簡單介紹一下自己，10、11兩次考研，10年812機械原理只考了97分（實在是。。。)，11年137，現(xiàn)在已經(jīng)順利被錄取，在這里和大家分享一點自己兩次考專業(yè)課的經(jīng)驗和教訓。
零、機械原理還是電子技術基礎
10年考完后聽別人說電子技術比機械原理簡單，分數(shù)一般都較高，11年因為10年已經(jīng)復習過一次，而且感覺學機械出身的如果連老本行都學不好，豈不是很沒出息，所以還是選擇了機械原理。后來和專業(yè)課老師比較熟之后聽說他也給命題人說過難度不平衡的事?？纪旰蟾杏X11年是比10年簡單，而一起復習電子技術的同學說題型比往年有變化，且略難。這個只是我周圍的感覺，不能代表整體。到底考哪門，看你的喜好吧。
一、用的資料
1教材
教材一共使用了兩本，一本本校王華坤范元勛老師編寫的《機械設計基礎上冊》，一本東南大學鄭文緯、吳克堅編寫的《機械原理》兩本書的主要區(qū)別是本校教材比較精煉，內容少，有聽課的筆記。東大教材的教材堪稱經(jīng)典，原理推導非常詳細，課后題多，且可以找到其他出版社專門編寫的答案，適合仔細研究。
兩本教材以本校為主，交替使用。
2習題集
習題集主要用了兩本，一本是本校機械原理教研室編寫的《學習指南和自測題集》（網(wǎng)上稱為本校題庫共207頁），一本圖書館借的清華大學出版社出的機械原理習題集，具體名字記不清了，是藍色封面，16開的。其他還有隨便翻翻的哈工大機械原理的配套解答，但是用的不多,只是看看題型和解題方法。
3真題及答案
真題只做了04~10年的七套題，因為再往前幾年的和現(xiàn)在的考試內容較為不同，參考價值不是太大。
答案是絕對沒有官方正式版公布的，這是命題老師的明確答復。目前有三個版本，一個是同學給的一份99~10年手寫版答案，一個是EBXG（某機構縮寫）的一本打印版不全的答案，還有一份是一起復習的研友找的另一個手寫版，質量一般。恩B翔G版本的錯題較多，方法也不合理，和本校老師所講的不一樣，題目要求速度圖解法，他卻用瞬心法。手寫版的也有錯題，但質量好一些。不可盲目輕信答案，有疑問一定要多找老師，他們可以給出更豐富的信息。
二、時間安排
10月14日開始復習，用了三周左右的時間只翻課本，這段時間專門用來理清概念，練習推導公式。然后花十天天做完《學習指南和自測題集》。之后總結錯題，看書，推公式。這段時間結束后，基本所有的公式都可以不看書的推導出來了。
11月23日開始做04年真題，平均四天一套真題，
12月20日開始整理真題錯題，復習習題集錯題。
12月28日開始針對錯題專項復習，如飛輪設計、各種四桿機構設計、凸輪設計、杠桿法、等效運動模型、自鎖分析等等。
1月5日左右在東大教材上自選一些沒有考過的題目做
最后五天看真題錯題，重做10真題。
如果信心不足，可以再提前兩周左右復習。
三、復習建議
有四個
1、11年比10年多考40分，我覺得主要原因在于對基本概念和公式的理解比較清晰（試卷變簡單也是一個原因）。弄明白概念，知道每個公式、原理是怎么來的，才算把這個知識點搞清楚。例如10年齒輪第一問，看到那個測量柱銷我就傻眼了，以前從來沒做過這種類型的題目，但是11年復習，因為搞明白齒廓是怎么由漸開線展成的，這道題目就十分簡單了。
2、公式推導益處多多，一是可以加深對概念的理解，二是考場上萬一忘了公式，還可以推出來。整本機械原理唯一一個我不會推的是變位齒輪那個公式（本校教材P107頁下面嚙合角，東大版教材197頁有推導）。
3、多問題，多討論題。每個星期有兩小時是在專業(yè)課老師辦公室問題，收獲非常多。和同學一起討論也可以加深自己的理解。
4、多做題，先以本校習題集為主認真做完后再多找些好的習題集練習，做多了以后不一定要從頭到尾做下來，看看關鍵解題思路就可以。
其實這四點歸結起來就是基礎要打好，概念要理解到位。
四、友情提醒
1、千萬、絕對不要認為平時復習的還行，真題做的不錯，考試就能考到120+，這個是無數(shù)人的教訓。10年從考場下來，周圍的人都認為上120沒問題，但是實際出來我們班上120的就一個。。。11年主要集中在115分左右，125以上的就很少了。為什么會低于自己的預計，可能一是考試緊張，二是答題不規(guī)范，三是一些問題沒有考慮到，四是時間不夠用。
2、如何做真題
真題是最重要得參考資料，一定要選一個合適的時間，計時、書寫、作圖完全按照考試的要求答題。一開始你會發(fā)現(xiàn)三小時是絕對不夠用的（牛人除外），做完真題要認真分析錯誤原因，加強相關知識點的復習。
3、運氣好，可以白拿5分
沒錯，這是你比別人多5分的機會！每年考812機械原理的都幾百人，改卷老師工作量非常大，答題時一定要保證卷面整潔，作圖規(guī)范清晰，書寫工整符合改卷老師的習慣，重要的答案一定要方便老師看到，給老師減輕一點負擔，給老師一個好印象，很多錯誤是可以多扣一分也可以少扣一分的，加入每個這樣的地方少扣一分，加起來，就很可觀了，而且這只是稍微注意到就可以白拿到手的。
4、其他注意的
平面運動分析的題目要注意有直角桿件的類型，斜齒輪法面和端面的計算里，相對速度的方向，如Vb1b2的方向在速度圖上是b2指向b1，這個錯了科氏加速度方向必然會錯，說到求科氏加速度，還要注意公式里的角速度，是滑塊（也是滑塊所在桿件）的角速度，有一個手寫版本的答案這幾個方向就沒搞清楚，大家如果碰到了，不要輕易懷疑自己，還有變位齒輪和非標準嚙合要區(qū)分清楚。
5、作圖經(jīng)驗
一定要有套合適順手的作圖工具，一套20cm左右的三角板，一把直尺，圓規(guī)推薦馬培德可以換筆的那種。作圖每個字母要標注清楚，加速度字母要有"'",該用虛線的不要用實線。在保證卷面夠用，比例尺合適的條件下，盡量畫大，減小誤差。作圖布局一般是類似于“品”字，上面畫機構簡圖，下面左邊是速度圖，右邊是加速度圖，這樣方便利用機構圖作平行線和垂線。
6、關于本校習題集。
翻開封面，看看扉頁你就知道這本書的編者里沒有wanghuakun教授，到底他有沒有參加編寫我不清楚，而且命題人也不只王教授一人。但是我還是認為這本書是很有參考價值的，一是因為題量較大，可以滿足打好基礎的目的，而且里面不少題目是易錯題，如果你發(fā)現(xiàn)很多答案和你的不一樣，不要先懷疑是答案給錯了，要好好想想自己是不是哪里沒有考慮到；二是每年本校學生都是用這本書，答疑的老師對這上面的題目也已經(jīng)是非常熟悉，找他們問題可以講得很明白。
至于命中真題，我認為還是東大機械原理的課后題命中的更多，你做完真題再翻翻東大的課后題就知道了。10年的齒輪題，北航還是北理記不清了也考過，在這本書（第七版）527頁。2007年第八題在517頁。其他我就不說了，你可以自己找找。所以最后幾天一直在看東大的教材，但是一道也沒押上，哈哈。
五、最后送大伙兒一句話
“苦難是人生最好的學校，聽天由命是一件最可怕的東西”——朱可夫
大家在準備考研之前一定要想明白為什么考研，研究生的確是一個新的平臺，是個改變命運的機會，決定了就不要受到周圍的影響而放棄，拼搏到底！
祝大家都能考取好成績，現(xiàn)在開始準備，一切都還未成定數(shù)，腳踏實地，一步一個腳印，一定可以成功！
