——探訪邯鄲客運樞紐二期工程建設(shè)
△客運中心二期正在緊張施工中
在邯鄲東部，有一座“城市客廳”——邯鄲客運樞紐中心。這里位于叢臺區(qū)高鐵邯鄲東站站前廣場秦皇大街對面，聯(lián)紡路南、叢臺路北、荀子大街西?？瓦\主站建筑汲取太行石渾厚的藝術(shù)感覺，造型挺拔有力，成為富有濃厚地域文化內(nèi)涵的城市新地標。
“乘客多是從過街通道分散往各地，未來，班線客運、城市公交、高鐵、機場候機、軌道交通、城市泊車都將從這里無雨換乘，賓館、辦公、公園廣場、商業(yè)等配套服務(wù)齊全，每天大量客流從這里進出，從外觀上卻看不到人群，只有美麗的花草和安靜、寬敞的道路。”邯鄲市交運局客運樞紐建管處處長董艾君稱。
備受矚目的邯鄲客運樞紐中心一期已于2018年投入使用，二期正在緊張施工當中。作為邯鄲重要的城市交通樞紐、商業(yè)中心、城市公園，目前，二期工程已完成主體結(jié)構(gòu)工程，正在進行玻璃幕墻安裝、廣場鋪裝，預(yù)計2020年投入使用。
項目緊張有序步步推進
邯鄲客運樞紐中心是交通運輸部確定的100個國家級客貨運樞紐站之一，規(guī)劃占地495畝，總建筑面積約70萬平方米，總投資約44.7億元。
“目前，客運樞紐二期交通換乘廣場連接高鐵廣場過街通道已經(jīng)投入使用?！倍Q。
邯鄲市位于河北省南部，太行山東麓，晉冀魯豫四省交界處，是我國歷史文化名城、優(yōu)秀旅游城市及北方現(xiàn)代工業(yè)重要生產(chǎn)基地。根據(jù)城市總體規(guī)劃，邯鄲市將建成國家級交通運輸樞紐型城市，并加快建設(shè)成為四省交界區(qū)域經(jīng)濟中心城市。京廣鐵路、京深高速公路、大廣高速公路、106和107國道貫穿南北，青蘭高速公路和309國道橫穿東西，自古以來是華北地區(qū)重要的物資集散地和南北交通要道。2012年底，京廣高鐵客運專線全線通車。在此背景下，邯鄲客運樞紐中心應(yīng)運而生。
在邯鄲市東區(qū)，邯鄲高鐵站對面的邯鄲客運樞紐中心，按照“交通商旅綜合體”理念整體規(guī)劃設(shè)計，主要包括客運主站、換乘廣場、地下停車場等，還設(shè)有辦公、酒店、餐飲等配套服務(wù)設(shè)施?？瓦\樞紐中心將以地處城市門戶的優(yōu)勢地位，著力打造為邯鄲東區(qū)精品工程和標志性區(qū)域。
邯鄲客運樞紐項目根據(jù)“交通樞紐——城市門戶”理念，按照“整體規(guī)劃、分步實施”的原則，項目分三期建設(shè)。一期是客運主站項目，二期是交通換乘廣場及配套工程項目，三期為配套商業(yè)。
2013年12月，邯鄲客運樞紐一期客運主站項目正式開工建設(shè)，2016年8月完成竣工驗收，主要包括交通設(shè)施（邯鄲客運中心站）和配套商業(yè)兩部分。該項目于2018年1月16日全面啟用，實現(xiàn)了長途、公交、出租等各種交通工具間的快速換乘，無雨換乘，實現(xiàn)快速聚集和疏散。
邯鄲客運中心站位于項目南側(cè)部分，建筑面積約3.6萬平方米，主要包括進站大廳、售票區(qū)、候車區(qū)、發(fā)車區(qū)、落客區(qū)、檢修區(qū)、地下停車區(qū)及配套服務(wù)區(qū)，中心站主體共有三層，二層為所有長途客車的發(fā)車區(qū)域，一層為長途客車落客區(qū)及城市公交發(fā)車區(qū)，地下一層為出租落客、社會車輛停車場。乘客在站內(nèi)即可實現(xiàn)城市公交、長途客運、城市出租之間的無雨、立體換乘。
邯鄲客運中心站于2018年1月16日正式啟用的同時，邯鄲汽車客運東站關(guān)閉，原由邯鄲汽車客運東站始發(fā)終到的客運汽車，全部改由邯鄲客運樞紐中心始發(fā)終到。
“邯鄲客運樞紐二期交通換乘廣場及配套工程項目，整個設(shè)計方案整合了交通換乘、城市廣場、地下停車及配套商業(yè)功能。整個項目占地69畝，建筑面積8.6萬平方米，總投資約7億元，分為地上一層、地下兩層：地上層為換乘中心和城市廣場，地下一層為換乘通道及下沉廣場，地下二層為停車庫。”邯鄲市交運局客運樞紐建管處副處長郭軍義介紹到。
細節(jié)體現(xiàn)設(shè)計者匠心獨具
目前，邯鄲客運樞紐二期交通換乘廣場及配套工程項目正在加緊施工，該項目規(guī)劃定位為“城市客廳”。
“二期建成后將地下連通高鐵站與客運樞紐區(qū)域，實現(xiàn)高鐵、公路、城市交通、軌道交通等各種交通工具間便捷換乘、立體換乘，將極大地方便市民百姓出行。”邯鄲市交運局客運樞紐建管處處長董艾君稱。
過街通道屬于客運樞紐二期交通換乘廣場工程的一部分，但在施工時，受已有的排洪管理線、高壓供電、通訊光纜、天然氣管線的制約，一段通道卻分為了兩段施工。目前，連接高鐵站的過街通道（秦皇大街段）已實現(xiàn)通行。換乘中心采取立體復(fù)合手法，現(xiàn)代、高效、生態(tài)，形成城市空間景觀節(jié)點并與客運中心遙相呼應(yīng)，整體感強烈。
沿著已建成的二期過街通道，敞亮的地下空間足有16米寬，從路東到路西，粉色、綠色、黃色、橙色等各色瓷磚形成一條彩色長廊，頂部彩色條形燈管交相輝映，每隔一段就是一個采光通風井。全無以往過街通道的黑暗、逼仄，整個過街通道陽光遍地，另一段通道，施工人員剛剛鋪設(shè)好彩色地磚。郭軍義表示，當初提出設(shè)計方案時，就一改以往普通設(shè)計，以“彩立方”炫麗的色彩讓行走在過街通道的乘客不再感到沉悶，同時，還考慮了許多細節(jié)。首先，整個過街通道保證地下采光、通風設(shè)施良好，能夠承擔萬人的客流，真正實現(xiàn)“無雨換乘”。通過實際勘測，設(shè)計理念已全部實現(xiàn)，并取得好的效果。
這條“彩立方”過街通道有多個出口，記者一行沿著其中一條通道，直接來到了客運中心站。這時正值旅客出站，許多旅客沿著通道分散出行。走進客運中心站，整個內(nèi)室大氣簡潔。拾階而上，進入二層大廳，右手邊依次為客服中心、售票窗口、衛(wèi)生間，然后就看見了三組安檢通道。通過安檢，能同時滿足240余名乘客休息的候車區(qū)映入眼簾。
沿著過街通道走出后，就是一萬余平方米的負一層下沉廣場，“負二層有700多個停車位，其中預(yù)留了100多個電動車停車位，除此之外，自行車、電動車也有專門的停放地庫，人車分流，地面上不會出現(xiàn)自行車亂停亂放的情況，干凈、整齊、通暢是二期的特點。”圓形露天的負一層廣場上，地面已鋪設(shè)整齊。不遠處，許多工人正在忙碌。目前，主體樓正在進行外立面施工階段。
未來成為經(jīng)濟引擎吸引點
邯鄲，一個以趙文化、女媧文化、磁州窯文化、太極文化等十大文化脈系而聞名的我國歷史文化名城，現(xiàn)在通過東區(qū)的建設(shè)發(fā)展將賦予其新的內(nèi)涵，邯鄲客運樞紐中心作為東區(qū)新地標，已成為連接南北的“城市客廳”。
邯鄲市交運局客運樞紐建管處處長董艾君指著北側(cè)一片綠茵場地告訴記者，那里曾經(jīng)全部是建筑垃圾。為了合理利用，北京體育大學清理了垃圾，建設(shè)了足球場，并正在舉辦2019年度“北體冠軍杯”全國足球邀請賽，成為了吸引全國足球愛好者的集結(jié)地。
沿著種滿綠植的通道，記者一行直接來到賓館門前。在這里，記者遇到了賽事的主辦方北京體育大學產(chǎn)業(yè)管理集團執(zhí)行董事王偉和承辦方河北威娃體育文化發(fā)展有限公司董事長王巖。他們表示，邯鄲客運樞紐四通八達，去機場、去高鐵、住賓館都很方便，交通發(fā)達，他們已決定把多項賽事活動從大城市轉(zhuǎn)移到邯鄲。
“目前，我們已經(jīng)完成高鐵站連接通道，整個二期項目預(yù)計在2020年基本完工。該項目建成后將實現(xiàn)高鐵站與客運樞紐區(qū)域地下互聯(lián)互通，實現(xiàn)高鐵、公路、城市交通、軌道交通等各種交通工具間便捷換乘、立體換乘，極大地方便市民百姓出行。下一步，三期招商將隨著二期的使用開始，相關(guān)的公共服務(wù)配套商業(yè)逐步完善，客運樞紐中心將大大提高城市輻射力?！倍f。
