西側(cè)約1-2公里，屆時(shí)對恒大城居住的教師出行有一定的便利。

4.按照規(guī)劃設(shè)計(jì)的工期要求，19號線一期工程將于2019年前建成通車。

5.上述規(guī)劃，尚需發(fā)改委批準(zhǔn)后實(shí)施。

昌平區(qū)CP00-1803/1805街區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃深化方案公示情況說明

在北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，針對昌平區(qū)CP00-1803/1805街區(qū)（又稱昌平北四村）詳細(xì)規(guī)劃方案中，提到北京地鐵R3線（又叫北京地鐵19號線）和地鐵北部聯(lián)絡(luò)線。

其中北京地鐵R3線（又叫北京地鐵19號線）是沿京藏高速（G6高速）進(jìn)行北延，經(jīng)過北四村區(qū)域。

19號線與昌平線、13號線接駁

昌平線南延工程有了最新動態(tài)。鐵三院日前發(fā)布昌平線南延環(huán)評補(bǔ)充公示。公示顯示，地鐵13號線將增加清河站，具體站點(diǎn)設(shè)在西二旗至上地區(qū)間的京張高鐵清河站西側(cè)，為高架車站，并在此實(shí)現(xiàn)與昌平線南延線和19號線支線(R3線)的換乘。除了地鐵三線換乘，這里還將可以同京張高鐵清河站實(shí)現(xiàn)換乘。按照計(jì)劃，昌平線南延將在年底前開工，預(yù)計(jì)到2020年建成通車。

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計(jì)劃于2015年內(nèi)開工的“ 地鐵快線”19號線一期，2015年05月20日發(fā)布第一次環(huán)境影響評價(jià)公示，2015年8月26日發(fā)布第二輪環(huán)境影響評價(jià)公示。19號線一期南起新宮站，北至牡丹園站，共設(shè)10站，均為地下站。公眾可以信函、傳真、電郵等方式向鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院提交書面意見。

鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院發(fā)布《北京地鐵十九號線一期工程環(huán)境影響評價(jià)公眾參與第一次信息公告》。根據(jù)公告內(nèi)容，19號線一期工程南起新宮站，北至牡丹園站。一期工程線路全長22.4km，全部為地下線，設(shè)置車站9座，設(shè)置車輛基地1座。需注意的是，這些項(xiàng)目概況僅針對本次公示，未來或?qū)⒂姓{(diào)整。

根據(jù)評價(jià)工作程序，在進(jìn)行第一次信息公告后，設(shè)計(jì)院將研究國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)文件，研究與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)文件及其他文件，并進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查、監(jiān)測以及現(xiàn)狀、預(yù)測評價(jià)并提出預(yù)防或減緩措施，之后會進(jìn)行第二次信息公告、報(bào)告書簡本公示并征求公眾意見，最終對環(huán)境報(bào)告書修改并上報(bào)審批。

第一次公告由于不含報(bào)告書簡本，因此并未透露線路具體的走向、站點(diǎn)設(shè)置等。公眾可提出對項(xiàng)目概況、建設(shè)意義及作用的認(rèn)識程度；對工程建設(shè)造成的環(huán)境污染問題的認(rèn)識和意見；減緩社會影響和環(huán)境影響措施的建議和要求等。

2015年8月鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院發(fā)布了《北京地鐵十九號線一期工程環(huán)境影響評價(jià)第二次公告》。本次明確了線路走向和具體站點(diǎn)。

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定位“地鐵快線”

19號線一期是今年本市計(jì)劃開工的6條地鐵新線之一。它與17號線是首次啟動的地鐵快線項(xiàng)目，將以100公里以上的最高時(shí)速、2公里以上的平均站間距讓出行更高效。

19號線一期工程共設(shè)10站，8座是換乘站，10站分別是新宮站、新發(fā)地站、草橋站、右安門外站、牛街站、金融街站、平安里站、積水潭站、北太平莊站、牡丹園站，分別可以在牡丹園站、積水潭站、平安里站、右安門外站、草橋站和新宮站與既有的地鐵10號線、2號線、6號線、14號線、4號線、7號線和大興線實(shí)現(xiàn)換乘。一期工程之后，19號線還將繼續(xù)向南北延伸。

19號線二期工程北邊規(guī)劃共設(shè)8站，由牡丹園出發(fā)，首站為北沙灘（與15號線換乘）、第二站為花虎溝（連接清河火車站支線），第三站為上清橋（與昌平線換乘），第四站為西三旗，第五站為龍澤（與13號線換乘），第六站為生命科學(xué)園（旁邊現(xiàn)有珠江摩爾開發(fā)的永旺商城），第七站為沙河大橋（臨近沙河火車站，沙河南一村，東側(cè)是未來的TBD科技金融島），第八站為沙河高教園（東側(cè)穿過北師大校區(qū)后可建設(shè)車輛段）。

19號線二期工程南邊主線規(guī)劃共設(shè)3站，由新發(fā)地站出發(fā)，分別為西紅門站、狼垡站、蘆求路；支線1站，由新宮站出發(fā)，至南苑站。

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所屬區(qū)段車站名稱換乘線路開通日期

二期北段（主線）

沙河高教園 SHAHE UNIVERSITY PARK北京地鐵昌平線預(yù)計(jì)2023年

沙河大橋站 SHAHE BRIDGE

（臨近沙河火車站）

生命科學(xué)園 LIFE SCIECE PARK

北京地鐵昌平線

龍澤站 LONGZE北京地鐵13號線

西三旗站 XISANQI