二戰(zhàn)前的大英帝國盡管已經(jīng)不再如一戰(zhàn)前那般強盛無倫，但依然是全世界數(shù)一數(shù)二的強國，新崛起的美國盡管工業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)超過了大英帝國，海軍憑借著倫敦——華盛頓條約也與老牌海軍強國平起平坐，但是在國際事務(wù)上依舊沒有太多的發(fā)言權(quán)?？梢哉f，老牌強國的余威尚存，但日不落帝國在美德兩強的夾擊下，已經(jīng)感覺到了日落西山的危機。而讓所有歐洲國家都精疲力竭的戰(zhàn)爭過后，曾經(jīng)傳奇般的帝國海軍在納爾遜時代和費希爾時代的光輝歲月隨著帝國的威嚴(yán)一起沉淪。飄花就以本文來作為對那場血戰(zhàn)中帝國光榮最后守護者的一點紀(jì)念吧！
先讓我們來回顧一下二戰(zhàn)之前大英帝國海軍的構(gòu)成：
戰(zhàn)列艦12艘
伊麗莎白女王級5艘：伊麗莎白女王/Queen Elizabeth、厭戰(zhàn)/Warspite、巴勒姆/Barham、勇士/Valiant、馬來亞/Malaya
復(fù)仇級5艘：復(fù)仇/Revenge、皇家橡樹/Royal Oak、君權(quán)/Royal Sovereign、決心/Resolution、拉米利斯/Ramillies
納爾遜級2艘：納爾遜/Nelson、羅德尼/Rodney
英王喬治五世級5艘：喬治五世國王/King George V、威爾士親王/Prince of Wales、約克公爵/Duke of York、安森/Anson、豪/Howe，但本級戰(zhàn)艦開戰(zhàn)時正在海試、舾裝和建造中。
戰(zhàn)列巡洋艦3艘
胡德級1艘
聲望級2艘：聲望/ Renown、反擊/ Repulse
航空母艦8艘：
暴怒級1艘
競技神級1艘
鷹級1艘
勇敢級2艘：勇敢、光榮
百眼巨人級1艘
皇家方舟級1艘
獨角獸級1艘
另有光輝級3艘（光輝、勝利、可畏）、不屈級1艘、冤仇級1艘（共建2艘：冤仇、不倦）在建。
重巡洋艦18艘
豪·金斯級3艘：豪金斯/Hawkins、富羅比斯/Frobisher、英富漢姆/Effingham（主要作訓(xùn)練艦、防空艦、護航艦）
肯特級7艘：肯特/Kent、貝里克/Berwick、坎伯蘭/Cumberland、康沃爾/Cornwall、薩福克/Suffolk、澳大利亞/Australia、堪培拉/Canberra，其中后兩艘為澳大利亞海軍艦艇
倫敦級4艘：倫敦/London、德文郡/Devonshire、蘇塞克斯/Sussex、什羅普郡/Shropshire
多塞特郡級2艘：諾?？?Norfolk、多塞特郡/Dorsetshire
約克級2艘：約克/York、?？巳?Exeter
輕巡洋艦38艘：
卡里登級3艘：卡里登/ Caledon、卡里普索/Calypso、卡拉道克/Caradoc
谷物女神級5艘：加的夫/Cardiff、谷物女神/Ceres、考文垂/Coventry、柑香酒/Curacao、麻鷸/Curlew
開羅級5艘：卡萊爾/Carlisle、科倫坡/Columbo、加爾各答/Calcutta、開羅/Cairo、開普敦/Capetown
大膽級3艘：達娜厄/Danae、大膽/Dauntless、龍/Dragon
E級2艘：翡翠/Emerald、熱心/Enterprise
水神級4艘：水神/Arethusa、加拉提/Galatea、珀涅羅珀/Penelope、曙光女神/Aurora
利安德爾級8艘：利安德爾/Leander、阿基里斯/Achilles、海王星/Neptune、獵戶座/Orion、阿賈克斯/Ajax、珀斯/Perth、霍巴特/Hobart、HMAS Sydney（后3艘為澳大利亞海軍艦艇）
南安普敦級5艘：南安普敦/Southampton、紐卡斯?fàn)?Newcastle、謝菲爾德/Sheffield、格拉斯哥/Glasgow、伯明翰/Birmingham
格洛斯特級3艘：利物浦/Liverpool、曼徹斯特/Manchester、格洛斯特/Gloucester
愛丁堡級2艘：愛丁堡/Edinburgh、貝爾法斯特/Belfast
另有狄多級防空巡洋艦11艘在建：狄多/Dido、波拿文都/Bonaventure、月神/Phoebe、赫爾邁厄尼/Hermione、歐亞盧斯/Euryalus、水中仙女/Naiad、克婁巴特拉/Cleopatra、天狼星/Sirius、亞爾古/Argonaut、卡律布迪斯/Charybdis、六頭女妖/Scylla
斐濟級7艘在建：斐濟/Fiji、肯尼亞/Kenya、尼日利亞/Nigeria、毛里求斯/Mauritius、特立尼達/Trinidad、岡比亞/Gambia、牙買加/Jamaica，百慕大/Bermuda則是在開戰(zhàn)后開工。
烏干達級2艘在建：烏干達/Uganda、錫蘭/Ceylon，紐芬蘭/（Newfoundland則是在開戰(zhàn)后開工。
除此之外，英國還擁有世界上最龐大的驅(qū)逐艦部隊，共計約200余艘。潛艇50余艘，當(dāng)之無愧是世界第一海軍強國。
應(yīng)當(dāng)說，英國海軍艦艇的設(shè)計、建造都是相當(dāng)精良的，對于其所定位的任務(wù)來說也是恰如其分的。在二戰(zhàn)中，英國海軍最主要的任務(wù)就是保衛(wèi)英倫三島的運輸線，由此與德國的海上襲擊艦和潛艇狼群爆發(fā)了一系列的海戰(zhàn)。飄花僅以此文嘗試分析其成敗得失，并借此回顧一下帝國昔日的輝煌！
一、自納爾遜時代便貫穿于英國海軍的無畏進攻精神
在整個大戰(zhàn)的海戰(zhàn)中，飄花認(rèn)為，有兩個國家的海軍是最提倡進攻的。其一是飄花曾經(jīng)分析過的日本海軍，另一個就當(dāng)之無愧的屬于英國海軍了。
自納爾遜時代，英國海軍就因為值得驕傲的榮譽和長期的勝利貫穿了一個不變的思想——進攻。在二戰(zhàn)史中，我們幾乎見不到英國海軍艦艇遇到優(yōu)勢之?dāng)硶r予以退卻的情況，相反，不管兵力是如何弱小，其指揮官的第一決定都是——進攻！
1939年11月21日，商船改裝的、僅有4英寸火炮的“拉瓦爾品第”號輔助巡洋艦在遭遇德國戰(zhàn)列巡洋艦襲擊編隊時，該艦立即發(fā)報報告德國戰(zhàn)列巡洋艦位置，并立即以全速向強大的兩艘德國戰(zhàn)列巡洋艦發(fā)起沖鋒。最終導(dǎo)致了德艦迅速撤退，放棄了南下游獵北大西洋的計劃。
如果說這次行動是因為輔助巡洋艦根本沒有逃避的機會的話，那么，英國人的勇敢不妨再用幾個例子來證明：
在德國海軍分析中飄花曾專門提到了沃伯頓·李在挪威海戰(zhàn)中不畏強敵的敢死突擊行動與德國海軍的怯戰(zhàn)作為對比。這個發(fā)生在1940年4月10日籠罩在暴風(fēng)雪和濃霧的納爾維克的行動后來為他追授了維多利亞十字勛章。當(dāng)時指揮5艘驅(qū)逐艦的這位勇敢指揮官在知道德國已經(jīng)有數(shù)量更多、火力更強（德國的Z級驅(qū)逐艦威力、噸位幾乎已經(jīng)相當(dāng)于輕巡洋艦）的軍艦在峽灣里，而且還得到岸炮掩護，而自己一方則根本不能及時得到“聲望”和“厭戰(zhàn)”的支持情況下，為了給陸上的盟軍和后續(xù)部隊爭取時間，毅然率領(lǐng)5艦發(fā)起突擊，一舉擊沉兩艘德國驅(qū)逐艦，擊傷多艘，迫使其無法撤退，并在撤退途中擊沉一艘德國軍火船，為速度較慢的“厭戰(zhàn)”及時趕到戰(zhàn)區(qū)爭取了寶貴的時間。整場海戰(zhàn)中，最令人難忘的就是他對海軍部“挪威海岸一帶的防守艦只也許已經(jīng)落入德軍手中，在這種情況下是否應(yīng)該進攻，只有你能判斷，不論你作出何種決定，當(dāng)全力支持”命令的回復(fù)——“立即開始進攻！”——標(biāo)準(zhǔn)的納爾遜式的語言。
同樣是發(fā)生在這次海戰(zhàn)中，兩艘德國戰(zhàn)列巡洋艦在6月8日下午發(fā)現(xiàn)了“光榮”和為其護航的“熱情”、“阿卡斯塔”，并一舉將其全部擊沉。然而，在戰(zhàn)斗中，本應(yīng)是占據(jù)絕對優(yōu)勢的德艦卻遭到了英艦誓死抵抗。兩艘驅(qū)逐艦先是不惜代價、不畏犧牲反復(fù)施放煙幕掩護母艦，在母艦即將沉沒、不可挽救時更是不僅沒有立即利用高速逃離，而是掉頭發(fā)起了自殺性的反沖鋒。并用魚雷一舉重創(chuàng)了“沙恩霍斯特”的艦首。如果說這類事情時發(fā)生在日本這樣不重視個體生命的國家，是可以理解的；然而，發(fā)生在像英國這樣一個極其重視個人生命和自由的西方民主國家，幾乎是難以想象的。應(yīng)該說，在當(dāng)時的西方海軍，也只有大英帝國的艦長和水手才有如此強烈的榮譽感和戰(zhàn)斗決心。再回憶起哈伍德準(zhǔn)將僅僅憑借1艘條約型重巡洋艦和2艘輕巡洋艦就敢于挑戰(zhàn)強大的德國袖珍戰(zhàn)列艦“斯佩”并最終迫使其自沉于拉普拉塔河口，飄花不得不承認(rèn)：大英帝國皇家海軍的偉大的“納爾遜精神”必須列在帝國皇家海軍最終取勝原因的首位！
二、如果說僅僅有“納爾遜精神”只是精神勝利法的話，那么，偉大的費希爾時代訓(xùn)練出的大批卓越的海軍指揮官則不僅是這種精神的承載，也是這種精神得以體現(xiàn)的人員保證。
以上列出的幾個戰(zhàn)例中，在皇家海軍艦長英勇無畏精神的背后，是精良的指揮技藝和高超的海戰(zhàn)水平。以驅(qū)逐艦“阿卡斯塔”擊傷“沙恩霍斯特”為例，如果后來與艦同沉的艦長格拉斯弗德沒有優(yōu)秀的海戰(zhàn)技能，根本就沒有機會在兩艘戰(zhàn)列巡洋艦密集而準(zhǔn)確的炮火中發(fā)射魚雷并命中目標(biāo)。哈伍德準(zhǔn)將挑戰(zhàn)“斯佩”也展示了極其優(yōu)秀的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)！
而且，在研究二戰(zhàn)海戰(zhàn)史是我們可以發(fā)現(xiàn)：第一個大規(guī)模應(yīng)用艦載航空兵突擊的是英國海軍；第一個使用空中巡邏機反潛的是英國海軍；第一個實戰(zhàn)中應(yīng)用雷達指揮作戰(zhàn)的還是英國海軍；除此以外，組建大型護航隊、建立海軍分區(qū)作戰(zhàn)體系、建造護航母艦和組建獵潛大隊……一系列的“第一”都是由英國海軍完成的。如果把這些“第一”歸于英國悠久的海軍傳統(tǒng)的話，那么，而飄花本文幾乎所有的分析都在蘊含著這樣一個信息：英國海軍指揮官們的素質(zhì)不僅是這種傳統(tǒng)的繼承，也正是這種傳統(tǒng)的體現(xiàn)。
三、有針對性地開展技術(shù)革新，對一戰(zhàn)時代開始的反潛技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)悉心研究，爭取了時間，對德國的無限制潛艇戰(zhàn)最終取得了決定性的技術(shù)優(yōu)勢和裝備優(yōu)勢，勝利保衛(wèi)了英倫三島生命線。
英國對抗德國潛艇襲擊戰(zhàn)的主要方式有兩個：被動的商船隊護航，主動地獵潛攻擊。
為了有效的保護商船隊，皇家海軍組建了護航隊實施反潛護航。其早期的護航隊沿用了第一次世界大戰(zhàn)時的盒式警戒幕，商船隊有30-40艘，編成約9-12路縱隊，每個角配備1艘護航艦，其余護航艦在船隊前方扇面進行反潛巡邏。由于德國水面襲擊艦的威脅，早期的護航隊幾乎都配備了戰(zhàn)列艦或重巡洋艦，但隨著德國主要水面戰(zhàn)艦均被皇家海軍和皇家空軍緊密封鎖，這種做法即被廢除——一是危險太大，二是封鎖需要的機動艦隊非常需要足夠的大型艦艇。戰(zhàn)爭中，隨著技術(shù)裝備的發(fā)展，新式雷達、聲納裝備的裝艦，新式驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦、商船的大量服役，護航隊有大型化的趨勢，而配備的護航艦只則基本不變，但隊形則經(jīng)過統(tǒng)籌學(xué)計算，根據(jù)德國潛艇戰(zhàn)術(shù)的變化（狼群、梅托克斯雷達接收機、音響魚雷）進一步合理化，并且實現(xiàn)了全程連鎖護航，大大提高了商船隊的安全系數(shù)。同時，積極使用空軍遠(yuǎn)程飛機為護航船隊實施盡可能遠(yuǎn)的空中護航，對高威脅海區(qū)則進行盡可能不間斷的空中巡邏。商船隊本身也采取了多種措施，以對抗U艇的突襲（如照明火箭、自衛(wèi)火炮等等）。
而主動對抗中，組織獵潛大隊則是英國人的首創(chuàng)。其最重要的技術(shù)革新有如下幾項：
1、雷達：英國是最早重視雷達實戰(zhàn)化的國家。不僅組建了世界上最早的防空雷達線，在對海雷達上也取得了非常大的成就。先后研究出可以偵測到水面浮航狀態(tài)潛艇的米波雷達，并在德國使用梅克托斯接收機后迅速改進，研制出了更新式的厘米波雷達，不僅裝備了驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦，還予以小型化，裝上了遠(yuǎn)程重型飛機，使得這場電子偵察對抗的優(yōu)勢完全倒向英國一方。
2、聲納。聲納的發(fā)明印證了一句古老的格言——需要是發(fā)明之母。出于對“無限制潛艇戰(zhàn)”給大英帝國套上的絞索的恐懼，協(xié)約國在1917年就成立了“協(xié)約國潛艇探測委員會”，專門研究尋找對抗水中隱蔽的潛艇的技術(shù)對策，戰(zhàn)后英國繼續(xù)投入巨資研制，利用超聲波在水中傳播的物理特性開發(fā)潛艇探測裝備。歷經(jīng)20年代的艱苦探索，在30年代初期終于使得聲納技術(shù)達到實用階段。到1935年，就已經(jīng)有半數(shù)的英國艦只裝上了聲納。
3、利光：為對抗夜間在比斯開灣浮航的潛艇，英國人將雷達搬上了飛機，但是在夜間，雷達的定位精度卻無法保證使用當(dāng)時的武器（火箭彈、深水炸彈、普通炸彈）進行有效攻擊。一位皇家空軍軍官想出了這個絕妙的主意。當(dāng)將大功率聚光探照燈和相應(yīng)的發(fā)電機組小型化，成功地解決了上機的重量、體積困難之后，這種以發(fā)明人的名字命名的“利”光就成為了夜間浮航比斯開灣的德國潛艇駛向天堂的接引之光……
4、新式攻擊武器：無論如何，水下潛藏的潛艇無疑有著遠(yuǎn)比水面艦艇更大的隱蔽性。盟國為了有效打擊這些詭秘的海狼，在大戰(zhàn)中先后開發(fā)出了沿用至今的“刺猬彈”、機載火箭彈等先進武器，給潛艇造成了更為嚴(yán)重的威脅，極大地提高了對潛艇的擊沉率。并開發(fā)出了成功用于實戰(zhàn)的反潛自導(dǎo)魚雷。盡管這種原始的自導(dǎo)魚雷有著太多的缺陷，但無疑給海狼增加了新的威脅。
5、護航航空母艦。第1艘護航航空母艦是用繳獲的德國商船改裝的“大膽”號，這種航空母艦的投入使用是皇家海軍權(quán)衡利弊之后的一種盡可能照顧兩方面考慮的選擇。一方面，空中護衛(wèi)對于護航隊來說是不可或缺的，而航空兵對于潛艇的威脅之大超乎了雙方的預(yù)料；另一方面，派遣艦隊航空母艦為護航隊護航被U-29和“勇敢”證明是得不償失的。因此，這種兼顧了造價低廉和能提供空中掩護的護航航空母艦便成了皇家海軍的首選。而在使用中，皇家海軍發(fā)現(xiàn)，護航隊的艦只由于需要護航，沒有時間與潛艇長期消耗，只能驅(qū)趕，擊沉率低下。因此專門組建了以護航母艦為核心、配備快速驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦的獵潛大隊，進行專門反潛訓(xùn)練，其任務(wù)非常明確——消滅每一艘發(fā)現(xiàn)的潛艇。這個體制對德國的潛艇作戰(zhàn)造成了重大打擊。
應(yīng)該說，在至關(guān)重要的大西洋反潛戰(zhàn)中，英國海軍雖然幾度失手，但終于保衛(wèi)了英倫生命線的暢通。這對于第二次世界大戰(zhàn)的勝利是有決定性戰(zhàn)略意義的！
四、對海軍艦載航空兵的重視和對裝甲航空母艦的獨特認(rèn)知。
幾乎所有的人都知道“珍珠港”。并因此記住了山本五十六這個名字。但山本的計劃是從哪里得到的啟發(fā)呢？答案就是——坎寧安的塔蘭托！
地中海艦隊司令坎寧安是飄花認(rèn)為二戰(zhàn)中最偉大的海軍將領(lǐng)之一。其進取精神、戰(zhàn)斗意識、戰(zhàn)術(shù)理念是許多日美海軍指揮官所不具備的。對于航空母艦和艦載航空兵有著獨到的見解。1940年10月，意大利入侵希臘，丘吉爾以“政治上的理由”決定全力支援希臘作戰(zhàn)。地中海艦隊被迫在支援、保衛(wèi)馬耳他、保護地中海運輸線的同時又開辟了新的援助希臘的運輸線。為保護這兩條對于中東至關(guān)重要的運輸線，坎寧安盡管兵力處于劣勢，但仍然決定先發(fā)制人，以進攻重創(chuàng)敵戰(zhàn)列艦隊，阻止意大利海軍的破襲戰(zhàn)和護航戰(zhàn)（這里請回顧第1點和第2點）。其結(jié)果就是，坎寧安利用1艘航空母艦（光輝）上的21架老式“劍魚”魚雷轟炸機于1940年11月11日夜間一舉擊毀1艘戰(zhàn)列艦、重創(chuàng)2艘戰(zhàn)列艦，并擊傷其他艦船數(shù)艘，迫使敵艦隊從地理位置優(yōu)良的塔蘭托轉(zhuǎn)移到比較遙遠(yuǎn)的那不勒斯，一舉解除了地中海艦隊的最大威脅。這次襲擊不僅為日本人的突襲提供了范例，也為美國人的航母特混艦隊理論提供了堅實的基礎(chǔ)，正如《泰晤士報》所發(fā)表的評論：“全國人民向艦隊航空兵表示中熱忱的祝賀和衷心的感謝，因為航空兵在同敵艦隊進行的規(guī)模最大的一次作戰(zhàn)中取得了偉大勝利，同時也向安德魯·坎寧安爵士表示祝賀和感謝，因為他是成功的大規(guī)模使用這些新武器的第一個海軍將領(lǐng)?！?/p>
在艦載航空兵發(fā)展的另一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，航空母艦上，英國人與另外兩個海軍航空大國美國和日本在設(shè)計和應(yīng)用理念上有著很大的不同。英國專門設(shè)計的航空母艦采用封閉艦艏、艦體結(jié)構(gòu)為整體式，飛行甲板采用強力鋼梁作為骨干，全鋼質(zhì)。大戰(zhàn)期間建造的光輝級艦隊航空母艦（包括“不屈”）擁有兩層分別厚達4.38英寸和1.36英寸的水平裝甲，冤仇級、鷹2級為了增加載機量，適當(dāng)削薄了裝甲，也厚達3.65英寸和1.36英寸。相比較采用開放艦艏、分裝式艦體、木制飛行甲板的每日航空母艦，英國航空母艦的生命力、抗打擊力明顯具有優(yōu)勢。但在載機量上則遠(yuǎn)不如美日。但面對沒有海軍航空兵的德意兩國，應(yīng)該說英國裝甲航空母艦的設(shè)計理念是非常適合其戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)術(shù)定位的。而在大戰(zhàn)末期面對日本神風(fēng)機，飛行甲板有裝甲保護的英國航空母艦沒有一艘失去戰(zhàn)斗力，對比多艘遭受重創(chuàng)的美國航母，在另一個側(cè)面也說明了其理念的合理性。
五、地理分割因素對海軍實戰(zhàn)的影響。
大英帝國號稱“日不落帝國”，其廣大的殖民地遍及全球。然而如此廣大的殖民地也給皇家海軍帶來了一個很大的難題——如何及時趕到戰(zhàn)略機動位置應(yīng)對突發(fā)事件。這不僅影響了英國的造艦思路，也影響了皇家海軍在二次大戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗能力。
然而，無論怎樣的設(shè)計，都必須考慮實戰(zhàn)的問題。尤其當(dāng)日美在太平洋上的對峙加劇后，英美于1938年制定的聯(lián)合防御基本方針規(guī)定了英國向新加坡集結(jié)艦隊的必要。但由于德國海軍戰(zhàn)列艦的巨大威力，迫使英國海軍在1939年明確規(guī)定了本土、地中海、遠(yuǎn)東的戰(zhàn)略排序。本土艦隊依托斯卡帕灣保衛(wèi)大西洋生命線和北海，亞歷山大的地中海艦隊則要對抗意大利海軍，但好歹中間還建立了一支基地在直布羅陀的H艦隊作為聯(lián)絡(luò)。但遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)幾乎不到任何及時的支援。甚至東非和印度洋在失去了遠(yuǎn)東屏障滯后也是完全沒有什么像樣的抵抗力量。Z艦隊的覆滅根本原因就在于沒有可靠的二線力量可以保證遠(yuǎn)東艦隊擁有與強大的日本艦隊正面對決的能力，遠(yuǎn)東艦隊只能依仗新式戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦的速度優(yōu)勢與對手打一場海上襲擊戰(zhàn)。然而這一計劃被日本陸基航空兵所擊破，根本就沒有開展的機會。日本之所以能迅速攻占緬甸，切斷了滇緬路，根本原因就是在于南云艦隊進擊印度洋，擊沉了“競技神”航母、“多塞特郡”重巡洋艦等，擊潰英國東印度洋艦隊主力，皇家海軍被迫逃向西非的馬達加斯加，無法給陸軍以任何支援。導(dǎo)致陸軍被迫在斯利姆的領(lǐng)導(dǎo)下進行了英國歷史上最長的撤退。如果不是日本海軍掉頭東向，印度能否保住也很難說！
而最危急的時刻是在法國淪亡之時，如果當(dāng)時的西班牙倒向軸心國，攻擊直布羅陀的話，直布羅陀毫無疑問將失守，而這對于地中海戰(zhàn)區(qū)的打擊是致命的。這是英國海軍最危險的軟肋。
第二個軟肋也是在地中海戰(zhàn)區(qū)，意大利沒有能夠充分利用西西里島、班泰雷利亞島和突尼斯基地對中地中海進行嚴(yán)密有效的?？辗怄i，如果這樣的封鎖進行了，英國在埃及還能否有效的抵抗隆美爾的沖擊就很難說了，更不用想堅持馬耳他島戰(zhàn)斗。
第三個軟肋在英吉利海峽。由于德國在1943年前一直擁有大陸戰(zhàn)略制空權(quán)，英國重型戰(zhàn)艦根本無法深入海峽。必須繞道而行，顯然損失了大量的時間。如果德國人能夠充分利用這個時間差，恐怕很多戰(zhàn)役都要改寫。
4、北極護航隊在北冰洋上面對的不僅僅是狼群、空軍和襲擊艦隊，還有流冰、極地白晝、寒冷的氣候等一系列的嚴(yán)重問題，許多時候，這些地理上的問題帶來的困境甚至比德國人更為可怕。
5、皇家海軍的基地網(wǎng)絡(luò)遍布全球，幾乎任何一條主要航線上，皇家海軍艦艇都能夠迅速補充油水、彈藥、維修，如拉普拉塔河口之役，如果不是皇家海軍在南美洲的福克蘭等地?fù)碛谢?，哈伍德?zhǔn)將即便能夠集中全部的兩艘重巡洋艦和2艘輕巡洋艦，也根本不敢與德國袖珍戰(zhàn)列艦決斗。遭到重創(chuàng)后的“?？巳亍蹦軌虻讲⒉贿b遠(yuǎn)的福克蘭群島去修理，而維修的“坎伯蘭”也是在附近基地才能迅速趕到增援，才給予了蘭格斯道夫判斷失誤加上了最后一根稻草。
海軍畢竟是依托海洋的武裝力量，地理的分割與聯(lián)結(jié)對于海軍來說確實有著不容低估的影響。如何盡可能降低這種影響在今天也是一個值得認(rèn)真思索的問題。
六、艦艇武備建設(shè)思想
皇家海軍對于主力艦的建設(shè)一直奉行“戰(zhàn)列巡洋艦化”的思路，其根本任務(wù)在于作為機動打擊力量——隨時投入到世界上任何一個出事海域應(yīng)急的戰(zhàn)略威懾力量。其存在意義甚至高于其實戰(zhàn)意義。因此，相對而言，皇家海軍對戰(zhàn)略部署能力要求更高、對航速的要求自然也是非常重要的！因此，在二戰(zhàn)前的五大海軍強國中，唯有英國還保留了戰(zhàn)列巡洋艦這一艦種，而且英國戰(zhàn)艦比較同時代的其他國家戰(zhàn)列艦速度總是要快一些。
而在1929年工黨贏得議會勝利，拉姆齊·麥克唐納取代斯坦利·鮑德溫任首相后，英國外交政策轉(zhuǎn)向“以談判和條約維持和平”，在從1930年的海軍裁軍會議上，英國一再游說各海軍國接受“小戰(zhàn)列艦”方案。主要目的就是為了保持英國現(xiàn)有的海軍優(yōu)勢，盡量減少海軍造艦對財政的沉重壓力。這種種因素結(jié)合起來，就導(dǎo)致了英國自身出于國際信用問題而被迫對各項條約嚴(yán)格遵守，因此降低了各類艦艇的戰(zhàn)斗力。如英國最新式的快速戰(zhàn)列艦喬治五世級是同時代戰(zhàn)列艦中主炮口徑最小的，英國重巡洋艦的裝甲和火力也是同時代條約性重巡洋艦中最差的。英國的輕巡洋艦、驅(qū)逐艦也是同時代艦只中速度最低的！
然而，判斷一個國家海軍裝備建設(shè)的成敗不能僅僅只看表面上的數(shù)據(jù)，更要看這個國家的海軍戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)定位是什么。以英帝國海軍各主要艦種來看。新式戰(zhàn)列艦雖然設(shè)計循規(guī)蹈矩，性能一般，僅僅是厚甲比較可觀，但動力可靠，保證了其長期的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)機動需要；火炮口徑雖小，但對于其所要對抗的敵手和需要執(zhí)行的任務(wù)已經(jīng)足夠了。重巡洋艦雖然與希佩爾級無法匹敵，但對于其主要執(zhí)行的護航、封鎖、偵察任務(wù)來說完全滿足需要，而相對而言，強大的希佩爾級重巡洋艦實際上在裝備上并無必要，是一種浪費；至于輕巡洋艦，既然主要任務(wù)是保衛(wèi)戰(zhàn)列艦，那么比戰(zhàn)列艦快3-5節(jié)已經(jīng)足夠，而驅(qū)逐艦負(fù)責(zé)護航，鑒于當(dāng)時最快的商船也不過14節(jié)，潛艇也不過如此，驅(qū)逐艦的速度也沒有必要非?？?。換句話說，看似性能平平的英國艦船絕大部分恰好是執(zhí)行其任務(wù)所足夠的。因此，事實上，純粹以設(shè)想和理論的方案與現(xiàn)實需要相比較，現(xiàn)實需要才是最為重要的。裝備設(shè)計必須完全從實戰(zhàn)出發(fā)，以滿足戰(zhàn)術(shù)任務(wù)需求為目的，不能一味貪大求全，如日本的大和級，雖然無論從裝甲、火炮等諸多方面來說，都無疑是世界第一戰(zhàn)列艦，但在實戰(zhàn)中根本沒有什么用武之地，最終被美軍大批航空母艦上的上千架次艦載機所擊沉。日本人付出了昂貴的造價，卻根本沒有找到能夠?qū)崿F(xiàn)其戰(zhàn)術(shù)價值的作戰(zhàn)方式和作戰(zhàn)理念，這就是典型的失敗設(shè)計。
七、海陸軍配合默契，及時援救和支持
皇家海軍一直把自己的地位看得非常重要，從其歷史來看，對英國陸軍也是一種比較微妙的心態(tài)——既有輕視，又有著極其強烈的手足之情。在英國海軍看來，海陸軍的協(xié)同實際上就是皇家海軍對于登陸部隊的支持。為此，皇家海軍不僅大力研究登陸戰(zhàn)的基本原則，從思想、理論和裝備上保障登陸戰(zhàn)的基本需要，而且在能夠給予海軍支援的陸軍戰(zhàn)斗的各個地方都會給予海軍支援。配合默契，為陸軍的勝利或者是成功的撤退做出了重要貢獻。
敦刻爾克大撤退是所有人都難以忘記的，海軍以多艘驅(qū)逐艦、大批小型艦船的代價搶救出33萬盟軍，而這些盟軍后來絕大多數(shù)都成為新組建部隊的核心力量。在挪威海戰(zhàn)中，盡管陸軍行動緩慢，戰(zhàn)斗極其笨拙，但海軍支援卻非常得力，與陸軍形成了鮮明的對比。
在克里特血戰(zhàn)中，皇家海軍付出了巡洋艦4艘、驅(qū)逐艦6艘、掃雷艇1艘、反潛驅(qū)逐艦3艘、魚雷艇2艘、登陸艇19艘和汽艇2艘，被擊傷航空母艦1艘、戰(zhàn)列艦3艘、巡洋艦3艘、驅(qū)逐艦8艘和大批其他船只的慘重代價，但卻擊沉了大批德意軍運輸船，直接溺斃德軍精銳的登陸兵4000余人，有力的支援了克里特島上英軍的戰(zhàn)斗，并在德軍絕對優(yōu)勢的航空火力下?lián)尵瘸?7000余名部隊，功不可沒！
在北非支援托布魯克和馬耳他島戰(zhàn)役中，海軍充分發(fā)揮了自己機動性強，可以自由的實現(xiàn)海上補給的能力，保證了英國陸軍對“不屈要塞”的長期堅守；而蒙哥馬利第八集團軍之所以把突破口選在海岸的根本原因就是能夠得到海軍的有力支援。
在北非登陸和西西里登陸中，皇家海軍的支援非常得力，但最典型的例子莫過于薩勒諾和安齊奧，在這兩次登陸行動中，登陸的盟軍都遭到了德軍強有力的反擊，甚至一度有被趕下海的危險。而盟軍最終勝利的根本原因幾乎完全在于海軍的強力支援。薩勒諾之戰(zhàn)的德國指揮官維廷霍夫戰(zhàn)后回憶說“這天早上的進攻遇到頑強的抵抗，但尤其重要的是，前進的部隊不得不忍受其從未經(jīng)歷過的最強烈的炮火——大約16-18艘戰(zhàn)列艦、巡洋艦和驅(qū)逐艦所發(fā)射的炮火，這些艦只以驚人的準(zhǔn)確性和靈活性轟擊每一個被發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)，取得了極大的成果?！痹谘c火的安齊奧，海軍不僅安全的把陸軍送上了灘頭，而且在后來極其困難的情況下還利用海灘和小港口輸送了4個師、50萬噸物資，更在防御戰(zhàn)中發(fā)揮了決定性作用，用坎寧安的話說：“海軍行動完善無暇”。
而在D日中海軍的作用更是怎么估計也不過分的。但由于這段歷史網(wǎng)友都比較了解，飄花也就不再說了。
八、租借法案和強大的美援
《租借法案》對于盟國的戰(zhàn)斗怎么估計也不過分，美國強大的工業(yè)能力確實成為了盟國的總后方和兵工廠。僅以英國海軍為例，先是用一系列海軍基地的租用權(quán)換取了50艘舊式驅(qū)逐艦執(zhí)行反潛任務(wù)；爾后又把美國海軍的護航航空母艦設(shè)計圖直接拿過來使用，建造了大批護航航母。在本國生產(chǎn)能力不足的情況下，又將LST的圖紙交給美國生產(chǎn)，并用大批的美國自由輪彌補了在潛艇戰(zhàn)中損失的大批英國商船的缺口。可以說，沒有美國的強力支援，英國獨自支撐固然不是不可能，但是將會非常艱難，甚至大西洋海戰(zhàn)也有失敗的可能。如果出現(xiàn)這種情況，大英帝國也許真的就不得不將丘吉爾交付法庭審判，而與希特勒媾和了！
九、情報戰(zhàn)和欺騙
雖然這是一個極其重要的因素，但是飄花只準(zhǔn)備列個題目在這里，理由——都知道的事情需要飄花來騙字?jǐn)?shù)嗎？飄花不想被臭雞蛋趕下臺！
總體來說，在二戰(zhàn)海戰(zhàn)中，皇家海軍的表現(xiàn)還算是中規(guī)中矩，憑借其強大的總體實力和比較完善的綜合作戰(zhàn)體系最終擊敗了德國海軍和意大利海軍，維系了帝國的尊嚴(yán)和安全。盡管許多人評價其表現(xiàn)并不如德國潛艇和襲擊艦?zāi)敲磽屟?，但是勝利者是沒有理由接受指責(zé)的。然而，戰(zhàn)爭之后，國力衰敗的帝國再也無力支持這樣一支艦隊。幾乎是轉(zhuǎn)瞬之間，皇家海軍的重型戰(zhàn)艦就都進了拆船廠，昔日的光輝隨著巨艦的拆解隨風(fēng)逝去，帶走的不僅僅是皇家海軍的夢想，更有著昔日偉大帝國的遺恨……
