法制晚報訊(記者 陳斯) 據(jù)央視報道，剛剛獲得中央政治局會議審議通過的《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，京津冀發(fā)展重要的是交通的互聯(lián)互通，不遠的將來，京津冀有望形成一小時都市生活圈。同時，北京地鐵確定直通河北燕郊、固安、涿州。
同時，《法制晚報》記者從市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉，今年本市開建的3號線、7號線東延、12號線、17號線、19號線一期和新機場線將形成 “三橫三縱”，預(yù)計都將在2020年底前完工。其中，17號線和19號線定位為“地鐵快線”，以100公里以上的最高時速，2公里以上的平均站間距讓市民 乘地鐵出行更高效。
目前，地鐵3號線、12號線和17號線已經(jīng)完成總體設(shè)計，正進行初步設(shè)計；地鐵19號線、新機場線和7號線東延則還處在設(shè)計招標階段。
本市三條地鐵將“牽手”河北
統(tǒng)計顯示，河北三河市燕郊60萬常住人口中有30萬人在北京工作，每天往返兩地的通勤讓京通快速路“苦不堪言”。目前北京正在打通平行于京通快 速路的另外一條進京道路——西起朝陽區(qū)和通州區(qū)交界處、東至北京市市界的徐尹路，今年年底完工通車。年內(nèi)還將開工建設(shè)京秦高速，力爭2017年開通。
同時，北京地鐵確定直通河北燕郊、固安、涿州。其中，6號線通至河北燕郊、大興線通至河北固安、房山線通至河北涿州。這是首次在官方媒體透露北京地鐵將直通河北的信息。
此外，在政治局會議審核通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》之前，由京津冀三省市政府、鐵路總公司已經(jīng)按照3:3:3:1的比例共同出資成立京津冀城際鐵路投資有限公司，初期注冊資本100億元。
京津冀城際鐵路投資有限公司成立后，將突破京津城際鐵路現(xiàn)有的以行政區(qū)劃為界限的建設(shè)模式，有利于路地、路企聯(lián)手開拓京津城際鐵路的投資市場，給京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展帶來便利條件。
