先不要管當(dāng)前檔位是多少,根據(jù)行駛需要或道路情況踩住剎車(chē)踏板進(jìn)行緊急減速,如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有發(fā)抖現(xiàn)象(俗稱(chēng)拖檔,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位嚴(yán)重不相符)可不必踩下離合器踏板,如果需要踩死剎車(chē)或者感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖時(shí),同時(shí)要踩下離合器踏板,這樣不至于將發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅。此后再根據(jù)目前速度,換入合適檔位。
強(qiáng)制減擋,也叫搶擋。原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速,一般情況下在剎車(chē)失靈或制動(dòng)輪出現(xiàn)故障時(shí)使用。就是說(shuō)你要進(jìn)入的檔位本不適合的速度,比如你想在80公里/小時(shí)的速度下切入3檔甚至2檔,這需要用兩腳離合法操作,同時(shí)在空擋時(shí)空轟油門(mén),以利于順利換檔。
這樣做是否會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)??梢赃@樣判斷:比如發(fā)動(dòng)機(jī)最大允許轉(zhuǎn)速能否適應(yīng)這個(gè)檔位,比如:2檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速時(shí)最多能達(dá)到60公里/小時(shí),如果你在80公里/小時(shí)從高檔換入2檔,結(jié)果將是
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)紅線(xiàn),必然損害發(fā)動(dòng)機(jī)。如果兩腳離合強(qiáng)制降檔時(shí),你的油門(mén)轟的不準(zhǔn)確,不能順暢實(shí)現(xiàn)換檔,造成沖擊,將損害變速箱齒輪。
所以,如果手動(dòng)變速器需要急減速時(shí),正確的方法先是:先不要管當(dāng)前檔位是多少,根據(jù)行駛需要或道路情況踩住剎車(chē)踏板進(jìn)行緊急減速,如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有發(fā)抖現(xiàn)象(俗稱(chēng)拖檔,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位嚴(yán)重不相符)可不必踩下離合器踏板,如果需要踩死剎車(chē)或者感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖時(shí),同時(shí)要踩下離合器踏板,這樣不至于將發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅。此后再根據(jù)速度,換入合適檔位。
不到萬(wàn)不得已不要如此。
具體是踩離合器,摘擋,松離合器,大腳轟一腳油門(mén),踩離合器,進(jìn)低檔,松離合器。因?yàn)橄缕聲r(shí)如果沒(méi)有剎車(chē),由于慣性使然,車(chē)速越來(lái)越快,變速箱同步器容量不夠,大多搶不進(jìn)低檔位,用這種方法還有一線(xiàn)希望,接著大腳給油,提高中間軸轉(zhuǎn)速,輔助同步器工作,強(qiáng)行推進(jìn)低檔位,使車(chē)速慢下來(lái)再配合手剎的使用,慢慢將車(chē)子停下。
什么情況下要搶檔減速呢?
剎車(chē)失靈。
制動(dòng)輪爆胎,千萬(wàn)不要慌,不要亂打方向,盡量穩(wěn)住方向,利用減檔減速,最終使車(chē)停下來(lái)。
當(dāng)車(chē)輛下長(zhǎng)陡坡,速度太高需要急減速,在踩下制動(dòng)踏板的同時(shí),快速將汽車(chē)的擋位從高擋換入低擋,以便利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速。
冰雪天氣,需要減速的時(shí)候,因?yàn)閯x車(chē)極可能造成“漂移”,搶檔減速安全可行。
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