怎么說哪，玩車要有運氣，03年非典08年奧運全都掙錢，真心爽，可是后來玩的一百噸大載車真心賠掉腚了，后來又玩危險品車，真心掙個司機工資錢，不知道的還稱我們?yōu)槔习澹赖倪B司機也不如，現在司機都月薪過萬了。哎，咬牙堅持，誰叫咱現在玩車哪。
我一個哥哥是開那種17.5米的掛車，那個時候是跑四川的，幾千公里開車兩天三夜。生意好一個月跑四趟，一趟賺一萬多，算算還是不錯的，一年都穩(wěn)定的話可以賺個四十多萬?？墒情_車很辛苦，而且現在競爭力太大，導致生意很不穩(wěn)定，可以說跑了這趟沒那趟。而且我聽他說大車的開銷很大，一年光保養(yǎng)就要十來萬，保養(yǎng)是包括更換輪胎的。還有平時的停車費，有的便宜有的貴，便宜的停車費一天五六十塊，貴的這要一百五六，價格相差挺大的。還有蓋雨布的費用，雨布很重，一個人很難完成，一次兩百左右。還有綁車費，繩網也很重，一次大概一百左右。開大車風險很大，風險包括交通事故，服務區(qū)偷油，自燃等等一些。這些我那個哥哥都經歷過，自燃很嚴重，處理妥當的話，損失不大。但是不妥當話，就會連車帶貨燒的干干凈凈，我哥哥就是剛開始沒發(fā)現車后起隱火，才導致車和貨都燒了。車不說，光貨就價值兩百多萬，不過還好有保險。所以說開大車是有風險的，大車司機的錢也不好掙。開大車的花銷都比較大，比較省的一年還能剩個二三十萬，不會過日子的，兜里都比臉干凈！
能掙多少錢我不知道，但是有個和我差不多大的哥們，有兩個后八輪，自己開一輛，請別人開一輛。在老家鄉(xiāng)下做一棟別墅，給老婆住，另外在縣城買套房子給情人住。拉貨拉到鄉(xiāng)下就睡老婆，拉到縣城就睡情人。老婆不干了，覺得城里好，于是又給老婆在城里買了一套房子，這下大家都不鬧了，開心了，美滋滋的。而我這個打工狗，每天也就啃啃饅頭，看看手機上的美女就流口水。
其實跑車賺錢這筆賬卡車人也經常算，甚至有很多老卡車人車上都有專門的賬本，隨時隨刻都在記賬，算賬。但是如果很系統(tǒng)的很客觀詳細的去算我估計并不多。
那么我們今天就好好來算筆賬，看看很多卡車人為什么忙忙碌碌卻總是看不到錢。
這樣吧，我們從最普遍情況按揭一輛主流國產品牌牽引車為例。
一、買 車
目前國產牽引車不管以一汽J6，福田戴姆勒的超能版，還是東風天龍的啟航版基本在三十二左右，加上普通13米欄板掛車大概在八萬至八萬五左右（根據配置不同價格不同），整車價格在四十萬左右。
按揭首付百分之三十，也就是十二萬左右，銀行貸款二十八萬，開始上牌，附加費三萬貳仟左右，保險在三萬貳至三萬五左右，銀行押金百分之十就是兩萬八，上牌費在兩千多，七七八八估計在十萬左右，總共得花到二十二萬才可以把車開回家。
銀行里欠下二十八萬的本金，分24個月還，我不知道利息是怎么算法，我只知道兩年下來利息是兩萬六左右，到這來這輛車還沒完，回到家還得買油布繩子，加滴水水箱，安裝緊繩器，裝潢等等一個不當心還得花一萬大洋，好吧，到這里你確實可以裝貨去賺錢了，讓我們來看看你究竟花了多少錢買這輛車。
總共五十三萬六千元，其中兩萬八千元兩年后可以退還，那么實際是將近伍拾壹萬。這里按揭部分二十八的利息已經算過了，后面我們只需要計算實際拿出來的二十三現金的利息就可以了，這里我們先留下一個伏筆。
二、開 銷
買完了車，我們接著開始算每天，每月，每年的費用，這樣一輛車我們打算跑中長途，自己開再請個司機，自己的工資和請來的師傅一樣算，應為你不買車也可以給別人開拿相應的報酬，而我們今天要算的是車的利潤，所以必須得除兩個駕駛員的工資。
以我們杭州地區(qū)的工資標準來算，我們是管吃管住管抽煙另外給駕駛員6000元每月，兩個就是12000元每月，剛好400元每天，伙食費是兩人每天120元，香煙每人20每天，兩人就是四十元，在家里還得給駕駛員租房500元每月加水電費一共是600元。保險費是第一年將近100每天，第二年如果不出事故會便宜點，大概在兩萬五左右。
但是第二年開始有年檢和違章要處理了，所以費用只高不會低，我們就算100元每天吧。其實我們一般都是算每月費用，每天為什么要算呢？有時候沒貨，或者被貨主壓貨了，我們必須有這樣一個計算概念，然自己和相關的人知道我們停一天有個具體的損失數字。
那么我們來看看每月我們究竟得付出多少？如果車正常在運行，那么每天的飯錢和香煙錢我們都計算在每趟出車的開支里，在月計算時就不再計算。
工資是12000，加租房600，加保險年檢3000元，加汽車正常保養(yǎng)換機油1500元，平時小修換齒輪油等等算500元每月，輪胎磨損是每年22個輪胎，大概是每月兩只，按現在的中等價格是1700每只，3400元。
好了總共是21000元每月。在這里我們要回頭算了，當初買車的首付款花了23萬，那么這個23萬的利息要算不？如果是我的話我不買車可以借給可靠的朋友，而且我如果不收個一分利息的話朋友還會翻臉。一分的利息是2300元每月，加起來總共是23300每月。
三、折 舊
到這里你以為算完了嗎？嘿嘿，當然沒有，我們接下來要算這輛車的折舊了，這個是經營卡車的隱形成本（我命名的）應為這個成本很難計算，很多卡車人都會忽略，特別是新手或者準備入手的準卡車人基本不會去計算。
根據我們杭州周邊一代的情況來看，如果花了五十萬左右買的車，開了一年買的話大概只能在35萬左右了，因為人家買去要年檢保險花三萬左右，這樣也要38多了，如果兩年的話估計也就25—28萬的樣子了，如果三年的話估計也就十八萬至二十萬左右了，當然，二手車買賣影響價格因素很多，我以上的估價只是很籠統(tǒng)的一個概念，不可能很精確，無需較真。
那么至少有了這樣一個更直觀的概念了，如果你按照自己的業(yè)務情況計算一下收入，打算開兩年就賣掉我們就完全可以計算你這兩年賺了多少錢了。
好吧！我干脆再直觀點舉例計算吧，一個車從杭州跑廣州，每月跑四趟來回，每趟來回除去路上開支可以賺9000元計算，四趟就是36000元，再除去每月開支23300元，剩余12700元每月，每年按十一個月計算，139700元。
為了便于計算就算14萬元吧，兩年是28萬元，好，再加上你把車賣了25—28萬，也就是53—56萬的樣子，再減去你當初買車的51萬，就是你賺的錢了。
四、總 結
怎么樣？淚奔了沒？那么如果三年呢？我們再來計算一下看看，你的業(yè)務很穩(wěn)定，也很安全，每年賺14萬，就是42萬，不過兩年以上的車維修費來了，不能僅僅停留在正常保養(yǎng)上了，至少我們要每月打算一千多的維修費了。
為了便于計算，我們就算是三年收入40萬吧，再加上三年后車可以賣到20萬算吧，剛好60萬，除去買車時的51萬，還賺了九萬元。
當然，也有不同的人在經營上存在誤差，而且有可能誤差還比較大的也有。
'>關于一輛車到底一年能賺多少錢？這樣吧，我也來算筆帳吧。
其實跑車賺錢這筆賬卡車人也經常算，甚至有很多老卡車人車上都有專門的賬本，隨時隨刻都在記賬，算賬。但是如果很系統(tǒng)的很客觀詳細的去算我估計并不多。
那么我們今天就好好來算筆賬，看看很多卡車人為什么忙忙碌碌卻總是看不到錢。
這樣吧，我們從最普遍情況按揭一輛主流國產品牌牽引車為例。
一、買 車
目前國產牽引車不管以一汽J6，福田戴姆勒的超能版，還是東風天龍的啟航版基本在三十二左右，加上普通13米欄板掛車大概在八萬至八萬五左右（根據配置不同價格不同），整車價格在四十萬左右。
按揭首付百分之三十，也就是十二萬左右，銀行貸款二十八萬，開始上牌，附加費三萬貳仟左右，保險在三萬貳至三萬五左右，銀行押金百分之十就是兩萬八，上牌費在兩千多，七七八八估計在十萬左右，總共得花到二十二萬才可以把車開回家。
銀行里欠下二十八萬的本金，分24個月還，我不知道利息是怎么算法，我只知道兩年下來利息是兩萬六左右，到這來這輛車還沒完，回到家還得買油布繩子，加滴水水箱，安裝緊繩器，裝潢等等一個不當心還得花一萬大洋，好吧，到這里你確實可以裝貨去賺錢了，讓我們來看看你究竟花了多少錢買這輛車。
總共五十三萬六千元，其中兩萬八千元兩年后可以退還，那么實際是將近伍拾壹萬。這里按揭部分二十八的利息已經算過了，后面我們只需要計算實際拿出來的二十三現金的利息就可以了，這里我們先留下一個伏筆。
二、開 銷
買完了車，我們接著開始算每天，每月，每年的費用，這樣一輛車我們打算跑中長途，自己開再請個司機，自己的工資和請來的師傅一樣算，應為你不買車也可以給別人開拿相應的報酬，而我們今天要算的是車的利潤，所以必須得除兩個駕駛員的工資。
以我們杭州地區(qū)的工資標準來算，我們是管吃管住管抽煙另外給駕駛員6000元每月，兩個就是12000元每月，剛好400元每天，伙食費是兩人每天120元，香煙每人20每天，兩人就是四十元，在家里還得給駕駛員租房500元每月加水電費一共是600元。保險費是第一年將近100每天，第二年如果不出事故會便宜點，大概在兩萬五左右。
但是第二年開始有年檢和違章要處理了，所以費用只高不會低，我們就算100元每天吧。其實我們一般都是算每月費用，每天為什么要算呢？有時候沒貨，或者被貨主壓貨了，我們必須有這樣一個計算概念，然自己和相關的人知道我們停一天有個具體的損失數字。
那么我們來看看每月我們究竟得付出多少？如果車正常在運行，那么每天的飯錢和香煙錢我們都計算在每趟出車的開支里，在月計算時就不再計算。
工資是12000，加租房600，加保險年檢3000元，加汽車正常保養(yǎng)換機油1500元，平時小修換齒輪油等等算500元每月，輪胎磨損是每年22個輪胎，大概是每月兩只，按現在的中等價格是1700每只，3400元。
好了總共是21000元每月。在這里我們要回頭算了，當初買車的首付款花了23萬，那么這個23萬的利息要算不？如果是我的話我不買車可以借給可靠的朋友，而且我如果不收個一分利息的話朋友還會翻臉。一分的利息是2300元每月，加起來總共是23300每月。
三、折 舊
到這里你以為算完了嗎？嘿嘿，當然沒有，我們接下來要算這輛車的折舊了，這個是經營卡車的隱形成本（我命名的）應為這個成本很難計算，很多卡車人都會忽略，特別是新手或者準備入手的準卡車人基本不會去計算。
根據我們杭州周邊一代的情況來看，如果花了五十萬左右買的車，開了一年買的話大概只能在35萬左右了，因為人家買去要年檢保險花三萬左右，這樣也要38多了，如果兩年的話估計也就25—28萬的樣子了，如果三年的話估計也就十八萬至二十萬左右了，當然，二手車買賣影響價格因素很多，我以上的估價只是很籠統(tǒng)的一個概念，不可能很精確，無需較真。
那么至少有了這樣一個更直觀的概念了，如果你按照自己的業(yè)務情況計算一下收入，打算開兩年就賣掉我們就完全可以計算你這兩年賺了多少錢了。
好吧！我干脆再直觀點舉例計算吧，一個車從杭州跑廣州，每月跑四趟來回，每趟來回除去路上開支可以賺9000元計算，四趟就是36000元，再除去每月開支23300元，剩余12700元每月，每年按十一個月計算，139700元。
為了便于計算就算14萬元吧，兩年是28萬元，好，再加上你把車賣了25—28萬，也就是53—56萬的樣子，再減去你當初買車的51萬，就是你賺的錢了。
四、總 結
怎么樣？淚奔了沒？那么如果三年呢？我們再來計算一下看看，你的業(yè)務很穩(wěn)定，也很安全，每年賺14萬，就是42萬，不過兩年以上的車維修費來了，不能僅僅停留在正常保養(yǎng)上了，至少我們要每月打算一千多的維修費了。
為了便于計算，我們就算是三年收入40萬吧，再加上三年后車可以賣到20萬算吧，剛好60萬，除去買車時的51萬，還賺了九萬元。
當然，也有不同的人在經營上存在誤差，而且有可能誤差還比較大的也有。
我老頭子16歲跟著老師傅在隊里開195柴油機手扶拖拉機，一直干到1984年自己買了一臺手扶拖拉機拉貨，1991年買了一臺老解放（主要是送水泥、糧食），一直干到2000年，賣了貨車，買了一臺宇通客車跑客運，那時候跑車賺錢，競爭沒多大，然后08前后換車，換成那種比較豪華的宇通客車，干到2013年底，一起打包轉給別人了，給那些想入這一行的朋友一句忠告，現在養(yǎng)車不好賺錢，像我老爸那些老哥們，養(yǎng)貨車的，一年能賺個十來萬就是燒高香了！
本人以前就是開大貨車，說實話真心累，車子一出去就想著這一趟出去路上有沒有交警會罰款，半路上休息，要防偷油，偷電瓶，翹車門，到了卸貨地，連工人也要敲詐一點小費，（回頭貨）中介特別的黑，說好了只給信息費的，基本上他們都要賺差價，這樣搞來搞去就就沒有錢可賺了，運氣好貨源充足一年也就二十萬多吧（這里面不包括車子折舊費）一般都是十幾萬的，前提是自己開，請不起人！
我爸是2010年正式入行，那時候只是一輛后八輪，后面隨著生意越做越好，不斷購入新車且都是前四后八，最多的時候是三輛前四后八，一輛后八輪，不過這是在2015年的時候，我先來說說這幾年的收入大體情況吧，2010年之前家里滿打滿算只有個20w，但是現在是老家做了一套小洋樓，算上裝修大概花了70w左右，老爸在去年也購置了一輛途觀，落地差不多30w，然后貨車是現在有兩輛兩年以內的前四后八，欠的貸款也不多，七七八八算下來應該有個50w，存款的話不太清楚，算上外債100w左右應該有
可能有的朋友不太相信，但是我想說的是情況基本屬實，最重要的原因就是我爸的貨源特別足，以至于經常會叫人做，還有就是我爸跑的不是長途，是100公里左右的短途，他大概算過，每年差不多充油卡在80w左右。對了，就是這兩年生意沒有2012年，2013年行情好，我爸說要是換那兩年有這么多車，一年弄個200w都是可能的
最后，祝愿天下所有的司機都平平安安吧！同時也對所有父親說，你們辛苦了！
說到貨車滿眼都是淚，04年給別人開車時，一次在路上前面出了車禍，停在路上在等待放行這當中順便檢查冷卻液。結果被后面車追尾，人被擠壓到前車上，造成腎臟破裂，多處骨折?；耸嗳f。10年見煤炭生意紅火，經不住朋友攛掇，花五十多萬，買了輛半掛車沒日沒夜干，再一次拉煤途中，檢查車輛。手剎跳脫，被車壓過，盆骨粉碎，肋骨骨折，腎被切，用四十多萬買了條命。后來就賣了車，欠下二十多萬債務，只有靠養(yǎng)殖來償還了。唉，心酸呀，貨車就是過路財神。
